Några tips och trix vid tågförseningar och inställda tåg

Brist på vagnar, brist på personal, växlar som krånglar, stormar som stormar, spring på spåret, el som är fel, eller signaler. Listan över allt som kan gå snett när du ska åka tåg kan göras lång. Så vad kan du som resenär göra för att öka dina chanser att komma fram i vettig tid?

Innan du bokar

Fundera på hur viktigt det är att du kommer i tid. Ska du till ett bröllop, en begravning, ett mycket viktigt jobbmöte eller ett flyg där en ny biljett i sista minuten blir mycket dyr eller omöjlig att hitta? Då finns det bara ett vettigt råd: Se till att ha mycket goda marginaler! Se gärna till att ha flera timmar på ditt resmål eller nära resmålet före din inbokade händelse. Detta kan även gälla vid byten mellan separat bokade tågbiljetter.

Vi har till exempel ofta tagit flera timmars paus i Stockholm mellan tåg från södra Sverige och bokade nattåg till norra Norrland. Då har vi låst in våra väskor på stationen, promenerat på stan, ätit något gott och kanske också besökt ett museum eller något annat i den vägen.

Exakt hur mycket marginal du behöver ha beror både på hur viktigt det är för dig att komma i tid men också vilka handlingsalternativ du har vid strul. Kommer det till exempel vara möjligt för dig att ta en taxi om ditt tåg blir inställt i sista stund eller om tåget blir stående? Eller känner du någon som kan hämta dig med bil? Går det många tåg på sträckan eller måste du vänta många timmar om just ditt tåg blir inställt? Finns det alternativ med buss? Hur lång tid tar den alternativa transporten? (SJ:s snabbtåg är oftast snabbare än en bilresa samma sträcka.)

Varje enskilt tågbyte innebär en ytterligare risk för dig som resenär. Ditt första tåg är kanske 30 minuter försenat och du missar din anslutning. Då kan väntetiden till nästa möjliga tåg addera ytterligare försening till din resa. Boka därför gärna alternativ med så få byten som möjligt.

Inför resan

Håll koll på väderprognoserna. Annalkande storm innebär extra risker. Öresundsbron stänger till exempel för järnvägstrafik vid extremt hårt väder. Generellt kan sägas att bron behöver stänga för järnvägstrafik vid ungefär 27 m/s. Redan något tidigare har bron då stängts för biltrafik. Även järnvägssträckor på land stängs ofta av vid hårt väder. Öresundstågen på Blekinge kustbana är till exempel ofta inställda hela dygn vid vädervarningar från SMHI.

Det kan därför vara värt att ändra planerna och ge sig av tidigare än planerat om dåligt väder ser ut att vara på ingång.

Har du bokat en biljett som inte är ombokningsbar så har du bara möjlighet att boka om den om du redan vet att ditt tåg är inställt. Om du bara misstänker att risken är stor att ditt tåg senare blir inställt (eller kraftigt försenat) måste du i sådana fall tyvärr normalt själv ta kostnaden för att boka ett tidigare tåg. Det kan det dock vara värt beroende på vad det är du riskerar att missa och hur stor risk du bedömer att det är att vädret kommer att leda till svårartat tågstrul som gör att du missar det. Dock om det är ett regionalt tåg utan platsbokning som du har bokat med, och om du åker samma dag som du hade bokat, så brukar det gå bra att ta ett tidigare tåg och använda samma biljett. Dock kan olika regionala bolag ha olika regler så bäst att kolla villkoren för just din biljett.

Strax innan avgång

Några timmar innan avgång är det oavsett väder läge att börja hålla koll på läget i tågtrafiken via Trafikverkets sida med trafikinformation gällande tåg. Här kan du söka reda på den station du ska åka ifrån och om du ska byta tåg är det bra att kolla in även de stationerna. Om det är många försenade och inställda tåg är det en stark signal om att det är problem i tågtrafiken, även om ditt tåg ännu inte är berört. Om ditt tåg har en längre färdväg innan det når din station är det lämpligt att även klicka på länken till just ditt tåg för att se om det redan är försenat. Det är nämligen inte alltid som förseningen syns på stationen du ska åka ifrån förrän närmare avgång, även om problemet redan har inträffat.

Beroende på hur det ser ut kan du även i det här fallet välja att satsa på att ta ett tidigare tåg eller på en plan B som kanske innebär att ta bilen, eller vilket alternativ du nu har. Allt beror som vanligt på omständigheterna. Var dock medveten om att du inte har rätt att få några pengar tillbaka för en outnyttjad tågresa om det är du själv som väljer ett annat alternativ i god tid.

Behöver man alltid?

Nej, du behöver inte alltid hålla på så här och hålla super-koll på trafikläget. De allra flesta dagarna fungerar tågtrafiken i huvudsak bra. Jag pendlar själv med tåg dagligen och kollar normalt sett inte trafikläget innan jag går hemifrån eller från jobbet. Det är bara i perioder när det varit extremt struligt en längre tid som jag gjort till vana att hålla koll.

Däremot vid speciella tillfällen, när du har en tid att passa, kanske har små marginaler och dessutom något annat alternativ för hur du kan ta dig till målet, då är det verkligen värt det extra besväret.

När tågen strular under resan

Om ditt tåg blir försent och du är rädd att missa ett byte eller att inte komma fram i tid bör du i första hand prata med ombordpersonal om vilka alternativ du har.

Om ditt tåg blir inställt eller mycket försenat när du står på perrong får du istället ringa det aktuella tågbolaget. Tänk på att vara snabb att ringa just vid inställt tåg. Det är då många som behöver boka om sina biljetter till nästa förbindelse och till exempel SJ:s snabbtåg har ett begränsat antal platser. Dessutom blir telefonkön snabbt lång i de här lägena. Se till att ha ditt bokningsnummer tillgängligt.

Har du köpt en så kallad Resplusresa med fler än en tågoperatör har du en ”garanti” att komma fram. Din biljett ska då vara märkt med ”RESPLUS.” Om ditt första tåg blir försenat så att du missar nästa har det företag på vars delsträcka förseningen inträffat en skyldighet att se till att du kommer fram.

Kom-Fram-Garantin innebär att transportföretaget som orsakat förseningen är ansvarigt för att erbjuda följande:

a) Föreslå och organisera alternativ för ombokning så snart som möjligt eller till ett senare datum som resenären väljer. Orsakande Resplusföretaget har inte någon generell skyldighet att erbjuda taxi. Om Orsakande Resplusföretag inte erbjuder ombokning inom 100 minuter från den planerade avgångstiden för den uteblivna anslutningen har resenären rätt att köpa en ny tåg- eller bussbiljett. Orsakande Resplusföretag ska i sådant fall återbetala resenären för nödvändiga, lämpliga och rimliga kostnader som uppkommit för resenären.
b) Om övernattning blir nödvändig ska orsakande Resplusföretag erbjuda detta samt transport till logiplatsen. Om det inte är möjligt för orsakande Resplusföretag kan resenären själv boka övernattning som sedan ersätts av orsakande Resplusföretag mot uppvisande av kvitto och under förutsättning att beloppet är skäligt. Logi erbjuds inte, och ersätts heller inte, om resenären väljer att avbryta sin Resplusresa.
c) Mat och dryck ska om möjligt erbjudas i relation till väntetiden om den missade anslutningen kan antas leda till en försening på mer än 60 minuter. Om det inte är möjligt för det Orsakande Resplusföretaget att själv erbjuda mat och dryck kan resenären själv göra skäliga utlägg som sedan ersätts av det Orsakande Resplusföretaget mot uppvisande av kvitto.

Reser du hela resan med endast ett tågbolag gäller det bolagets egna villkor tillsammans med lagregler på området. Regelverken kan vara ganska invecklade och till exempel bero på om du reser med eller ska resa med ett tåg som går en kortare eller längre sträcka än 150 km. Så är det till exempel med SJ:s regler.

Stå på dig!

Senast jag råkade ut för ett inställt tåg var när jag för ett par veckor sedan skulle resa från Jönköping till Karlshamn med avresa vid halv fem en vardagseftermiddag och byten i Alvesta och Hässleholm. Men tåget blev inställt på grund av en olycka. Så jag ringer Länstrafiken i Jönköping. Det erbjudande jag får är att åka med ersättningsbuss till Alvesta och därefter få biljetter till nästa Öresundståg. Ankomsttid till Karlshamn skulle bli strax efter midnatt och nära fyra timmar senare än ursprunglig ankomsttid.

Jag frågar då efter ersättning med X2000 mellan Alvesta och Hässleholm, men får veta att det inte är möjligt. (Om det beror på att det är en dyrare lösning, om det är fullbokat eller om det inte finns någon förbindelse som passar vet jag inte.) Jag påpekar då ganska skarpt att jag med den föreslagna förbindelsen kommer hem först efter midnatt och nära fyra timmar senare än planerat och undrar om det verkligen inte finns alternativ. Och då plötsligt hittar kundservice en förbindelse med buss från Alvesta med Snälltågets anslutningsbuss. Jag blev ändå nästan två timmar försenad till slut, då även bussen blev försenad, men sparade ändå två timmar jämfört med det första förslaget.

Att stå på dig om endast närmast orimliga alternativ föreslås är alltså ingen dum idé.

Eller bara gå på nästa tåg?

Att inte ringa och boka om sin biljett när du missar din anslutning på grund av försenat tåg eller när din avgång ställs in och istället bara kliva på nästa tåg kan vara vanskligt.

Vissa tåg (typ SJ:s snabbtåg) kräver platsbokning för att du alls ska få gå ombord och biljetter hos ett tågbolag gäller inte alltid hos ett annat.

Här nere i söder går det i och för sig bra att ta nästa Öresundståg om det Pågatåg som du har biljett till är inställt och tvärt om, men det är inte överallt som det funkar så.

Så det bästa är normalt att ringa det bolag som orsakat förseningen, alternativt ställt in sin avgång, och boka om. Ibland går det dock inte att komma fram på telefon, och/eller är det tåg du kommer med så pass försenat att du inte vet om du kommer att hinna ens med nästa avgång och därför väntar tills du är framme på stationen och det är mycket kort tid kvar till nästa avgång. Vid ett sådant tillfälle har det hänt att jag bara klev på nästa X2000 utan att ha ordnat med biljetten. Den gången gick det bra, men gör du samma sak ska du vara medveten om att du löper en viss risk att bli avkastad från tåget eller att du kan få böter. Men att vänta medför ju också en risk, nämligen att du kanske måste vända och åka hem igen istället för att alls komma fram till din destination.

Så vilket val du gör i en sådan situation beror på vilken risk du är beredd att ta.

Med allt detta sagt hoppas jag att din resa går bra och att du kommer fram dit du ska. I rimlig tid.