Kategoriarkiv: tåg

5 snabba resenyheter (första helgen i oktober)

”5 snabba” handlar denna veckan om att klimatångest gör att flygets tillväxt halveras, att röster nu höjs mot att flygbränsle alltid och överallt ska vara skattebefriat, om tusentals nya tågplatser mellan Malmö och Stockholm, om två snarlika svenska tågolyckor inom en vecka – där den ena ledde till att två personer dog och om italienska städer att besöka på hösten.

1. Klimatångest gör att flygets tillväxt halveras
Det är Veckans Affärer som berättar att kundernas oro för klimatpåverkan kan mer än halvera flygets väntade tillväxt.

Det är 6000 invånare i USA, Storbritannien, Tyskland och Frankrike har svarat på frågor om sina flygvanor.

Det visade sig att oron för klimatet spridit sig bland resenärerna. Av de tillfrågade uppgav 21 procent att de medvetet och av oro för klimatet minskat sitt flygande under det senaste året. Andelen som medvetet dragit ned på flygandet har stigit märkbart sedan den senaste studien, som gjordes i maj i år.

Antalet flygresor har brukat ökat med 4-5 procent per år, vilket är den tillväxt flygtillverkarna Boeing och Airbus använt i sina framtidskalkyler. Baserat på den nya trenden förutspås att flygresandet inom EU framöver istället kommer att växa med 1,5 procent, och i USA med 1,3 procent.

2. Röster höjs mot skattebefriat flygbränsle
Som en del av samma trend ifrågasätts nu allt mer det avtal som 1944 skrevs för det civila flyget, Chicagokonventionen, som ligger till grund för att flygbränsle än i dag inte beskattas på internationella linjer.

År 2019 med klimatdebatt och omfattande skatter på andra bränslen höjs nu röster mot det ålderdomliga avtalet. ”Om man rör sig på landbacken så kostar utsläppen en krona och 14 öre per kilo utsläppt koldioxid. Är man i luften så kostar det varken koldioxidskatt eller skatt på höghöjdseffekten”, säger Svante Axelsson, nationell samordnare för ett fossilfritt Sverige till DN.

3. Tusentals nya tågplatser mellan Malmö och Stockholm
Samtidigt som flygtrafikens tillväxt bromsar in ökar intresset för att åka tåg. SJ kommer 2020 att erbjuda 5000 fler platser mellan Stockholm och Malmö i veckan. X2000-tågen blir fler och InterCity-tågen kommer tillbaka.

”Vår långsiktiga plan är att utöka med 50 procent mer platser under de kommande fem åren”, tsäger Petter Essén, affärschef på SJ för linjen Stockholm-Malmö-Köpenhamn till Aftonbladet.

4. Två svenska tågolyckor – två döda
Men inte ens tåg är ett helt problemfritt trafikslag. I söndags inträffade en tragisk tågolycka norr om Boden. Något som bland annat Aftonbladet skrev om.

Ett SJ-tåg kolliderade med en personbil och båda personerna som befann sig i bilen omkom. Olyckan inträffade vid en obevakad järnvägsövergång. Efteråt blev det helt stopp i tågtrafiken.

Ingen ombord på tåget ska ha skadats. SJ:s rutin vid olyckor är att ta sin personal ur tjänst och ta hand om dem. De runt 40 passagerarna fick åka buss vidare mot Kiruna.

I onsdags inträffade en liknande olycka när ett tåg körde in i en personbil vid stationen Enebyberg i Danderyd i Stockholmsområdet. Också det något som Aftonbladet berättade om. Den gången klarade sig dock de som färdades i personbilen undan med blotta förskräckelsen. Även i det fallet fick passagerarna på tåget åka vidare med ersättningsbussar.

5. Italienska städer att besöka på hösten
En betydligt trevligare artikel att läsa, som också publicerades på Aftonbladet i söndags, handlade om tips på italienska städer att besöka på hösten.

Fördelar med den italienska hösten är mildare temperaturer än på sommaren, minst lika vacker natur och ett annat lugn.

Städerna Aftonbladet lyfter fram är Milano, Sicilien, Rom, Apulien samt Amalfi och Capri.

Av dessa har jag själv besökt Milano, Rom samt Amalfi-kusten på hösten (dock ej själva staden Amalfi) och kan bara hålla med om att det är närmast perfekt att besöka italien på hösten. Andra platser som jag själv lägger till listan av italienska städer att besöka på hösten är Venedig och byarna i Cinque Terre.

—–

”5 snabba” är en nyhetssamanställning från veckan som gått med inriktning på rese-nyheter. Och särskilt då på nyheter om resor och hållbarhet.

Vinjettbilden den här gången är ifrån Milanos äldsta stadspark – Indro Montanelli – i höstskrud vid månadsskiftet oktober – november 2017.

2 kommentarer

Under 5 snabba, flyg, hållbart resande, media, resor, tåg

5 snabba resenyheter (sista helgen i september 2019)


”5 snabba” handlar denna veckan om vad som har hänt med Thomas Cook och Ving efter konkursen, att SJ släppt vinterns resor, att Ryanair och vilka fler som ligger i topp på Vagabonds svarta lista, att Saudiarabien nu tillåter att ensamma kvinnor turistar i landet samt om en alldeles för spännande långresa – i alla fall för mig.

1. Ving och Thomas Cook efter konkursen
Thomas Cook Group är ju i konkurs sedan i måndags. Ving ställde in alla resor under måndagen men de kom igång igen på tisdagen. Jag skrev redan i tisdags om mina tankar kring detta. Men vad har hänt sedan dess?

Vings verksamhet drivs alltså vidare tills vidare, men det gör inte alla systerbolag runt om i världen. Till Storbritannien hämtas alla turister hem av staten. I går skrev BBC att den civila luftfartsmyndigheten (CAA) till och med i torsdags hade transporterat totalt 61 000 Thomas Cook-kunder tillbaka till Storbritannien, vilket motsvarar 40% av de strandsatta britterna. CAA säger vidare att ”Operation Matterhorn”, som de kallar insatsen, fortsätter till 6 oktober med totalt över 1000 flygningar planerade. Och att 95% av resenärerna fått flyga hem enligt den ursprungligen plannerade tidtabellen.

Igår publicerades också en inlåst artikel på SvD där Vings vd Johnny Nilsen intervjuas. Han säger att konkurs för Vings del är väldigt osannolikt. Men han är också tydlig med en sak – bolaget behöver nya ägare. ”Vi har alltid stått mycket på egna ben i Norden, även om vi rent formellt ägs av Thomas Cook. Vi har kontroll på våra egna system och produkter, därför kunde vi fortsätta så snabbt som vi gjorde”, sa han vidare i intervjun.

Fortsättning lär följa.

2. SJ släppte vinterns och julens tågbiljetter
Tåg är som bekant fortfarande ett mer långsiktigt hållbart transportsätt än flyg, oavsett det gäller charter eller reguljärt.

Under onsdagen släpptes vinterns resor med SJ, inklusive resorna under jul och nyår. Något som Aftonbladet rapporterade om.

SJ genomför fyra biljettsläpp per år, med en säsong per biljettsläpp. Under onsdagen släpptes vinterns resor, alltså biljetter för resor mellan 15 december i år och 22 mars nästa år. Under perioden ligger både jul- och sportlovsresor.

Så passa på att boka snart om du ska resa då. Dessa resor tar ofta slut fort.

3. Ryanair i topp på Vagabonds svarta lista
Ryanair är tillbaka i toppen på botten. Sämst med andra ord. För att bli etta på Vagabonds svarta lista är inget att skryta med.

På svarta listan hamnar man om man vägrar följa Allmänna reklamationsnämndens råd att ersätta sina kunder.

Övriga topp-5 som är sämst på detta är Turkish Airlines, Lufthansa, Wizz Air och Iberia. Varning för dessa flybolag alltså! Och en hel hög andra. Det är mest flygbolag på listan. Men även hotellbokningssajten booking finns med på den långa listan.

4. Saudiarabien tillåter att ensamma kvinnor turistar i landet
Saudiarabien inför nu för första gången turistvisum och vissa reselättnader för utländska kvinnor, något som bland annat YLE berättar om.

Det diktatoriska kungariket vill locka turister samtidigt som landets egna kvinnor också fått utökade möjligheter att resa, men ändå förblir andra klassens medborgare under manligt förmyndarskap.

Dessa har på sinare tid bland annat fått rätt att köra bil och att ansöka om pass, att resa utomlands utan manligt sällskap och att registrera skilsmässa och äktenskap. Men allt detta är ändå helt beroende av tillstånd från en förmyndare, vanligtvis mannen, fadern, brodern och i bland till med sonen.

Medborgare från 49 länder, bland annat från EU, får nu rätt att ansöka om turistvisum via nätet och utländska kvinnor kan nu resa i kungariket utan manligt sällskap. Utländska kvinnor behöver inte heller bära en heltäckande svart abaya, så som saudiarabiska kvinnor väntas göra.

Utländska kvinnor får ”till och med” rätt att klä sig lättare på badstränder och vid simbassänger, förutsatt att de är ”anständigt klädda”. Exakt vad det innebär är dock fortfarande oklart.

Även om Saudiarabien säkerligen är ett vackert och intressant land att resa i, med naturskönhet, långa sandstränder och fem världsarvsobjekt, så kan jag inte påstå att jag själv känner mig jättesugen att boka en resa dit. Kanske kan andras rapporter därifrån så småningom få mig att ändra uppfattning i frågan.

5. Första svenskan i rymden
Avslutningsvis en väldigt annorlunda och speciell resa som jag inte heller skulle vilja göra för egen del. Nämligen att åka rymdraket till rymdstationen ISS. Ändå. Lite avundsjuk kan jag ändå någonstans vara på de som både vågar, vill och får göra den resan.

Astronauten Jessica Meir har i veckan skjutits upp mot rymdstationen ISS och är nu den första svenska kvinnan i rymden.

Raketuppskjutningen på kosmodromen Bajkonur i Kazakstan skedde som planerat vid klockan 16 svensk tid i onsdags och mindre än sex timmar senare dockade Sojuz-farkosten med den internationella rymdstationen ISS. När farkosten lämnade atmosfären och passerade den så kallade Karmanlinjen blev Jessica Meir, vars mamma är från Västerås, den första svenska kvinnan i rymden. Jessica Meir är född i USA, men har svenskt medborgarskap via just mamman.

Meir ska stanna på ISS i över ett halvår. Tanken är att besättningen under den tiden ska utföra åtminstone 300 vetenskapliga experiment.

Snacka om en spännande långresa!

—–

”5 snabba” är en nyhetssamanställning från veckan som gått med inriktning på rese-nyheter. Och särskilt då på nyheter om resor och hållbarhet.

Vinjettbilden den här gången är som i måndags ifrån Mallorca, senaste, och kanske sista gången, vi reste med Ving. Playa del Muro, heter stranden.

4 kommentarer

Under 5 snabba, charter, flyg, hållbart resande, resor, tåg

Några tankar om Ving och konkursen

Igår, måndagen den 23 september ansökte Thomas Cook Group om konkurs. Svenska Ving, som ingår i den brittiska företagsgruppen ställde in sina flygningar hela dagen. Här följer några snabba tankar med anledning av den händelsen.

Inställda flyg igår, alltså. Besvikna resenärer kom inte iväg på sina planerade resor. Andra kom inte hem. Detta trots att Ving så sent som på söndagskvällen lovat att eftersom de går ekonomiskt bra skulle inte deras kunder behöva oroa sig över en eventuell konkurs i moderbolaget.

Men när måndagen kom och konkursansökan var ett faktum, visade det sig att ett annat dotterbolag, det som Ving använder för sina flygningar, Thomas Cook Scandinavia, var förhindrade att flyga.

Ving kunde inte heller ta emot nya bokningar eller betalning för framtida resor.

Då tyckte jag att det såg mycket mörkt ut för Ving. Jag tror inte att de hade överlevt om de inte fått igång flygtrafiken snabbt igen. Vem litar på ett resebolag som inte kan leverera sina resor?

Men i går kväll vid halv niotiden meddelade Ving sedan att flygtrafiken kommer igång idag (tisdag) igen.

Något som måste kännas oerhört skönt för alla som befinner sig på resa med bolaget eller som har en resa inbokad. Tråkigt ändå för de som drabbades under gårdagen, så klart. Och det lär nog återstå en del strul innan allt är som vanligt igen. De som blev kvar på olika charterorter igår ska ju komma hem också, till att börja med.

Hur lång tid det tar att rida ut detta återstår att se. Men det akuta strulet är bara början.

Ving behöver sedan få en ny stabil ägare om verksamheten ska kunna drivas vidare. Något som det ändå finns gott hopp om förutsatt att Ving verkligen varit den kassako i koncernen som det sägs.

Men. Och här kommer det verkliga problemet. Vad behövs för att verksamheten ska överleva på lång sikt?

Här måste vi gå tillbaka till ruta ett. Varför begärdes Thomas Cook Group i konkurs till att börja med?

Svaret är samma som på flera andra frågor. Som; varför försvann skivbutikerna och fotoaffärerna? Eller; varför finns det inte den riktiga Posten längre?

Det handlar om digitaliseringen.

Detta syns så klart inte i den ekonomiska redovisningen direkt. Där handlar det om stora lån och avskrivningar som inte kunde täckas av rörelseresultatet. Men det resultatet påverkas i sin tur av resemönster. Och de har ändrats.

Klick, klick, klick på internet.

Här har så klart Thomas Cook försökt hänga med ändå. När de tidigare i år beslutade sig för att spara pengar genom att lägga ner 21 säljkontor (resebyråer) runt om i Storbritannien konstaterade de att 64 % av bokningarna redan gjordes via nätet.

Men. Det har inte hjälpt att spara pengar genom att flytta över försäljningen till den digitala världen.

Varför?

Därför att andra har lyckats ännu bättre med att sälja resor på nätet. Lågprisflygbolagen och inte minst sökmotorer för billiga flyg och för boende har slagit sig in på den hemmaplan som tidigare var charterns revir: billiga resor.

Chartern är inte billigast längre.

Så vad finns då kvar av affärsidén?

Om det är lättbokat, tryggt och bekvämt kommer charterresor att fortsätta locka småbarnsfamiljer. Men detta är också en grupp som ofta är mer miljömedveten än andra. Köper krav-märkt barnmat utan onödiga tillsatser och ifrågasätter plast i leksaker. Här är Ving helt rätt ute som numera klimatkompenserar sina flygresor.

Men. Resterande målgrupp är nog tyvärr samma personer som köper kvällstidningen i pappersformat. Och hur gärna vi än vill ha evigt liv är det inte i den målgruppen framtiden finns för någon bransch. Inte heller för charterbolagen.

Så hur locka tillbaka oss övriga resenärer?

För min egen del handlar det om att det ska vara enkelt att boka. Det är ju det enda kruxet med att boka själv. Att det tar lite längre tid. Undvik därför att ha femtielva miljoner kryssrutor hit och dit. Valfrihet är bra, men att välja tar också tid och kraft. Håll det på en rimlig nivå.

Det måste också vara prisvärt om än inte nödvändigtvis superbilligt.

Jag älskar vackra platser och här tycker jag tyvärr ofta chartern har en nackdel. Deras hotell ligger ofta en bit ifrån det allra vackraste på en plats.

Det måste därför gå att hitta fler små och gulliga hotell i bra lägen i ert utbud om ni ska locka mig. Och för min del kan ni glömma All Inclusive. Att upptäcka matkulturen på en plats är en stor del av nöjet med att resa!

Och måste transferbussarna vara så stora. Ibland tar det timmavis att vänta in alla som ska med och sedan åka runt mellan alla olika hotell på en ort.

Och sist men inte minst: Fortsätt utveckla tågchartern så kommer jag säkert att åka med vid något tillfälle!

Det var mina tankar just nu.

Vad krävs för att du ska välja att boka en charterresa?

Bilden föreställer en bar som fanns nära Sunwing Cala Bona 2013 när vi reste dit med Ving.

8 kommentarer

Under charter, flyg, hållbart resande, resor, tåg, vackra platser

En ek på Vesan


Så var det tisdag igen.

Det här inlägget får bli mitt bidrag till utmaningen ”Träd på tisdagar” där jag tänker att jag kommer att delta med blogginlägg då och då framöver.

Idag är det mulet. Annars hade ni fått en dagsfärsk bild på ett träd fotograferat från tåget. Jag har nämligen kameran med mig i ryggsäcken för att öva mig i att fotografera soluppgången från ett tåg i rörelse.

Förr brukade jag alltid göra det med mobilkameran. En äldre modell av iPhone som jag hade då. I den var skyddsglaset för kameran placerad så att det gick att hålla telefonen mot tågfönstret och på så sätt undvika reflexer. Så är det inte längre. Mobilkameror sticker numera ut en bit, vilket sabbar mobilbilder fotograferade från tåg.

Så nu håller jag alltså på och övar med systemiameran istället. Det går sådär.

Den här bilden fotograferade jag på hemväg igår. I skymningen. Den föreställer en ek på Vesan i Blekinge. En annan ek. Inte samma ek. Och bakom denna ek finns en annan ek. Men den syns inte. I just den här vinkeln. Ett ögonblick på gradskivan.

12 kommentarer

Under fotografi, iPhone, resor, tåg, träd, Trees on Tuesdays

5 snabba resenyheter (i andra halvan av september 2019)


”5 snabba handlar denna veckan om att Vings ägare Thomas Cook gått i konkurs och att Ving nu ställer in flygningarna, att fler flygbolag går knackigt, att Norwgian fått en räddningsplanka för den här gången, att nattågsbiljetter i Europa släppts för början av 2020 och om vilka län som har de värsta tågförseningarna.

1. Ving ställer in flygen
Nu har det hänt. Vings ägare har gått i konkurs. Aftonbladet berättar att Vings flyg med Thomas Cook Airlines Scandinavia till och från Sverige ställs in.

På sin hemsida uppger Ving att alla flygningar under måndagen ställs in – vilket drabbar 5 657 svenska resenärer.

Även de som åker med Spies, Tjäreborg och Globetrotter drabbas.

Ving skriver att resor bokade genom dem men med ett reguljärflygbolag som exempelvis British Airways, Norwegian, Thai Airways m fl inte påverkas. De skriver också att det är oklart hur företaget påverkas på längre sikt: ”Företagets fokus just nu är att ta hand om kunderna och vi räknar med att ha mer information under dagen, men har i nuläget inte alla svar på hur Thomas Cook Groups konkurs kommer att påverka oss. Vi kommer under dagen att informera våra kunder så snart vi har ny information.”

Även om jag kan ha förståelse för varför de gjorde så, så måste jag säga att jag tycker att det är dåligt av Ving att de så sent som igår lugnade alla sina resenärer på sociala medier med att detta bara gällde deras ägare och inte skulle påverka dem.

Ving lovar nu istället att alla kunder vars resor ställs in ska få pengarna tillbaka.

Om svenska Ving kan rekonstrueras återstår att se. (Men inställda flyg är ingen bra början. Dessutom meddelar Ving på sin hemsida att det på grund av omständigheterna inte är möjligt att betala resor hos dem i nuläget. Ytterligare ett tecken alltså, på att läget är allvarligare än de velat ge sken av.)

Uppdatering 21:00: Verksamheten ser nu ut att komma igång igen! ”Vi kan nu meddela att flygen tas i trafik under tisdagen den 24/9 och att Vinggruppens verksamhet därmed åter är igång”, skriver Ving på sin hemsida på måndagskvällen.

Skönt att detta nu ser ut att lösa sig!

En sidonyhet till konkursen är att flera höga chefer hos Thomas Cook trots krisen fått miljonbonusar de senaste åren.

2. Fler flygbolag som går knackigt
Thomas Cook är inte det enda flygbolaget som har haft problem med ekonomin på senare tid. SvD Näringsliv har listat fler flygbolag som går knackigt: Norwegian, Lufthansa, SAS och Finnair, American Airlines, Cathay Pacific, Ryanair, IAG (British Airways och Iberia) och Easyjet.

Världens flygbolag går alltså mot svåra tider, men inget av de stora flygbolagen får en lika hård dom från aktieproffsen som Norwegian. Flygbolaget håller på att gå i kras. Efter många år av kraftig expansion, kämpar bolaget med att kunna betala lånen som tagits för de nya flygplan som köpts in.

Hård konkurrens på den europeiska marknaden, stigande bränslepriser och Brexit är förklaringen till att många av bolagen går knackigt.

Minskat flygande på grund av ökad medvetenhet om den pågående klimatkrisen är endast en marginell orsak. Men marginaler är vad många flygbolag saknar just nu. De flesta rycks ha kalkylerat med fortsatt kraftigt ökande flygande.

3. Norwegian får räddningsplanka av långivare
Dagen efter artikeln ovan skrev dock SvD Näringsliv att Norwegian har fått en räddningsplanka av stora långivare. Att förlängda löptider på lån för 3,4 miljarder norska kronor förra måndagen lyfte aktien i det hårt pressade lågprisflygbolaget med nästan 4 procent på Oslobörsen.

Trots måndagens kurslyft har det förlusttyngda lågprisflygbolaget sedan våren 2018 tappat cirka tre fjärdelar av sitt värde på Oslobörsen.

4. Nattågsbiljetter för 2020 släppta
Den som oroas av fler konkurser i flygindustrin har ännu en anledning att välja tåget istället.

Ett av problemen med tåg är dock att tågbolagen sällan tillåter bokningar lika långt i förväg som flyget.

Just med hänsyn till oro för konkurser kan det dock vara en fördel.

Österrikiska ÖBB som driver mycket av nattågstrafiken från Hamburg ner mot kontinenten har nu släppt sina biljetter fram till och med den 20 mars 2020.

Biljetterna som är släppta är på en preliminär tidtabell, men mycket börjar redan bli fullbokat inför vinterns skidresor. Så passa på att boka denna sträcka nu och hoppas att det löser sig med återstående delsträckor när svenska SJ, danska DSB och tyska DB så småningom släpper sina biljetter.

5. Tågen mest försenade i Norrbotten, Kalmar och Västerbotten
Det är Sveriges radio som berättat att Nyhetsbyrån Siren har sammanställt statistik från Trafikanalys över persontågens punktlighet. När man tittar på den genomsnittliga förseningen för persontåg som var mer än 5 minuter försenade Norrbotten och Kalmar har längst förseningstid, 40 minuter vardera. Och Västerbotten har den tredje längsta förseningstiden i landet: 35 minuter i snitt.

Detta är tågets verkliga akilleshäl. Inte minst vid resor inom Europa med olika bolag. Om du först ska åka från Norrbotten till Köpenhamn och sedan med flera olika bolag ut i Europa: Vad händer då om du missar din anslutning redan i Stockholm? Det blir som med konkursade flygbolag. Dina betalda biljetter blir plötsligt värdelösa. I det här fallet är det dina kommande biljetter inköpta på olika Europeiska tågbolag som förlorar sitt värde, förutsatt att du inte har rejält med luft i resplanen och kan köra ikapp den.

Sammanhängande tågbokningar genom Europa, där du automatiskt ombokas till nästa tåg vid försening, behöver införas snarast!

Likaså ett bättre skydd för resenärer vid konkurs. Just Vings resenärer är hyggligt skyddade men alla som bokar reguljärt saknar helt skydd. Försäkringar täcker normalt inte heller detta.

I dagens digitaliserade värld: varför ska ens hela hela summan dras i god tid före resan? Tänk ett system där hela beloppet reserveras vid den tidpunkt då du skulle ha betalat enligt dagens system, men dras från kontot först när du är framme på resmålet. Eller hemma igen när du köpt tur och retur.

—–

”5 snabba” är en nyhetssamanställning från veckan som gått med inriktning på rese-nyheter. Och särskilt då på nyheter om resor och hållbarhet.

Vinjettbilden den här veckan är ifrån Mallorca, senast, och kanske sista gången, vi reste med Ving.

10 kommentarer

Under 5 snabba, flyg, hållbart resande, resor, tåg

10 billiga höstlovsresor 2019

4f30c503-79af-4faf-b86c-909d670054f1Sugen på en höstlovsresa med barnen? Inte jättegott om pengar? Jag har letat reda på några relativt billiga alternativ som du kan fundera på. 5 alternativ från Köpenhamn och 5 alternativ från Stockholm. Prisexemplen nedan är beräknade för fyra personer och bygger på prisuppgifter från Google.

Rent allmänt är det både billigare och lättare att hitta resor från Köpenhamn än från Stockholm under höstlovet, vilket syns på priserna nedan. Jag är väl medveten om att det finns fler flygplatser att resa ifrån än de nedan nämnda men jag har här valt att göra ett urval.

Från Köpenhamn

1. Nice, Frankrike 5 nätter – 10 300 kr för 4 personer
Flyg med Lufthansa 19:00 lördagen den 26 oktober och landa 23:00 i Nice efter mellanlandning i Frankfurt.

I praktiken får ni fyra hela dagar i Nice. Bo till exempel på tvåstjärniga Villa Eden som du kan boka för fyra personer och fem nätter för 4 900 kr.

Flyg hem med samma flygbolag på torsdag morgon 07:20 och landa på Kastrup 12:20 efter mellanlandning i Frankfurt. Flyg tur och retur kostar 4 900 kr. Till det priset har jag räknat med en gåva til VI-skogen på 500 kr som klimatkompensation eftersom det är så jag själv klimatkompenserar för våra flygresor.

2. Milano (och eventuellt Cinque Terre), Italien 7 nätter för 14 900 kr för 4 personer
Flyg med Easyjet lördagen den 26 oktober 20:05 och landa 22:10 på Milano Malpensa.

Bo på Hintown Brera’s Relax Apartment för 10 100 kr (8 700 kr om du har tillgång till hemliga medlemspriser på hotels), 7 nätter för 4 personer.

Ni får en vecka i ett Milano i höstskrud. Eller. Ännu hellre. Som alternativ kan du välja att ta tåget med Trenitalia och bo några av nätterna i vackra Cinque Terre, som ligger i en varmare klimatzon vid Medelhavet, som vi gjorde 2017. Det behöver inte bli dyrare. Läs mer om tågresa och hotell samt priser (då) här.

Hemresan sker också med Easyjet, lördagen den 2 november klockan 17:00. Och då är du tillbaka på Kastrup klockan 19:05. Priset tur och retur för alla fyra blir drygt 4 300 kr. Till det priset har jag räknat med en gåva til VI-skogen på 500 kr som klimatkompensation.

3. London, England 5 nätter – 10 800 kr för 4 personer
Flyg måndagen den 28 oktober klockan 20:55 med Ryanair och landa klockan 21:55 på Luton.

Bo fem nätter en bit från centrum i ”1 Bedroom Apartment in Knightsbridge” som är ett 3,5-stjärnigt boende som idag kan bokas för 7 200 kr för alla fyra personer och fem nätter med en ”höstkod” på hotels.

Flyg hem lördagen den 2 november 18:05 med samma flygbolag och landa på Kastrup 20:55. Flyg tur och retur kostar då knappt 3 400 kr (inklusive handbagage för alla fyra men utan fler väskor). Till detta skulle jag då lägga 250 kr till VI-skogen som ett sätt att kompensera för klimatpåverkan.

4. Med tåg till Berlin, Tyskland 5 nätter – 8 800 kr för 4 personer
Du bokar biljetterna på tyska DB och åker från Koebenhavn H, lördagen den 26 oktober klockan 12:52 och är i Berlin Hbf klockan 20:55.

Ni kan till exempel bo en bit från centrum på vandrarhem i eget rum med egen toalett och  dusch på Happy Bed Hostel i Kreutzberg fem nätter för drygt 5 100 kr.

Under er vistelse i Berlin kan ni bland annat besöka badlandet Tropical Islands om ni vill ha lite bad och värme på resan också. Det ligger en bit utanför Berlin och kostar ca 1 500 kr i entré för en familj i en dag om du bokar på nätet i förväg. Detta ingår inte i totalpriset i rubriken.

Hemresan sker på torsdagen den 31 oktober klockan 12:38 och då är du tillbaka i Köpenhamn klockan 20:05. Billigaste priset för tågresan tur och retur om ni är fyra personer varav två är mellan 6 och 14 år blir drygt 3 600 kr.

5. Hamburg, Tyskland med tåg, 4 nätter, 6 300 kr
Ni reser från från Koebenhavn H, lördagen den 26 oktober klockan 15:35 och är i Hamburg Hbf klockan 20:16.

Bo till exempel på Novotel Hamburg City Alste som ligger 1,5 km från järnvägsstationen fyra nätter för 4 800 kr på hotels.

Hemresan sker på onsdagen den 30 oktober klockan 13:28 och då är du tillbaka i Köpenhamn klockan 28:26. Billigaste priset för tågresan tur och retur om ni är fyra personer varav två är mellan 6 och 14 år blir ca 1 500 kr.

Från Stockholm

1. Dubrovnik, Kroatien 6 nätter – 20 900 kr för 4 personer
Flyg ner till Dubrovnik på fredagskvällen den 25 oktober klockan 18:10 från Arlanda med Croatia (första delstäckan med Air Nostrum) och landa efter mellanlandning i Zagreb klockan 23:00 i Dubrovnik.

Boka till exempel 6 nätter i en lägenhet med 2 sovrum, terrass och havsutsikt havsutsikt på Apartments Kirigin som ligger 1,5 km utanför centrum (observera att incheckningen stänger 24:00 – det kan bli ont om tid)för 7 400 kr med höstrabbatkod på hotels.

I praktiken får ni 5 dagar på er att upptäcka Dubrovnik med omgivningar.

Flyg hemåt på torsdagsmorgonen klockan 07:30 med Croatia och landa igen på Arlanda 14:25 med SAS efter ett par timmars stopp i Frankfurt. Flyg tur och retur kostar då 13 000 kr. Till det priset har jag räknat med en gåva til VI-skogen på 500 kr som klimatkompensation.

2. Pisa, Italien 5 nätter – 16 200 kr för 4 personer
Ni flyger med Ryanair från Skavsta utanför Nyköping med allt vad det innebär. Flyget avgår lördagen den 26 oktober klockan 17:30 och landar i Pisa 20:20.

Ni kan till exempel bo på pensionat Gialel Pisa med centralt läge i fem nätter för 7 500 kr.

Dagsutflykter kan ni göra med tåg till bland annat Cinque Terre och Florens. I så fall bokar ni tåg med Trenitalia. Som alternativ kan ni välja att bo någon eller några nätter i Cinque Terre eller Florens.

Hemresan sker i det här fallet på torsdagen klockan 19:45 och ni landar i Nyköping klockan 22:30. Flyget tur och retur kostar 8 150 kr (inklusive handbagage för alla fyra men utan fler väskor). Till det priset har jag räknat med en gåva til VI-skogen på 500 kr som klimatkompensation.

3. Istanbul, Turkiet 5 eller 4 nätter – 14 500 eller 11 500 kr för 4 personer
Även i det här fallet sker avresan på lördagen. Men från Arlanda. Flygbolaget heter Pegasus och det vet jag egentligen inget om. Flyget lyfter klockan 16:15 och landar i Istanbul klockan 20:45.

Ni kan bo på Ocean’s 7 Hotel 5 nätter med höstrabbat för 3 500 kr.

I praktiken får ni fyra dagar i Istanbul.

Hemresan sker på torsdagsmorgonen klockan 8:25 och ni landar igen i Stockholm klockan 10:00. Flyget tur och retur kostar 10 500 kr. Till det skulle jag själv lägga en gåva på 500 kr till VI-skogen för att klimatkompensera resan. Den som har flextidsregler som tillåter, vill och hinner kanske kan jobba på eftermiddagen och kan då spara en semesterdag på det.

Väljer ni att korta resan ytterligare en dag och åka hem på onsdagsmorgonen kan ni spara 3 000 kr på i övrigt samma upplägg.

4. Dublin, Irland 4 nätter – 13 200 kr för 4 personer
Ni flyger med Lufthansa från Arlanda på lördagen den 26 oktober klockan 18:15 via Frankfurt och landar 22:45 i Dublin.

Ni kan till exempel på St. Aiden’s Guesthouse fyra nätter för 4 700 kr med höstrabatt på hotels.

I praktiken får ni tre dagar i Dublin.

Hemresan är på onsdagen klockan 10:45 och ni är då tillbaka på Arlanda klockan 17:45 efter mellanlandning i München. Pris tur och retur är 8 100 kr. I detta fall skulle jag lagt 400 kr på en gåva till VI-skogen för att kompensera för klimatpåverkan.

5. Till Köpenhamn, Danmark med tåg 4 nätter – 8 000 kr för 4 personer
Res med tåg från Stockholm central till Köpenhamn H på lördagen klockan 10:25 – 15:31, utan byten med SJ snabbtåg 2 klass.

Bo till exempel 4 nätter på Urban House Copenhagen by MEININGER för 5 100 kr med höstrabbat på hotels. Tänk dock på att Köpenhamn är en dyr stad att turista i för svenskar numera.

Hemresan sker på onsdagen 16:23 – 21:36, också utan byten med SJ snabbtåg 2 klass. Priset för en ej ombokningsbar tågresa tur och retur blir då 2 900 kr för fyra resenärer där två är vuxna och två är ungdomar.

Alla priserna ovan är för flyg respektive tåg plus hotell. Plus klimatkompensation för flygresan. Resor till och från flygplats/järnvägsstation tillkommer. Det kan även tillkomma avgifter för resväskor, måltider ombord och annat. Måltider på plats tillkommer så klart också. Allt ovan är också med reservation för att jag kan ha läst eller skrivit fel på någon enstaka uppgift, att priser kan förändras och resor kan ta slut efter att detta skrivits. Och att jag endast översiktligt bedömt de boendealternativ som jag föreslår i texten. Dubbelkolla att de stämmer med dina önskemål.

Vinjettbilden föreställer Manarola i Cinque Terre. Dit kan du göra en utflykt från endera Milano eller Pisa till exempel.

För mer höstlovsinspiration – läs:

Höstlovsresa – mina 10 bästa tips!

1 kommentar

Under boende, flyg, hållbart resande, klimat, resa med barn, resa med ungdomar, resor, tåg

5 snabba resenyheter (i början av september 2019)

”5 snabba” handlar denna veckan om att regeringen satsar mer på nattåg till Europa, att andra DN-tåget är hemma i Sverige igen, att ett annat tåg körde på nio kor i Västsverige, med stopp i tågtrafiken som följd, om att en av passagerarna ryckte in som pilot när en Easyjet-flygning höll på att bli försenad och om en lista över de tio bästa vildmarksländerna.

1. Regeringen satsar mer på nattåg till Europa
I höstbudgeten har regeringen plussat på stödmiljonerna till nattågstrafiken för att försäkra sig om att en linje till kontinenten får en rejäl skjuts i ryggen. ”Jag vill att man ska kunna sätta sig i restaurangvagnen med vita dukar och sedan gå och lägga sig och sova på tåget söderut i Europa” säger Per Bolund i en artikel i resemagasinet Vagabond.

2. Andra DN-tåget hemma igen
På tal om tåg igenom Europa är nu det andra, och sista för i år, DN-tåget hemma i Sverige igen, meddelades det på Instagram nyss. Den som vill kolla igenom vad de två rese-omgångarna fått uppleva i Europa kan med fördel kolla in taggen #DNtåget på just Instagram.

Resorna verkar ha gått bra trots visst strul med luftkonditioneringen och frånvaro av duschar på tåget. Den som vill läsa mer kan kolla in allt vad DN skrivit om resorna.

3. Tåg körde på kor med stopp i tågtrafiken som följd
Och mer på tal om tåg. Ett tåg körde under torsdagen på nio kor på Bohusbanan mellan Uddevalla och Ljungskile. Samtliga påkörda kor dog. Olyckan orsakade också inställda och försenade tåg på sträckan Göteborg-Uddevalla-Strömstad under hela torsdagen.

Så sent som i augusti kördes ett 20-tal kor på av tåget söder om Säffle, på sträckan mellan Göteborg och Karlstad. Om allt detta har SVT berättat.

4. Flyget skulle bli försenat två timmar – då tog en av passagerarna över spakarna
Det skrivs och pratas ganska mycket om tågförseningar i debatten om hållbart resande. Men även flyg kan bli försenat. Somliga har dock tur i oturen.

Det var förra söndagen som de passagerare som skulle resa med Easyjet från Manchester till Alicante fick veta att de skulle bli minst två timmar försenade. Flygplanet saknade en av två piloter på grund av strul i flygledningen i Paris. Det var stora flygförseningar i hela Europa.

Michael Bradley, som var på väg till Alicante på semester med sin fru deras gemensamma lilla son, stod i kön till säkerhetskontrollen när han av sin fru fick reda på läget. Han ringde då upp sin arbetsgivare, Easyjet, och erbjöd sina tjänster. Där jobbar han till vardags som just pilot. 38 sekunder senare ringde de tillbaka och bad honom rycka in. Om detta skriver bland annat Independent.

En av passagerarna filmade senare Michael när han på planet, före avresan, berättade varför han, som en av deras piloter för dagen, saknade pilotuniformen och därför flög i sina privata kläder. Passagerarna var inte ledsna för det. Tvärt om!

5. De tio bästa vildmarksländerna
Avslutningsvis lite om naturresor. Resemagasinet Vagabond har i veckan rapporterat om en lista över de tio länderna som är allra bäst när det kommer till hur bra vildmarksturismen är enligt researrangören True Luxury Travel. Det är åtta faktorer som avgör hur högt upp på listan länderna placeras i vildmarkslistan. Dessa är skyddet av stora djur, antalet arter, förekomsten av nationalparker, äldsta nationalparkerna, skyddade naturområden, skogsmarksareal, miljömässig välstånd och miljömässig hållbarhet.

Överst på listan kom Finland. Sverige kom två. Därefter följer Brasilien, Kanada, USA, Norge, Spanien, Tyskland, Polen och Slovenien.

”5 snabba” är en nyhetssamanställning från veckan som gått med inriktning på rese-nyheter. Och särskilt då på nyheter om resor och hållbarhet.

Vinjettbilden den här veckan är ifrån Abisko i augusti 2017 och den får illustrera att Sverige enligt en av veckans nyheter är näst bäst i världen på vildmarksturism. Abisko är också en bra destination för den som föredrar att resa med tåg.

4 kommentarer

Under 5 snabba, flyg, hållbart resande, natur, resor, tåg

5 snabba (vid månadsskiftet aug/sep 2019)


”5 snabba” handlar denna veckan om att den ökande turismen ifrågasätts allt mer, nu också på Färöarna och i Stockholm, att Greta anlände till New York, att Snälltåget satsar på fler tåg ut i Europa, om världens lyxigaste tågresa med ”extra allt” som du kan göra i Sydafrika och tips på tio härliga höstvandringar här hemma i Sverige.

1. Ökad turism ifrågasätts allt mer
Den ökande turismen ifrågasätts på allt fler håll och har nu blivit en politisk valfråga på Färöarna. Efter framgångsrika kampanjer de senaste åren så har turismen utvecklas snabbt på Färöarna. Förra året fick ögruppen i Nordatlanten, som har drygt 50 000 invånare, besök av cirka 110 000 turister.

”Många tycker att de allt fler turisterna börjar bli en belastning för naturen”, säger Ingi Samuelsen, redaktör på den färöiska nyhetssajten Portal, till Sveriges Radio.

Även den ökande turismen i Stockholm börjar nu ifrågasättas. Det är i en artikel i Aftonbladet som reseexperten Lottie Knutson varnar: ”Jag tror att det är dags att vi tänker efter före.” Det handlar bland annat om slitaget på Gamla Stan. Men Lottie säger också ”Det är ingen som seglar till Sverige från Kina, man flyger”, vilket naturligtvis syftar på det ökande turistandets klimatpåverkan.

2. Greta seglade in till New York
Uttalandet ovan syftar så klart även indirekt på Greta Thunberg som tog tåget från Sverige till England och sedan seglade med en tävlingsbåt till USA. Greta själv sa direkt efter ankomsten till New York att hon inte begär att människor nu ska följa hennes exempel och börja segla mellan Europa och Amerika. Men att hon för egen del vill resa så klimatsmart som möjligt.

Själv kunde jag inte låta bli att följa seglatsen in mot Manhattan sent i onsdags kväll, svensk tid. Bland annat Aftonbladet sände direkt när båten Malizia II seglade förbi frihetsgudinnan och andra kända landmärken på väg in i hamn.

Jag tycker att det är imponerande att Greta verkligen gör sitt yttersta för att så långt som möjligt leva som hon lär, och önskar henne lycka till i kampen för att få världen att lyssna på klimatforskarna och agera i enlighet med deras budskap.

3. Snälltåget satsar på fler tåg ut i Europa
För den som vill resa klimatsmart inom Europa är tåget ett bra alternativ. Men efterfrågan är nu stor och bokningstrycket högt. I detta förändrade reselandskap har Snälltåget meddelat att de kommer att satsa på fler tåg ut i Europa nästa sommar.

De har köpt fler vagnar och det handlar främst om att utöka trafiken mellan Malmö och Berlin, men det nu också finns fler möjligheter att köra till andra destinationer i Europa.

”De nya vagnarna är inte lika breda så de går att köra från Sicilien till Narvik” uttalade sig en representant för Snälltåget i Aftonbladet i måndags.

Jättebra, tycker jag, att tågtrafiken mot Europa nu ökar.

4. Världens lyxigaste tågresa med extra allt
På tal om tåg så skrev Expressen igår om vad de menar är ”världens lyxigaste tågresa”. 17 000 kr per person kostar det att åka från Kapstaden till Pretoria i Sydafrika, två nätter i delad deluxesvit. I priset ingår utflykter, mat, dryck, rumsbetjäning och tjänster ombord.

”Färden börjar i Rovos Rails privata järnvägslounge i Kapstaden. I pösiga soffor och fåtöljer sitter förväntansfulla resenärer i alla åldrar och småpratar över te, kakor, drinkar och tilltugg. En stråkensemble spelar klassisk musik. Medan väskorna bärs till kupéerna hälsar Rohan Vos välkommen. I mitten av 1980-talet köpte och renoverade Rohan Vos den första tågvagnen, och tillsammans med sin hustru startade han det som i dag anses som världens lyxigaste privattåg”, skriver Expressen. Och: ”Kupéerna är magnifika. En deluxesvit är stor som ett mindre hotellrum, med en enorm dubbelsäng, bekväm sittgrupp, minibar och rymliga garderober. Det eleganta badrummets dusch är större än de flesta lyxhotells, och har bättre vattentryck.”

I artikeln beskrivs fantastiska måltider, intressanta utflykter och en resa genom ”ett slående skönt landskap”.

Se där. Något att drömma om när höstmörkret sänker sig här hemma.

5. Tio härliga höstvandringar på nära håll
Men innan det riktiga höstrusket är här gäller det att passa på att njuta av vacker natur på närmare håll. Det är resemagasinet Vagabond som i veckan har tipsat om tio klimatsmarta höstvandringar på nära håll.

Vandringarna de tipsar om är Låktatjåkka till Björkliden i Lappland, Bohusleden, Skåneleden, Kinnekulleleden, Tällberg runt, Sörmlandsleden, Slussrundan i Trollhättan, Åreskutan, Sveafallen och Blomsterstigen i Storlien.

Härligt med så många fina förslag på vandringar i Sverige som alla kan nås med tåget, tycker jag. Artikeln lyckas på så sätt pricka in tre av årets trender; fler resor inom Sverige, fler resor med tåg och ökat intresse för naturupplevelser. Bra där!

”5 snabba” är en nyhetssamanställning från veckan som gått med inriktning på rese-nyheter. Och särskilt då på nyheter om resor och hållbarhet.

Denna veckans Vinnjettbild är ifrån Tällberg i Dalarna vid mitten av september 2011. En plats som Vagabond nu tipsar om för härliga höstvandringar.

4 kommentarer

Under 5 snabba, hållbart sparande, natur, resor, tåg, vackra platser, Vandra

5 snabba (i andra halvan av augusti 2019)


”5 snabba” handlar denna veckan om att interrail ökar och att 2019 ser ut att bli ett rekordår för tågluffning, att DN-tåget nu rullar mot Venedig, hur du åker på en klimatsmart Weekend, hur stinkande alger kan förstöra din Karibien-resa och vart svenskarna reser på höstlovet.

1. Interrail ökar – 2019 kan bli rekordår
Att flygandet hittils minskat i år har jag berättat om tidigare. Nu kommer bekräftelsen på att tågåkandet samtidigt ökar. Försäljningen av interrailkort har tredubblats på två år, rapporterar bland annat Aftonbladet.

2019 ser därmed ut att bli ett rekordår för tågresandet. Under de första sju månaderna i år såldes 85 procent fler interrailkort jämfört med motsvarande period förra året, då 17 000 kort såldes på helårsbasis.

Eftersom utrikesflygandet minskat med drygt 200 000 resor (tur och retur) så innebär det, även om de siffrorna inkluderar utländska besökare som flyger till Sverige och exkluderar svenskar som flyger från Kastrup, att det går att dra slutsatsen att svenskarnas utrikesflygande minskar betydligt mer än tågluffandet ökar. Så var blev de som inte flög iväg utomlands på semestern av istället? Några stannade hemma, någon köpte sommarstuga, andra valde att resa runt i Sverige, med bil eller tåg och några tog förmodligen tåget utomlands, men utan att köpa Interrail.

2. DN-tåget rullar nu söder ut mot Venedig
Några av dem som tar tåget utomlands i år, utan att ha köpt interrailkort, är de 350 passagerare som just nu åker söder ut med DN-tåget på väg mot Venedig. Det är första gången på decennier som ett chartrat tåg rullar från Stockholm hela vägen ner till Sydeuropa.

Avgångsskylten på Stockholms central innehöll därför i morse ett ovanligt inslag; ”09:54 Venedig via Berlin och Bolzano”. Efter några dagar i Venedig kommer tåget även att stanna i Verona och Wien innan färden går tillbaka mot Stockholm.

”Äntligen så blev det som sades vara omöjligt – att köra ett nattåg ända ner från Sverige till Italien – möjligt”, säger DN:s chefredaktör Peter Wolodarski i DN:s egen artikel om händelsen.

Redan om en vecka avgår en ny resa eftersom den första blev fullbokad omedelbart, och nästa år planerar Dagens Nyheter att arrangera ytterligare resor till bland annat Sydeuropa.

”Heja!”, säger jag.

3. Så åker du på en klimatsmart weekend
Den som inte har tid med en sådan resa nu på hösten vill kanske göra en weekendresa, och helst då en klimatsmart sådan. Aftonbladet skriver idag på det temat.

I artikeln förs ett längre resonemang om att det som konsument inte är lätt att alltid avgöra vilket resesätt som är mest klimatsmart till en viss destination, men att tåg, full bil och buss alltid är bättre än flyg, och att närmare resmål är bättre än mer långväga. I artikeln tipsas om Köpenhamn i Danmark, Bergen i Norge, Berlin i Tyskland, Gdansk i Polen, Hamburg i Tyskland och Oslo i Norge.

I artikeln påpekas också det som jag har hävdat många gånger; utsläppen måste prissättas så att det blir dyrare att konsumera sådant som skadar klimatet mer, oavsett om det är resor eller prylar. Bra att detta lyfts fram!

4. Stinkande algerna som kan förstöra din Karibien-resa
Den som vill göra en längre resa och inte hittar något bättre färdmedel än flyg kan välja att klimatkompensera. Kanske drömmer du, som jag ibland, om Karibiens vita stränder?

Men CNN har i veckan lagt ut ett klipp på Facebook där de berättar om hur myndigheter och hotellägare i Karibien, däribland i Mexico, kämpar med att hålla stränderna där rena från stinkande högar med tång som skrämmer iväg turisterna.

Det är mängden Sargassotång, som av okänd anledning, ökat något enormt på senare år. Sveriges radio har tidigare i sommar berättat att sedan år 2011 har den flytande Sargassotången börjat växa till kraftigt. Och att tillväxten av den sker i havet i ett jättelikt tångbälte från Mexikanska golfen till Västafrikas kust. Ökningen förbryllar forskarna.

Och Aftonbladet skrev redan 2015 om hur turister flydde ”stinkande paradis” på Tobago och i Mexico på grund av samma tång.

Var härmed alltså varnad och beredd att den vita strand med turkost vatten, som du sett på bild innan du bokade resan, kan ha förvandlats till en obadbar algsörja när du väl kommit på plats.

Örk!

5. Hit reser svenskarna på höstlovet
Aftonbladet har i veckan också listat de vanligaste destinationerna på höstlovet. Med charter är det Las Palmas på Gran Canaria som är den flygplats som det är populärast att resa till. Därefter följer Teneriffa, Larnaca, Antalya, Chania, Rhodos, Lanzarote, Sal, Furteventura och Madeira. Med reguljärt flyg reser flest till London. Sedan kommer Miami, New York, Dubai, Rom, Alicante, Barcelona, Paris, Bangkok och Malaga.

Mina bästa tips inför en höstlovsresa hittar du här.

”5 snabba” är en nyhetssamanställning från veckan som gått med inriktning på rese-nyheter. Och särskilt då på nyheter om resor och hållbarhet.

Denna veckans Vinnjettbild föreställer en kanal i Venedig.

4 kommentarer

Under 5 snabba, flyg, hållbart resande, resor, tåg

5 snabba (i mitten av augusti 2019)

96832a93-8c0e-4540-a52d-3c9df8931f20-2

”5 snabba” är en nyhetssamanställning från veckan som gått med inriktning på rese-nyheter. Och särskilt då på nyheter om resor och hållbarhet. Denna veckan om piloten som mirakellandade på ett majsfält, att Thai ställer in Phuketflygen från Arlanda denna säsongen, att Gotland tappar turister på grund av flygskammen, att SJ lämnar sina passagerare i sticket efter branden i Hässleholm och om vad Lottie Knutsson har att säga om att turister inte är lika välkomna längre.

1. Piloten som mirakellandade på ett majsfält
SVT skrev i torsdags om passagerarplanet som nödlandade på ett fält utanför Moskvas flygplats. Kaptenen som genom att nödlanda i ett majsfält räddade 233 liv har blivit en hjälte hemma i Ryssland. Det var en Airbus A321 från flygbolaget Ural Airlines, som var på väg till Simpferopol på Krim, som tvingades nödlanda strax efter start efter att ha kolliderat med en flock måsar. Totalt 226 passagerare ska ha varit ombord på planet vid olyckan, samt sju besättningsmän.

I den ryska dagstidningen Pravda hyllas piloten, Damir Yusupov, som en hjälte. Det första han gjorde sedan han tagit ner planet och passagerarna evakuerats var att ringa hem till hustrun, som då ännu inte hört talas om olyckan, för att berätta att han levde. Piloterna kommer att få ta emot en statlig utmärkelse av Kremlin, rapporteras det.

Ryska myndigheter uppger att totalt 23 personer skadades i olyckan, varav fem barn, som nu vårdas på sjukhus. En person ska ha allvarliga skador. Videoklipp och bilder från olyckan hittar du här.

Själv kommer jag kanske inte helt osökt att tänka på Gottröra

2. Thai ställer in Phuketflygen från Arlanda
På tal om flygpningar med förhinder. Dagens Industri skriver att Thai Airways ställer in sina direktflyg mellan Stockholm och Phuket under närmaste säsongen. Anledningen är lägre efterfrågan och en svag krona. De flyglinjer som ställs in mellan 5 december och 28 mars är TG963 som går mellan Stockholm – Phuket och TG962 som flyger från Phuket, via Bangkok, till Stockholm.

”Thai beklagar detta och ber om ursäkt till alla passagerare som påverkas av detta”, heter det. Bolaget uppmanar resenärer som har bokat biljetter att kontakta flygbolaget, alternativt den resebyrå de bokat biljetten hos.

Så klart är det tråkigt för dem som hade bokat och drabbats av detta. Och självklart kan jag ha förståelse för att det finns svenskar som förälskat sig i Thailand och ständigt återvänder på samma sätt som jag ständigt återvänder till Italien. Men. Jag kan samtidigt tycka att det är skönt om stentrianresandet till Thailand äntligen minskar. Jag tycker nämligen att Thailand ligger väl långt bort för att slentrianresor dit ska vara riktigt motiverade.

3. Färre flygresor – Gotland tappar stort
Att flyga till Gotland orsakar ju inte alls lika stora utsläpp. Ändå minskar flygandet även till denna ö. Antalet flygresenären som valde att ta flyget till och från Visby i juli är det lägsta på fem år. Förra året reste 83 400 till och från Gotland under den här månaden. I år är siffran 69 800, en minskning med 16 procent. Om detta berättar SVT. Orsakerna är flera; en mindre omfattande Almedalsvecka, en slopad flyglinje från Oslo men också ett ökat intresse för hållbara resor.

SVT har intervjuat resenärer på Visby flygplats som tror att flygskam kan ligga bakom tappet.

4. SJ vänder tåg i Alvesta – resenärer får klara sig själva
Den som inte vill undvika att flyga för att spara miljön tar hellre tåget. Men SVT berättar om att efter branden i Hässleholm vänder SJ:s tåg från Stockholm och söderut  i Alvesta. Inga ersättningsbussar sätts in mellan Alvesta och Malmö. Resenärer som inte om- eller avbokar kan inte få hjälp. ”Just nu får resenärerna lösa det själva”, säger Karin Starkman Ahlstedt, kommunikatör vid SJ.

Det blir inga avgångar mellan Stockholm och Malmö förrän tidigast nästa fredag, rapporterar ”mitt i Stockholm”.

Jag tänker att sådana här händelser inte är någon bra reklam för tåget som färdsätt. Att SJ inte kan göra något åt själva branden är en sak, att lämna sina passagerare i sticket en annan.

5. Lottie Knutsson om att turister inte är lika välkomna längre
För mycket turister på samma platser är fortsatt ett växande problem i Europa. Aftonbladet har intervjuat reseexperten Lottie Knutsson som säger: ”Paradoxen är att i de städer man klagar allra mest, bland annat Barcelona, Palma de Mallorca och Dubrovnik, det är också där man lever allra bäst på turismen. Det är destinationer som medvetet byggt upp turismnäringen genom stenhård marknadsföring under flera år”.

Rökförbud på stränder, böter om du tar med sand eller snäckor hem, och förbud mot att äta på ett störigt sätt. Aftonbladet har i samma artikel listat sommarens nya förbud och uppstramade regler för turister på olika turistorter.

Vinjettbilden föreställer ett tåg från SJ på väg söderut genom Götaland.

11 kommentarer

Under 5 snabba, flyg, hållbart resande, resor, tåg

En tummetott av en tågsemester


Du har väl hört sagan om mannen med tyget och skräddaren? Först skulle det bli en rock, sedan ett par byxor, så en väst, en vante och sist en tumme. Men det bidde inte ens en tummetott av tyget efter mycket skrädderi.

Lite så blev det med sommarens tänkta långresa med tåg för oss. Först var tanken att åka tåg till Kina via Ryssland men det skulle ta för lång tid. Sedan var tanken att åka tåg till Uzbekistan. Men det skulle bli för varmt. Sedan var tanken att ta båten till Åland och Helsingfors och därifrån vidare med tåg till Sankt Petersburg och Moskva. Men det skulle bli för krångligt med visum.

Tummetotten blev en tågresa från Norrköping till Stockholm. Resten av sommarens resa sker med andra färdsätt. Så kan det gå! Men nu är vi i alla fall iväg!

(Följ gärna vår resa på stories på mitt Instagram.)

4 kommentarer

Under resor, tåg

En kaosartad tågresa och en kväll i Uppsala


Jag går längs Seine en måndagskväll i juni. Eller förlåt. Om det är Fyrisån? Jag vet inte om Uppsala någonsin har kallats för ”lilla Paris”? Det finns ju så många.

Men min känsla är att stan borde platsa i gänget, när jag går där bland lindarna längs ån.

Men först blev det en lätt kaosartad resa till Uppsala i måndags. Det var till och med nära att jag fick vända i Hässleholm och åka tillbaka till Kristianstad igen.

Malmö C avspärrat
På vägen till Hässleholm upptäckte jag nyheten om att Malmö central var avspärrat sedan polisen skjutit en hotfull man. Så jag anade redan då att det kunde bli störningar i tågtrafiken. ”Men jag har ju hela kvällen på mig”, tänkte jag, eftersom det möte jag skulle delta i skulle hållas först på tisdagen.

När jag kom till Hässleholm var mycket riktigt det X2000 som jag skulle åka med till Stockholm försenat. Det hade inte ens lämnat Köpenhamn än. Jag köpte en chai latte och satte mig ner för att vänta. Och så blev tåget inställt.

Nära hemresa
Jag ringde SJ. Kort kötid. Blev ombokad till nästa tåg. Precis när jag avslutat samtalet blev även det tåget inställt. Så jag ringde SJ igen. Betydligt längre kö. Och nu fanns det inga platser kvar till Stockholm på hela kvällen. Kvinnan jag pratade med rekommenderade mig att åka hem istället. Hon skickade en biljett för en returresa till Kristianstad. Däremot kunde hon inte avboka och återbetala biljetten eftersom den var bokad via resebyrå. Det skulle visa sig vara tur. För just som jag kommit ner till spåret där jag skulle vänta på Öresundståget mot Kristianstad så ropade de ut i högtalarna att det inställda tåget åter var i trafik.

Dock blev det 40 minuter försenat. Och den vagn jag fått plats i saknades i tåget. Men till slut kom jag både iväg och fram och det blir en fin kväll i Upplands stora universitetsstad.

Promenad och mat
En varm kväll där många ungdomar festar i fina kläder och där jag först går en promenad innan jag äter en macka med chèvre, en liten rödbeta, ruccola, valnötter och honung på Hamnpaviljongen. Det är egentligen en förrätt, men jag nöjer mig med den.

Jag googlar. Nej, Uppsala tillhör inte de städer som brukar kallas ”lilla Paris”. Jag kan faktiskt inte förstå varför, när jag känner solen värma mitt ansikte samtidigt som den typiskt franska maten smälter i min mun.

8 kommentarer

Under resor, tåg

Fler resor som inte blir av i sommar

Förra helgen kom jag till insikt om att en resa till Finland, Ryssland och Grekland inte var en realistisk idé den här sommaren.

Det var bara att tänka om.

Fakirflyg
Jag funderade på att resa till Grekland via Helsingfors eller kanske Tallin istället. Men de direktflyg jag hittade gick mitt i natten. Avresa 23:30 från Helsingfors och framme i Aten vid 3 på morgonen eller avresa vid 3 på morgonen från Tallin och framme strax innan 7 på morgonen. Snacka fakirflyg!

Tåg
Ett alternativ som jag funderat på var att tågluffa till Grekland. Så jag började kolla tåg- och färjetider:

Tåg från Norrköpng till Trelleborg en måndag sedan färja till Sassnitz och övernattning där en natt. Sedan på tisdagen tåg Sassnitz till Nürnberg (11:04 – 18:52) för 270 Euro för alla fyra. Två nätter i Nürnberg. På torsdagen vidare från Nürnberg till Basel för 240 Euro. 10:00 – 15:45. Därifrån tänkte jag mig fara vidare till länplig turistort i Schweiz. Landet är ett önskemål från 15-åringen. Kanske Zermatt? På söndagen vidare söderut. Det går då ett tåg från Visp till Rom för 364 Euro. Tisdagen därefter skulle vi kunna fara vidare till Brindisi för 174 Euro 8:05 – 13:08. Färjan från Brindisi till Patras går sedan kl. 21:00 på kvällen och är framme 14:00 nästa dag (onsdag). Från Patras till Aten finns det tåg som kostar 68 Euro för oss fyra.

Lång tid
Det har nu gått 1,5 vecka av de tre som 15-åringen kan tänka sig vara hemifrån utöver en vecka i Norrköpingstrakten.

Att rejsa ner och stanna en natt på varje ställe för att åka tåg varje dag kändes inte så attraktivt för mig.

Flyg plus tåg?
Jag tittade istället på möjligheten att flyga en del av sträckan.

På måndagen skulle vi kunnat flyga från Nyköping till Wien för 2 200 kr för alla fyra. En tågresa skulle då kunna vara Wien till Innsbruck två nätter senare 12:30 – 16:44 för 144 Euro. En natt där och sedan vidare till Zermatt 11:48 – 19:14 för 250 Euro. Två eller tre nätter där och sedan samma resa vidare som i första alternativet. Det skulle i princip ta lika lång tid som tåget hela vägen. Beroende på att vi i så fall ville till Schweiz.

Jag tittade också på att flyga från Arlanda till Milano. Det hade kanske kunnat funka. Men skulle vi ta ett varv inom Schweiz hade det ändå tagit tid.

Fortsättning följer
Så jag började kika på ännu ett alternativ – men det tar vi i nästa avsnitt av denna följetång.

Men innan dess: Även en resa som aldrig blir bokad är en resa. Eller hur?

Bilden är ifrån järnvägsstationen i Milano på höstlovet 2017.

2 kommentarer

Under resor, tåg

Brändaholm – Röda stugor, blått hav och svenska flaggor på nationaldagen


Det fick bli en utflykt till Karlskrona på förmiddagen idag med tåg. Och sedan en promenad på Trossö, Ekholmen och Saltö med utblickar mot Brändaholm. Sveriges i särklass gulligaste kolonistugeområde.

Brändaholm ligger på Dragsö, där det också finns en campingplats. Området består av 45 söta stugor som nästan ser ut att stå på varandra.

Svårt skaffa stuga
Så här på en flaggdag – nationaldagen till och med – vajar de svenska flaggorna i vinden. Båtar glider över fjärden. Sommarens blommor blommar. Sverige blir inte mycket vackrare än så här.

Tyvärr för den som blir sugen: De här stugorna är nästan aldrig till salu. De går i arv från generation till generation. Du måste dessutom vara skriven i Karlskrona för att få äga en stuga här. Men titta på dem får alla som besöker Karlskrona göra.

Tågresan
Från Stockholm tar det ungefär 5 timmar med tåg med byte i Alvesta och Emmaboda. Då köper du biljetten hos SJ. Från Malmö tar det 2 timmar och 45 minuter utan byten. Då köper du enklast biljetten i Skånetrafikens app. Vi bor i Karlshamn och för oss tar resan en knapp timme. Biljetten köpte vi i Blekingetrafikens app.

Promenaden
Kommer du som vi gjorde med tåget till Karlskrona så kliver du av på ändstationen, Karlskrona centralstation. Den ligger på Trossö. För att komma till Brändaholm rundar du spåren och går då åt höger, fortsätter rakt fram västerut, förbi Pottholmen, mot Borgmästarefjärden. Redan här ser du Brändaholm på håll tvärs över fjärden. Sedan kommer du att se stugorna från många olika vinklar på din promenad.

Nu följer du vattnet. Först söder ut. Sedan väster ut. Du kan göra som vi och promenera via Ekholmen. Eller så går du direkt till Saltö. När du kommit över endera av de två broarna till Saltö är det dags att gå mot norr. Snart är du framme vid den kanske finaste utblicken mot stugorna, där bilvägen runt Saltö gör en skarp vänstersväng.

Promenaden hit tar mellan en halv och en hel timme beroende på tempo. Vill du fortsätta hela vägen till Brändaholm och promenera runt bland stugorna kan du nog nästan dubbla tiden. Kartan nedan pekar på Bränaholm brygga, som ligger som på ”baksidan” av koloniområdet.

Visst är väl Blekinge, och inte minst Karlskrona, vackert ändå?







11 kommentarer

Under årstider, resor, sommar, tåg, vackra platser

Ryssland får också vänta


Det blev ingen resa i sommar till Mongoliet och Kina på den transsibiriska järnvägen. Det blev heller ingen resa till Uzbekistan. Men till Ryssland skulle vi i alla fall. Hade jag tänkt.

Kollat
Jag hade kollat upp färja till Åland och Helsingfors och tåg vidare till Sankt Petersburg, Novgorod och Moskva. Och sedan flyg vidare till Grekland.

Jag hade kollat upp restider för båt, tåg och flyg. Det är bara några få timmar mellan de olika städerna på den tänkta resan. Och jag hade också kollat in några hotell och Airbnb-boenden.

Absurd byråkrati
Alltihop föll ihop som ett korthus i lördags när jag började kolla upp visumbestämmelserna nogrannare.

Jag undrar faktiskt om Ryssland ens vill ha besök av svenskar som varken bor i Stockholm eller Göteborg?

Jo, det går att skicka iväg passen. Men det kostar extra och tar extra tid. Dessutom kostar det extra i och med att en privat firma måste anlitas och att det är lite kort om tid. Vi måste också fixa intyg (med stämpel!) från både vårt försäkringsbolag och ett hotell vi ska bo på. Och ordna passfoton. Ansökan måste skrivas ut på papper och fyllas i för hand. Sammantaget blir det en kostnad på nära 8000 kr för fyra personer bara för visum! Och dessutom massor av närmast absurd byråkrati.

Får vänta
Detta blev en alltför besk medicin för mig denna gången. Så Ryssland får också vänta!

Bilden ovan är fotograferad av Honza Soukup och är redigerad av mig. Publicerad med CC-licens.

7 kommentarer

Under resor, tåg

Uzbekistan får vänta


Ett tag var vi på väg till Uzbekistan i sommar. Eller vi och vi. Jag hade i och för sig svårt att få med mig hela familjen på noterna. Men till slut var det jag själv som backade.

Det började med en idé om att åka transsibiriska järnvägen till Peking via Mongoliet. Men sedan fortsatte reseplanerandet med att jag satt ute på altanen här hemma i Karlshamn och läste i en rese-tidning om transsibiriska. Resan beskrevs där som en sju dygn lång tågresa mellan Boden och Gällivare. Det är ju inga fel på de vyerna, även om det där mestadels är ett ganska platt landskap som passerar utanför fönstret. Ganska sankt. Ganska små men vackra granar och björkar. Men jag konstaterade att det blir en väldigt lång resa.

Så jag började titta på alternativ. Och hittade en förbindelse från Volgograd i Ryssland (tidigare Stalingrad) till Uzbekistan via Kazakstan. Den resan tar ”bara” ett och ett halvt dygn. Drygt. Men om du jämför med transsibiriska så. Till Volgograd är det ungefär ett dygn med tåg från Moskva.

Avresa från Volgograd är sedan klockan åtta på kvällen och två nätter senare vid lunchtid är du i Nukus i Uzbekistan. Tanken var att vi därifrån skulle ta oss vidare till Khiva, Bukara och Samarkand.

När du kommer till Nukus i Uzbekistan har du rest genom ett platt slättlandskap i Kazakstan där monotonin endast bryts av enstaka mindre byar, en och annan oljepump, gasledningar och kraftledningar. Det låter ju lite eljest men kunde kanske vara intressant ändå. Men. När jag kollar upp tågförbindelsen lite närmare noterar jag en detalj som inte ska visa sig vara så liten. Tåget saknar luftkonditionering.

Jag visste redan sedan tidigare att det är varmt i Uzbekistan på sommaren. Inlandsklimat. Kalla vintrar och varma somrar. Men det är nu jag kollar upp lite närmare. Månadsmedel för högsta temperatur under dagen är 37 grader för juli. Det är fem grader mer än i Aten samma månad. Och tåg utan luftkonditionering blir som rullande solfångare. Så. Nej. Uzbekistan får vänta.

Bilden ovan är ifrån staden Khiva i Uzbekistan. Originalet är publicerat med så kallad CC-licens av fotografen Mr Theklan. Här har den beskurits och bearbetats något av mig.

2 kommentarer

Under hållbart resande, resor, tåg

5 snabba (andra helgen i maj 2019)

#1. Hemläxa om hållbart resande
För femtonde året i rad har Svenskt Kvalitetsindex mätt hur svenska inrikesresenärer upplever sina resor med buss, flyg och tåg. Bussresenärerna är mest nöjda och tågresenärerna minst nöjda.

I årets undersökning uppger kunderna att hållbarhet är viktigt, men miljöfrågan kommer fortfarande långt ner när det är dags att resa själv. Både kortare restid och bekvämlighet kommer långt före ett miljövänligare alternativ.

Samhällsansvar och hållbarhet är ändå frågor som blivit viktigare för resenärerna. Här är den stora utmaningen bristen på kommunikation i dessa frågor. Det är bara flygbolaget BRA som får ett okej betyg av sina kunder kring just kommunikationen av hållbarhet. Resterande får en rejäl hemläxa.

#2. Kryssningsfartygen värre än flyget
Och på tal om dålig information och okända aspekter kring transportsätt: I veckan har SVT avslöjat att inrikes sjöfart släpper ut nästan dubbelt så mycket luftföroreningar och växthusgaser mot vad som tidigare har varit känt. Det är en ny rapport från SMHI visar att den befintliga statistiken varit missvisande. Enligt myndigheten står sjöfarten mellan svenska hamnar i själva verket för mer utsläpp än inrikesflyget.

Förra året var en rekordsäsong för kryssningstrafiken till Sverige. SVT har visat hur internationella kryssningsfartyg låg med motorer igång i landets tre största kryssningshamnar och släppte ut hälsofarliga avgaser i 5 500 timmar, vilket motsvarar 230 hela dygn.

Många som är emot flygande blir förvånade och hittar bortförklaringar när sådana här nyheter presenteras men faktum är att det är känt sedan tidigare att den som kryssar orsakar upp till tre gånger så mycket utsläpp av koldioxid per kilometer som den som sätter sig på ett flygplan. Detta beror på att det är så oerhört mycket mer än vikten av passagerarna som transporteras på vattnet. Moderna kryssningsfartyg är flytande hotell och nöjespalats. Och detta kostar i form av miljöutsläpp.

#3. Låg krona gör semestern dyr i år
Sommaren står för dörren. Om bara några veckor så börjar första semesterveckorna. Precis som tidigare år längtar många bort från vardagen men kronans svaga värde mot både dollarn och euron gör att det blir allt vanligare att folk drar sig för att åka till klassiska resmål vid Medelhavet, skriver Aftonbladet. I stället, påstås det i artikeln, är det mer aktuellt med länder utanför eurozoner eller en semester hemma i Sverige. Men att det höga bensinpriset kan påverka även de semesterplanerna. Och givetvis påverkas resmål i Amerika också av det högre prisläget, tänker jag.

Enligt artikeln är det USA:s handelskrig mot Kina som är den främsta anledningen till det rådande läget. Inget som den genomsnittlige svenska resenären kan göra mycket åt, med andra ord.

#4. Risk för försenade flyg i sommar
Inte nog med att det blir dyrare. Det kan bli en ny sommar med stora förseningar och inställda flyg. Det varnar SAS vd Rickard Gustafson för i en artikel i SvD, och pekar ut den dåligt fungerande flygledningen i Europa som orsaken.

Sommaren 2018 blev det mängder av försenade och inställda flyg. Totalt sett mer än fördubblades förseningarna, jämfört med sommaren före. Och nu varnas det alltså för en liknande sommar i år.

Så se till att ha rejäla marginaler till nästa separat bokade delsträcka på din resa efter en europaflygning i sommar! Eller undvik flyget och ta tåget till Europa istället…

#5. SJ lovar bättre tågtidtabeller till Europa
Och söker du då inspiration inför sommarens tåggluff har Aftonbladet återpublicerat en lista från The Guardian över de vackraste tågresorna i Europa.

Om du istället funderar på att tågluffa först nästa sommar, och bor uppåt landet, kan det vara bra att veta att SJ nu, enligt DN och SVT, lovar bättre tidtabeller till Hamburg nästa år. De tänker sig att anpassa tiderna från Stockholm till Köpenhamn för att förbättra förbindelserna med kontinenten, efter en tid med försämringar.

Förhoppningen är att man framöver ska kunna erbjuda tre dagliga förbindelser åt vardera håll på sträckan Stockholm-Köpenhamn-Hamburg, samt att nattåget mellan Stockholm och Malmö ska möjliggöra byte till Öresundståg i Lund, som sedan går till Köpenhamn.

Skönt att SJ äntligen har börjat förstå och att det äntligen börjar röra på sig åt rätt håll! Men än är det långt kvar innan kapaciteten i trafiken och användarvänligheten i bokningssystemen för tågtrafiken till Europa kan mäta sig med flyget.

”5 snabba” är en nyhetssamanställning från veckan som gått med inriktning på rese-nyheter. Och särskilt då på nyheter om resor och hållbarhet.

Veckans rubrikbild föreställer Sant-Malo i Frankrike som nås med snabbtåg från Paris. Men båtresan till Jersey är nog inte så klimatsmart som en vill tro.

7 kommentarer

Under 5 snabba, hållbart resande, resor, tåg

8 extra intressanta blogginlägg om resor i april 2019


Okej. Då kör jag igång en ny grej här på Halloj världen! Jag tänker publicera en lista vid varje månadsskifte med några av månadens mest minnesvärda blogginlägg om resor. Det kommer att bli olika antal blogginlägg beroende på vad jag fastnat för och listan kommer att innehålla något av mina egna inlägg men i övrigt andras.

Här kommer de extra intressanta blogginlägg om resor som jag fastnat för under april månad, i kronologisk ordning:

1. Resfredags sista vecka på Thaimout 2019
Härliga bilder från en sista vecka en lång vistelse i Thailand med familjen inledde april månad. Härliga bilder på barn, strand och mat: ”Snipp, snapp, snut, så var vår thaimout-saga slut! Den tolfte och sista veckan av vår efterlängtade thaimout började med en promenad längs sandstranden i Thailand och avslutades med en löptur vid en stenigare strandvariant i Sverige. Cirkeln är sluten! Här kommer den sista veckosammanfattningen av vår Thaimout 2019.”

2. Ön Komodo stänger för turism under ett år
Den indonesiska ön är känd för sina jätteödlor som är människoätande om de får chansen. Det avskräcker inte turisterna som kommer hit. Bloggen Resedrömmen citerade den 3 april CNN som i sin tur berättar att ön stänger helt för turister under hela 2020. ”Beslutet att stänga kom i samband med att under mars månad i år, då smugglare stal 41 Komodovaraner från ön och sålde utomlands för cirka 325020 kronor.”

3. Hur är det att åka nattåg i Finland?
Att åka nattåg i vårt östa grannland, kan det skilja sig nämnvärt från att åka nattåg i Sverige? Jo, faktiskt! Jennifer Sandström berättade den 16 april om en resa från Helsingfors till Kolari som ligger två timmars bilresa från Gällivare. Hon tycker att de finska nattågen är ganska trevliga: ”Mormor har alltid pratat varmt om de finska tågen och jag vet nu inte om skillnaden är så gigantisk, men det finns faktiskt några detaljer som utmärker sig. Sen kan man faktiskt till och med ta bilen med på tåget, hur coolt är inte det?”

4. 20 av de vackraste platser som nås med tåg
Samma dag publicerade jag själv mitt mest lästa, delade och gillade blogginlägg under april månad. ”Jag har gjort listor förut över några av Europas vackraste platser, men alla kan inte nås direkt med tåg. Jag har därför satt ihop en lista på 20 av de vackraste platser i Europa som faktiskt kan nås med tåg, även om några av dem ligger en bra bit ifrån Sverige.”

5. Sammanfattning från Uzbekistan
Den 19 april publicerade bloggen Johnnybajdzjan en sammanfattning från en resa till Uzbekistan med mycket tågåkande. Jag har på senare tid funderat mycket på att besöka landet, så självklart var det intressant läsning! ”Resan började i Tashkent. Den moderna huvudstaden. Även där finns turkosa kupoler att titta på. Som reseledare får man ibland påverka sina program. Ibland inte. Då är det bara att köra på, även om jag tycker Tashkent har mycket mer och mycket annat att erbjuda än just kakel och mosaiker. Det kommer nämligen sen…”

6. Italien: Vad var bäst? Sämst? Och var blev Rucksack blåsta?
Italien är ett av mina favoritländer. Bloggen Rucksack har varit där på bilsemester. Den 24 april publicerades inlägget med de viktigaste erfarenheterna från den resan: ”I förrgår kom vi hem, fyllda av intryck. Så många intryck, att det är tur att jag skrivit ner alla byar och restauranger som vi besökt, annars skulle jag antagligen redan ha glömt namnet på hälften. Så, vad blev familjebetyget? Vad var bäst, vad var sämst och var råkade vi bli rejält blåsta? Och varför blev vi egentligen stoppade av polisen?”

7. Sovvagnar med dubbelsäng
Bloggen Bara brittiskt berättade den 25 april om flera brittiska tågnyheter: ”Den roligaste nyheten är att Caledonian Sleeper nu kommer med nya sovvagnar till nattågen till Skottland.” … ”Nya fina madrasser, laddningsuttag, WiFi och skönhetsartiklar i all ära men för mig är den stora wow-faktorn att de beställt dubbelsängar till vissa kupéer.” Jag kan bar instämma i detta wow!

8. Är det farligt att besöka Tjernobyl?
Vågar man göra en dagstur? Bloggen 4000 mil reder ut begreppen i ett inlägg som publicerades den 28 april. Gunilla har själv gjort ett besök och skriver i detalj om hur det går till och vad du kan vänta dig om du vill göra samma sak: ”Första gången jag ens hör talas om Tjernobyl-turerna är faktiskt på jobbet. En kollega berättar att han varit där. Tjernobyl är för mig en farlig plats. Mina tonår kantades av berättelser därifrån. Hur de som röjde efter katastrofen bara fick jobba i någon minut i taget. Sedan måste de ut ur zonen igen. Folk som dog som flugor. År efter katastrofen…”

Har du läst några extra intressanta blogginlägg om resor under april i år? I så fall vilka?

10 kommentarer

Under blogg, månadens blogginlägg, resor, tåg

Visst är Norge vackert!


Jag postade för en tid sedan en lista på 20 av de vackraste platser som du når med tåg i Europa. Inlägget fick stor spridning – det har nått över sextusen personer – framförallt via Facebook och därmed dök det så klart upp några personer som ville ifrågatätta urvalet. Flera av dessa påpekade att inga platser i Norge finns med på min lista.

Det beror inte på att Norge inte är vackert – Norge är ett av världens vackraste länder. Men den enda gången jag åkt tåg i Norge så åkte vi till Narvik och jag tycker helt enkelt inte att Narvik är en särskilt vacker plats.

Geiranger
Däremot har jag åkt bil en del i Norge. Första gången med min mamma, pappa och bror någon gång i mitten av 1980-talet. Vi åkte då från Kolmården i Sverige till Geiranger och Ålesund i Norge. Det var många vackra platser som vi passerade. På bilden ovan syns jag på en plats där vi stannat för att fika. Och är det inte en järnväg som syns i bakgrunden? Men exakt var detta var minns jag så klart inte idag.

Oslo
Jag var också på skolresa till Oslo på högstadiet. En stad som jag också besökte med min familj helt kort sommaren 2017. Och visst är Oslo en fin stad. Men inte heller den platsar på min lista. Bland städer i Europa som inte fanns med på min lista kan också nämnas så pass vackra städer som Prag, Paris och Stockholm.

Nordnorge
En gång mot slutet av 1980-talet rundade jag och min sambo norra Sverige med min dåvarande bil. En vit Saab V4. Vi körde från Luleå till Narvik och vidare norrut i Norge. Vi letade efter Treriksröset från den norska sidan men hittade aldrig dit. Fortsatte sedan vidare in i Finland och ner längs Tornedalen. Mestadels på den finska sidan. Jag minns det som en mycket vacker resa. Särskilt sträckorna i Norge. Men om där finns några järnvägsstationer vet jag inte.

Och så var vi ju på Lofoten också sommaren 2017. Fortsatte dit med hyrbil från Narvik. Och där är ju fantastiskt vackert. Men inte heller där finns det någon järnväg. Så. Därför fanns det inga norska destinationer med på min lista. Men jag tvivlar inte på att det kan vara mycket vackert att åka tåg i Norge. Jag har bara mycket kvar att utforska där.

Bilden nedan är från Lofoten.

Lämna en kommentar

Under resor, tåg, vackra platser

Vi susade förbi en av Tysklands vackraste platser med tåget – bron i Bastei


Sommaren 2013 gjorde vi vad vi kallade en mini-tågluff i Europa med barnen som då var sju och nio år gamla. Jag var redan då medveten om att tågresan passerade en av Europas och framförallt Tysklands mest kända och vackra platser, men av tidsskäl hann vi inte stanna den gången. Jag har alltså fortfarande inte besökt den vackra bron i Bastei. Eller ”sachsiska Schweiz”, överhuvudtaget.

Sommaren 2013 var en av de sista, eller förhoppningsvis senate, som det gick att ta nattåg direkt från Köpenhamn till Prag. Så vi började vår resa med det tåget. Sedan åkte vi dagtåg tillbaka till först Dresden, sedan Berlin och sist Lübeck. Vi var borta endast nio dagar.

Inget stopp
Därför la jag aldrig in något stopp i Sächsische Schweiz som inte alls ligger i Schweiz utan i Tyskland, söder om Dresden längs järnvägen mot Prag. Jag hade hoppats att vi skulle få se en del vyer ändå, från tåget, men de blev tyvärr ganska begränsade. Så för den som passerar området med tåg rekommenderar jag att istället faktiskt göra ett stopp. Lämpligen i Bastei, där denna vackra utsiktsplats finns:

Ta sig dit med tåg
Nu har i och för sig inte Bastei någon egen station men väl Kurort Rathen, som du tar dig till med S-tåg från Dresden. Från Kurort Rathen åker du sedan färja över floden Elbe och vandrar sedan 20 minuter i raskt tempo så är du framme!

Om du vill kan du också läsa om vad bloggen Resfredag skriver om att vandra i området.

Så här i efterhand ångrar jag att jag inte la in ett stopp här. Å andra sidan var barnen fortfarande ganska små. Kanske hade det inte känts helt bekvämt att ha dem stimmandes omkring på den där utsiktsplatsen?

Det vi såg på vår tågresa mellan Prag och Dresden var istället detta:


Inte helt tokigt, men vyerna kan inte mäta sig med de jag nu ser på sociala medier från Bastei. Som vyn på den här bilden med CC-licens som fotograferats i soluppgången av fotografen Bernd Thaller, och som bara redigerats marginellt av mig, med hjälp av Instagram :

Det får bli en annan gång, helt enkelt!

Har du planer på att tågluffa hit i sommar så kan jag berätta att även Prag och Dresden är två mycket vackra och sevärda platser.

4 kommentarer

Under bucket list, natur, resa med barn, resor, tåg, vackra platser