Etikettarkiv: New York

Till Washington D.C. över dagen med tåg från New York

Den amerikanska huvudstaden är ju numera mer ständigt aktuell än någonsin. En notorisk lögnare till president. Mellanårsval till representanthuset och senaten. Presskonferenser och avstängda journalister. You name it. Men att åka till Washington D.C. över dagen med tåg från New York för att se monumenten som är så kända från TV med egna ögon. Funkar det? Jodå, det fungerade finfint för oss.

Jag har skrivit förut om hur jag bokade tågbiljetterna mellan New York och Washington tur och retur för 17 personer.

Jag hade gjort ett detaljerat dagsprogram i förväg som byggde på promenadtider enligt Google Maps. Men programmet höll inte riktigt och vi fick skippa ett tänkt museibesök mot slutet av dagen. Det gjorde nu inget. Det blev ett späckat program ändå.

Så här blev vårt dagsprogram i verkligheten:

06:15 Vi går från vårt hotell Staybridge Suites Times Square mot Pennsylvania Station. Det är en vacker, klar men lätt disig sommarmorgon i New York.

06:35 Vi är framme på stationen och köper med oss frukostmat från ett par olika inköpsställen.

06:55 En kvinna från Amtrak, USA:s statliga järnvägsbolag, identifierar vår grupp där vi står och väntar på att information om vilket spår tåget ska avgå ifrån, ska komma upp på informationstavlan. De har alltså i förväg noterat att vi är en stor grupp som ska med tåget och troligtvis vill sitta tillsammans! Hon slussar oss före kön och nerför rulltrappan så att vi själva kan välja platser intill varandra på tåget. I USA har de nämligen inte numrerade platser på tågen.

07:05 Tåget avgår. Vi har råkat hamna i en tyst vagn. Det gör nu inget eftersom det ändå är tidig morgon och det kan vara skönt att åka under tystnad. Vi passerar ett mestadels flackt landskap med typiskt amerikanska hus och vattentorn. Någon flod, någon våtmark. En del skog. Det finns både restaurangvagn och toaletter på tåget.

10:42 Vi kliver av tåget som precis anlänt till Union Station och rör oss sedan igenom den pampiga stationsbyggnaden.

10:50 börjar vi gå söderut mot Kapitolium.

10:56 ser vi dagens första ekorre och därmed blir det vid denna tidpunkt som vi gör dagens första ekorr-paus. De är söta de små rackarna. Måste pratas med. Måste fotograferas.

11:07 Vi ser Kapitolium från utsidan. Fotograferar gruppbilder på framsidan. Går runt och ser byggnaden från baksidan. Kapitolium som på engelska också heter Capitolium är USA:s parlamentsbyggnad och ligger på Capitol Hill i östra änden av The National Mall. Det är säte för USA:s kongress. Senatskammaren finns i byggnadens norra flygel och Representanthusets plenisal ligger i den södra. Byggnaden som är i nyklassicistisk stil påbörjades 1773 och är framför allt känd för sin stora vita dom.

11:35 Vi promenerar vidare och påbörjar nu vandringen genom National Mall. Men först stannar vi till för att fotografera några gräsänder i en stor fyrkantig fontän. The National Mall är ett stort grönområde i centrala Washington där förutom Kapitolium även Vita huset och de flesta av stadens många monument är utplacerade.

11:57 Det är juli månads sista dag och även om vädret är mulet börjar det nu bli rejält hett. Och fuktigt. Vi stannar därför till och läskar oss med glass och dryck.

12:17 Med mer energi i kroppen är det läge att passa på att fotografera ungdomarna i gänget på glada hoppbilder med Washingtonmonumentet i bakgrunden. Monumentet är en cirka 170 meter hög obelisk, byggd i två perioder mellan åren 1848-1884 och invigd 21 februari 1885. Det är världens högsta murade torn. Den som tittar noga ser att stenarna från de två byggperioderna har olika färg.

13:25 Vi köper pizza från en Food Truck utanför National Museum of African American History and Culture. Vi äter maten under muséets utskjutande tak medan vi skyler för regnet.

13:35 tittar vi närmare på Washingtonmonumentet. Det är inhägnat och runt om står flaggstänger med flaggan på halv stång. Varför de flaggar så den här dagen vet jag inte.

13:50 Fotografering utanför Vita huset. Flera staket mellan oss och presidenten. Krypskyttar på taket. Vi håller oss i skinnet. Vita huset byggdes efter att District of Columbia inrättats efter ett kongressbeslut i december 1790. Dåvarande presidenten George Washington hjälpte till att utse en plats för byggnaden tillsammans med stadsplaneraren Pierre L’Enfant.

14:01 World War II Memorial blev klart i april 2004. Det uppfördes för att hedra de 16 miljoner som tjänstgjorde i den amerikanska krigsmakten under kriget, de över 400 000 amerikaner som dog och alla som stöttade trupperna på hemmaplan.

14:49 Nu är vi framme vid Vietnammonumentet. Det invigdes 1982 och ska hedra de stupade och saknade amerikanska soldaterna i Vietnamkriget. Det är en mur i svart granit som har över 58 000 namn, varav åtta kvinnor, inristade.

15:05 Jag kliver in i Lincolnmonumentet. Det uppfördes 1915–1922 och är ett doriskt marmortempel med en jättestaty till minne av den amerikanska presidenten Abraham Lincoln. Den första amerikanska president som sköts ihjäl.

Men var är de andra? Kommer de aldrig? Min sambo Anders ringer. Det visar sig att de stannat för en fika. Jag går ner till caféet och får en fika jag också.

15:40 Lincolnmonumentet tillsammans med de övriga i sällskapet. Det här monumentet var platsen för Martin Luther Kings berömda tal i samband med en marsch till Washington för arbete och frihet 1963. På 100-årsdagen för slaveriets avskaffande yttrade han bland annat de berömda orden, ”I have a dream…”.

15:55 Vi promenerar över Arlington Memorial Bridge som byggdes på 1930-talet. Jag ser en häger stå vid Potomacfloden.

16:16 Vi köper vatten på flaska av en försäljare på gatan.

16:19 Nu är vi framme vid Arlingtonkyrkogården. Här ser vi bland annat John F Kennedys grav. Det är här jag fotograferar den blåskrika på en gravsten som jag redan visat upp här på bloggen.

16:55 Vi har gått hela dagen, men nu har vi bestämt oss för att åka tunnelbana tillbaka. Vi köper biljetter i vad som måste vara världens utan konkurrens krångligaste biljettautomat. Som tur är får vi hjälp av en mycket vänlig spärrvakt. Tyvärr tror jag att vi glömmer att ge henne dricks. Det är så lätt att glömma bort det där som svensk.

17:28 Tillbaka på järnvägsstationen äter vi pizza igen. På väggen finns en väggmålning som ganska väl sammanfattar den stad vi just sett.

17:55 Tåg tillbaka mot NY. Den här gången sitter vi i en vagn utan restriktioner och ungdomarna tjattrar ganska friskt.

21:30 Tillbaka på Pennsylvania Station, New York.

Det blev en ganska lång dag och då hann vi ändå inte se nästan någonting av själva staden Washington eller några av alla museer som finns i staden. Men vi hann med det allra mesta av det monumentala Washington och det är ju ändå det som man allra mest vill se av denna stad. Så visst blev det en lyckad dag i trevligt sällskap!

Tidig morgon vid Pennsylvania Station i New York.

På morgontåget mot Washington: Anita och min pappa

17 resenärer utanför Union Station i Washington.

Ekorr-paus.

Promenerar genom Washington.

Fotograferar änder.

Gräsänder.

Vänder ryggen mot Trump.

Ännu en ekorre.

Minnesmonument över andra världskriget. Detalj. D-day.

Detalj från granitmuren med namn på stupade amerikaner i Vietnam. Spegling.

Min dröm är att dessa kidsen får växa upp i en vettig värld.

För mig okänd kvinna fotograferar Lincoln.

Skylt som visar vägen mot Kennedys grav.

På Arlingtonkyrkogården.

Åker tunnelbana tillbaka till stationen.

Väggmålningen som sammanfattade dagen.

Avslutande vinjett-bild: Världens mest kända parlamentsbyggnad?

6 kommentarer

Under historia, resor, tåg

Se frihetsgudinnan gratis i New York – 10 saker du behöver veta om Staten Island Ferry

Frågar du mig så är det här det absolut bästa gratisnöjet i hela New York. Vilket? The Staten Island Ferry så klart. När vi var i New York nyligen både började vi och avslutade vi med en gratis resa med färja tur och retur till ön Staten Island i syfte att se frihetsgudinnan och vyerna över Manhattan.

Första gången vi reste, den här gången, var vi 17 personer och vi hade hunnit med Empire State Building på söndagsmorgonen innan vi tog oss hit. Andra gången reste vi fyra personer en fredagskväll tolv dagar senare. Som en avslutning på hela USA-resan. Men vad behöver du veta om detta gratisnöje? Här är mina punkter:

1. Ta dig dit
Om du bor på södra Manhattan, till exempel på ett av våra favorithotell, så är det promenadavstånd till färjeterminalen som ligger på Manhattans sydligaste punkt i hörnet av South Street och Whitehall Street.

Annars är det smidigast att ta tunnelbanan. Det finns två stationer som ligger bara ett par minuters gångväg från färjeterminalen. Antingen så tar du linje 1 till South Ferry Station eller så tar du, som vi gjorde, någon av linjerna R eller W till stationen Whitehall St.

Den senare har för övrigt vacker keramikkonst på väggarna längs med rulltrappan som leder upp till utgången. Konsten kom på plats år 2000 och är gjord av konstnären Frank Giorgioni. En av bilderna föreställer gamla ångfartyg vars folkmyller på sätt och vis liknar dagens på färjorna till Staten Island.


2. Färjeterminalen
Whitehall Terminal heter båtstationen. Den öppnade ursprungligen 1903 som ett nytt transportcentrum för Staten Island Ferry, som då var på väg att köpas upp av staden. Det renoverades från 1953 till 1956 men förstördes i en brand 1991. Därefter tillkom det nybygge 2005, som du numera kliver in i när du ska ta gratisbåten till Staten Island.

Dörrarna som leder in till avgångshallen är tydligt utmärkt med stora bostäver som säger ”Staten Island Ferry”. Väl inne är det stort och rymligt och här finns flera alternativ för den som vill köpa något att äta och dricka innan avgång. Här finns också gott om sittplatser och bra toaletter. Stora skyltar kommunicerar avgångstider och annat.


Ursprungligen, innan terminalen byggdes första gången, tillhandahölls färjetjänsten så tidigt som 1700-talet av individer och senare också av privata företag med egna båtar. En stor färjeolycka den 14 juni 1901, när en färja sjönk och fyra passagerare dog, användes av staden som en motivering för att köpa upp Staten Island Ferry som numera drivs av New York City Department of Transportation, som stadens gatukontor heter.

3. Avgång
Båtarna går dynet runt. Som glesast flyter trafiken med en båt per halvtimme och i rusningstrafik är det en avgång i kvarten. Rusningstrafik från Manhattan är det på eftermiddagen och från Staten Island på morgonen. Tidtabeller finns förutom i avgångshallen även på nätet.

Båtarna är stora och tar många passagerare, men det är också många som ska gå ombord. Det här är en populär utflykt för turister men framförallt är det en pendlarväg för personer som bor på Staten Island men jobbar på Manhattan. Var beredd på både trängsel och tempo vid ombordstigning. Du behöver inte rusa och knuffas för att komma först ombord, men lite på tårna behöver du ändå vara för att komma åt någon av de bästa platserna…

4. Bästa platserna
Det finns gått om sittplatser både under tak och ute på däck men du kommer inte att vilja sitta.

Istället är det – åtminstone på utresan – på ståplats utomhus vid räcket på höger sida av båten (styrbord) som du vill vara. Det finns gott om platser men du kan, som sagt, behöva vara lite på hugget. Det är en lite speciell känsla när du står där vid relingen och höra speakerrösten ropa ut: ”Welcome aboard this Staten Island Ferry!” och fortsätta med säkerhetsinstruktionerna samtidigt som båten lägger ut. ”Äntligen på väg att få se frihetsgudinnan!”, tänker du kanske.

5. Vyerna över Manhattan
Båten börjar med att gå rakt söderut en liten bit innan den svänger av mot sydväst. Det är nu som du får syn på den lilla söta kyrkan som står framför tre skyskrapor steax bakom färjeterminalen. Det är en katolsk kyrka som innehåller kvarlevorna efter helgonförklarade Elizabeth Ann Bayley Seton, som grundade USA:s första katolska skola för flickor.

Näst i tur i blickfånget på marknivån är en beige trevångsbyggnad som tillhör kustbevakningen och därefter följer parken Battery Park.

Men det är mycket möjligt att du inte alls noterar något av detta för alla höga skyskrapor i bakgrunden. Högst av alla är One World Trade Center. Den ligger dock ca 1,5 km norr om Manhattans södra spets vilket gör att den inte ser fullt så hög ut som den är jämfört med de skyskrapor som står närmare vattnet. Men ju längre söder ut du kommer desto mer dominerar One World Manhattans skyline.

Ön Manhattan är ganska smal sedd så här söder ifrån vilket bidrar till de speciella vyerna. Du kommer att fotografera fler än en bild.



6. Utsikten mot Ellis Island och New Jersey
Nu börjar båten närma sig Liberty Island med Statue of Liberty, frihetsgudinnan. Men först passerar båten en annan ö med en röd/vit byggnad med fyra torn med koppartak och ett karakteristisk amerikanskt vattentorn bakom.

Det här är Ellis Island, ön där de flesta invandrare som kom till USA vid slutet av 1800-talet och början av 1900-talet var tvungna att registrera sig. Har du släktingar som emigrerade till Amerika under den stora utvandringsvågen från Sverige är det mycket troligt att det var på denna ö som de för första gången satte fötterna på amerikansk mark efter båtfärden över Atlanten, och innan de fortsatte in mot New York.

Bakom Ellis Island syns New Jersey som är en annan delstat än New York och där du kanske landade när du flög hit. Om du flög till Newark, vill säga.

7. Frihetsgudinnan
Så passerar då båten frihetsgudinnan. Du kommer självklart inte lika nära statyn som de turbåtar som tar turister ut till Liberty Island men å andra sidan slipper du köerna och din båtresa är gratis. Lägg märke till den långa raden av köande turister på bilden nedan. För att få till sådana närbilder på statyn från Staten Island Ferry behöver du ha en kamera med lite zoom-funktion.

Men du ser statyn bra med blotta ögat och vyerna är intagande. Statyn är 46 meter och sockeln är 47 meter hög. Från marken till facklan blir den mer än 93 meter. Näsan ska vara nästan en och en halv meter lång. Ska du fotografera medresenärer med statyn i bakgrunden är ett tips att använda blixt för att de inte ska hamna i skugga mot den ljusa bakgrunden.

Frihetsgudinnan heter mer formellt Liberty Enlightening the World (Friheten upplyser världen) men kallas på engelska Statue of Liberty och den finns som sagt på Liberty Island. Ön är federalt ägd, drivs som en nationalpark och ingår samtidigt i staden New Yorks hamn, men omges på alla sidor av staden Jersey Citys hamnområde i delstaten New Jersey.

I juni 1885 anlände Frihetsgudinnan till New York i 350 delar, nerpackade i 214 lådor och det tog fyra månader att montera statyn. Den invigdes den 28 oktober 1886 och var en gåva till USA från, som det hette, ”det franska folket”, som en symbol för att fira hundraårsminnet av USA:s självständighet. Gåvan var till en början inte alls särskilt välkommen, och togs endast motvilligt emot efter franska påtryckningar. För att kunna färdigställa sockeln genomförde tidningen New York World en insamling bland privatpersoner.

Genom åren har statyn kommit att symbolisera frihet och demokrati och även blivit ett av New Yorks och USA:s mest berömda kännetecken. Den besöks årligen av miljontals turister.

Varför ordet ”statue” blev ”gudinna” på svenska är något oklart men det hänger förmodligen ihop med att statyn sägs föreställa gudinnan Libertas i romersk mytologi.


8. Vyerna närmare Staten Island
Det är bara att erkänna. När du har åkt någonstans mellan en tredjedel och halva resvägen är det mest spännande över. Men det hindrar inte att det kan vara rogivande att titta på båtliv, hamnkranar och ett par golfbanor i New Jersey, som båten passerar innan den lägger till vid St George färjeterminal på Staten Island.

En av golfbanorna, Bayonne Golf Club, är anlagd på en gammal soptipp och kröns av en fin fyr.


9. Du måste byta båt
Båtresan från Manhattan till Staten Island tar ungefär 25 minuter. De flesta turister väljer att vända tillbaka direkt, utan att se själva ön Staten Island. Och det går i regel bra. Men du kan inte åka tillbaka med samma båt som du kom med. ”All passagers must depart the ferry at this time” som speakerrösten säger.

I de perioder när det är halvtimmestrafik, vilket är det vanligaste, har du bara fem minuter på dig innan nästa färja går tillbaka. Så det gäller att skynda mot utgången innan du skyndar vidare mot ingången till nästa båt. Följ bara skyltningen och strömmen av turister så hittar du rätt.

Skulle du välja att stanna en stund ska du veta att området närmast runt terminalen mestadels består av en busstation, p-platser och trafikkaruseller. Men senare i år (november 2018) öppnas faktiskt en shoppinggalleria på området precis vid terminalen – Empire Outlets. Annars är ön verkligen en kontrast mot resten av New York. Jag och min sambo, Anders, bodde på ett B&B på ön när vi var i New York för första gången i slutet av augusti 2001. Vi förvånades över den låga bebyggelsen och alla trasselsuddar av luftburna telefon- och elledningar.

10. Returresan
Mest sannolikt vill du även på återresan se samma vyer som på resan från Manhattan. Den här gången är det i så fall på vänster sida av båten (babord) som du vill stå.

Men om du behöver ladda mobilen vill du kanskse sitta nära något av eluttagen inne, under tak. Tänk dock på att du utöver laddarsladd även behöver ha med en reseadapter för eluttag. Båtarna har också wi-fi för den som behöver.

Väljer du att fortsätta resen på höger sida (styrbord) så kommer du se vyer av Brooklyn på håll och Gouvernor’s Island på lite närmare avstånd.




3 kommentarer

Under historia, lista, resor

Två bra och prisvärda hotell i New York

Det finns gott om hotell på Manhattan, men att hitta bra och prisvärda hotell är lite av en djungel. Men jag vet två hotell som jag varmt kan rekommendera.

När vi var i New York nu i sommar bodde vi först åtta nätter på ett hotell i Midtown och sedan, efter att ha varit fem nätter i New Orleans, bodde vi även en natt på södra Manhattan, på ett hotell där vi förut bott några nätter på höstlovet 2016.

Staybridge Suites Times Square
Rummen innehåller förutom sovrum och duschrum även en pentry-del i entrén med kylskåp, spisplattor och mikrovågsugn. Sängarna är bekväma. Frukost ingår och frukostbuffén är riktigt bra med amerikanska mått mätt. Dessutom bjöd hotellet på en liten matbit och ett glas vin några kvällar i veckan när vi bodde här, mellan klockan 17-18. Läget är mitt emot en busstation med närhet till både Hells Kitchen och Times Square.

Hotellet får 4,1 stjärnor av fem möjliga på Googles gästrecensioner.




The Wall Street Inn
Här är hotellrummen i regel något billigare än på hotellet ovan men frukostbuffén är mindre och saknar varm mat. Och rummen har inte heller något pentry. Hotellet är också mindre och därmed – i mitt tycke – något mysigare. Sängarna är också här bekväma.

Läget är närmast perfekt för den som helst bor på det lite lugnare södra Manhattan. Det här hotellet ligger i ett av Manhattans äldsta och charmigaste kvarter. Bakom hotellet finns en jättemysig restauranggata som inte får missas.

Hotellet får gästbetyget 4,3 på Google.





Bilderna ovan är mina egna utom bilden på rummet i det första hotellet, som är lånad från hotellets hemsida. Båda rummen som visas på bild är för övrigt familjerum för upp till fyra personer.

1 kommentar

Under resor

Bara en bild från Brooklynbron


En bild. Men inga tusen ord. Bara en bro, några turister, en cyklist. Och en skyline.

Brooklynbron finns som bekant i New York, USA.

6 kommentarer

Under fotografi, resor, vackra platser

Det finns en stad på andra sidan haven…


Vad mer kan jag tillägga?

Lämna en kommentar

Under resor, vackra platser

Ett svenskt konditori på södra Manhattan

Det är fredag och resans näst sista dag när vi kommer förbi en skylt med en svensk flagga och ordet ”konditori” när vi är på väg ner i tunnelbanan. Vi ska iväg till Lukes’ Lobster under Brooklynbron för att äta lunch så det är inget läge för en ”swedish fika” just nu. Men vi pekar och skrattar.

Efter en dag med promenad över Brooklynbron, besök på One World Observatory och en liten smula shopping är vi däremot sugna på en fika och kommer att tänka på det svenska caféet. Sagt och gjort vi beger oss till 135 William Street igen.

Inte så svenskt kaffe
Det är ett litet kafé med ett begränsat utbud. Dryckerna finns i två storlekar, ”stor” eller ”liten”. Men killen bakom disken är uppenbart inte svensk. Min sambo Anders tar en kaffe, jag tar en kopp te, våra två pojkarna delar en flaska vatten och jag och pojkarna tar varsin ”Swedish cocoball”, som mer liknar chokladbollar än kokosbollar men varken smakar som det ena eller det andra, om man ska vara helt ärlig. Anders är inte särskilt imponerad av kaffet och tycker nog att det smakar mer blaskigt amerikanskt än svenskt men teet smakar bra och ”kokosbollarna” är goda även om de inte alls smakar som förväntat.

Fel på kartan men trevligt ändå
Miljön är trevlig också. Om än enkel och robust. Stolar och bord ser ut att komma från en gammaldags skola. På en vägg förklaras ordet ”konditori” på engelska och det anges till och med hur det ska uttalas. Och lite kul är det med den svenska kartbilden på nästa vägg. Även om de inte har geografin helt klart för sig och bland annat placerat Smygehuk i Blekinge. Lite full i skratt blir man allt. :D Men det är smällar man får ta. Kul ändå med ett svenskt konditori i New York. Det är för övrigt inte det enda. På Brooklyn ska det finnas två till i samma kedja.

Skönt att få fylla på med lite energi och skratta och flamsa en stund mitt i myllret på södra Manhattan men ändå bortanför storstadens brus.

Lämna en kommentar

Under resor

Ja, det ÄR varmt i New York på sommaren

Jag sitter på altanen hemma i Karlshamn. Vädret växlar lite men det är behaglig sensommarvärme när solen tittar fram. Vi har varit hemma från USA ett par veckor nu. Flera gånger har jag fått frågan om vädret där borta. Jag har svarat så gott jag kunnat men det har gått sådär. Här ska jag försöka förklara lite närmare:

Ungefär så här har det kunnat låta: ”Har ni haft det lika varmt i New York som det varit här hemma?” ”Ja, det har det varit.” ”Brukar det verkligen vara så fint väder där på sommaren?” ”Ja, det brukar det.” ”Men ligger inte New York på ungefär samma breddgrad som Sverige?” ”Nej, det gör det inte. Inte alls. Det ligger på ungefär samma breddgrad som Rom, om jag minns rätt.” ”Nej, det kan aldrig stämma!” Googlar. Visar världskartan. ”Jo, det stämmer.” ”Nej, det gör det inte. Som Paris möjligen.” Ja, vad säger man? Jag blir alldeles tyst inför faktaresistensen.

Inte som Rom
Men faktum är att New York ligger inte på samma latitud som Rom heller . New York ligger ännu längre söder ut. Ganska precis vid den latitud där Neapel ligger. Hepp!

Inte medelhavsklimat
Men New York har inte alls medelhavsklimat för den skull. Det är inte så märkligt. USA:s största stad ligger nämligen inte vid Medelhavet utan vid Atlanten. Dessutom har New York närmast inlandsklimat, trots att det ligger vid havet. Det beror på att jordens rotation gör att västliga vindar dominerar. Och västliga vindar i New York har färdats över hela USA innan de når havet. Och eftersom land kyls ner snabbare på vintern och värms fortare på sommaren jämfört med havet, på grund av vattnets höga värmekapacitet, så blir alltså vintrarna kalla men somrarna nästan subtropiska i New York, med hett och fuktigt väder. Och ganska mycket åska med kraftfulla regnskurar.

Badtemperatur
Havet är inte heller alls så varmt som Medelhavet, som ju är ett innanhav som i sin helhet befinner sig på varma breddgrader. Badtemperaturen vid New Yorks faktiskt ganska fina sandstränder ligger ”bara” runt 22-23 grader, vilket ändå är närmare Medelhavets temperaturer än de havstemperaturer vi brukar ha här hemma. Den dagen vi åker ut till Rockaway Beach är tyvärr soldiset tjockt. Men det är ändå varmt och vi bränner oss ju i alla fall inte av solen. Och det går hyggligt bra att ta sig ner i de höga vågorna. Det är ganska strömt men badvakter håller koll på att du inte går för långt ut.

Utomhus och inomhus
Flera gånger under vår vecka i New York regnar det. Ibland är det mulet. Men oftast skiner solen. En eftermiddag vandrar vi längs High Line. Det blir riktigt varmt i solen. En annan eftermiddag vandrar vi genom Central Park. Luften är het och fuktig. Det känns nästan som om vi vandrar i en djungel. I en damm simmar sköldpaddor. Vi stannar först för att köpa glass och sedan för att ta något att dricka. Värmen tar på krafterna. Vi bestämmer oss för att ta tunnelbanan tillbaka till hotellet. Inomhus är det nämligen svalt. Nästan för svalt ibland. Amerikanarna sparar nämligen inte på luftkonditioneringen. Det kan därför vara lite knepigt att klä sig när du växelvis ska vara både ute och inne. Utomhus pustar du över värmen och inomhus fryser du nästan.

Så här års
New York är kanske inte det bästa valet om du enbart är ute efter sol och bad. Men avstå inte från att åka till New York på sommaren bara därför att du tror att vädret där är lika svalt som det hemma i Sverige en normal sommar. Nu har det börjat regna här hemma i Karlshamn och det är svalare ute. Men även så här års är det riktigt fint väder i det stora äpplet. De kommande två veckorna till exempel, spås högsta dagstemperaturen variera mellan 26 och 35 grader med mycket sol. Betydligt bättre väder än här hemma.








3 kommentarer

Under resor

Empire State Building eller One World Observatory – vilken är bäst?

Skyline med Empire State Building sedd från One World Observatory

Vi är nyligen hemkomna från USA och New York. På resans första dag var vi uppe i Empire State Building. Och på resans sista dag i One World Observatory. Men vilken är bäst? Vilken ska du välja om du bara har tid och råd med en? Här följer min jämförelse:

Köerna
Att köa bort delar av semestern är ju måttligt kul, minst sagt. Och båda sevärdheterna dras tyvärr med köer från tid till annan. Jag har inte hittat någon bra statistik över vilken som är värst men min egen erfarenhet säger mig att det är viktigare att välja rätt tidpunkt om du ska besöka Empire State Building än One World Observatory. En gång vid lunchtid i augusti 2001 vände vi när vi såg köerna och kom aldrig upp i byggnaden den gången.

Ett bra tips är att börja din New York-vistelse med någon av dessa sevärdheter. Dels ger det dig så klart en viss överblick över resmålet, men framförallt är det ett konstruktivt sätt att utnyttja den jetlag som gör dig extremt morgonpigg i början av vistelsen. Vi var på Empire klockan åtta på morgonen en söndag i slutet av juli och det var inga köer överhuvudtaget. Bara att promenera in, i och för sig via de låååånga kö-båsen. Men helt tomma just då.

One World Observatory besökte vi en fredag eftermiddag i början av augusti. Då var det mer kö. Vi fick först vänta kanske en kvart ute i solen och sedan var det en del köande inne i själva byggnaden också.

Båda byggnaderna har också säkerhetskontroller modell flygplats som ska passeras innan du kommer in. De erbjuder också båda möjlighet till förköp på internet. Tänk dock på att hela vitsen med ett besök försvinner om vädret sedan skulle visa sig vara sådant att dessa byggnaders toppar befinner sig uppe i molnen. Vilket de inte helt sällan gör. Då är en vit vägg av dimma allt du kommer att se. Att förhandsboka långt i förväg innebär därför ett risktagande.

Interiör och stämning
One World Observatory har en modern inredning. Ljust och fräscht som det heter. Trots bättre videoeffekter i hissarna. Och en extra videoshow i form av ”See Forever Theater” så förlorar ändå One World slaget om bästa interiör och stämning. Förutom att försäljaren som alla måste passera, som försöker sälja in någon slags läsplatta som bara fungerar i New York vad det låter som (som guidebok), drar ner betyget för One World Observatory så förlorar byggnaden inte striden om bästa stämning på att den är dålig, utan på att Empire State Building är så mycket bättre.

Redan entrén där är fantastisk. Även om du inte har tid eller råd att åka upp i byggnaden kan du gå in för att titta i lobbyn på Empire State Building, som inte bör missas. Stanna gärna upp för att ta in miljön. Lobbyn är en av få interiörer i New York som utsetts till ”historic landmark” av Landmarks Preservation Commission. Höjdpunkten är bilderna på väggar och tak i guld och aluminium, i art deco-stil. Ovanför den äldre receptionen finns en av de mest kända bilderna i New York, en skildring av byggnaden själv med strålar av ljus som utgår från masten, ovanpå en kartbild över delstaten New York; ”the Empire. State”.

Sedan är hela miljön, även trots att delar har moderniserats med videoskärmar och liknande, ja till och med personalens uniformer, som en fläkt från en svunnen tid. Som kontrasterar mot det nutida New York som utsikten bjuder på.

Ljust och fräscht på One World Observatorys observationsdäck

Modernt bildspel på See Forever Theatre i One World

Art Deco-stil i Empire State Building

Trevlig personal på översta däck i Empire State Building

Mycket att fotografera från översta däck

Ordinarie observationsdäck på Empire är placerat utomhus

Bästa vyerna
Empire State Building ligger i korsningen Fifth Avenue och 34th West Street på Manhattans Midtown, i Midtowns södra del. One World Observatory har adressen 285 Fulton Street och ligger på Södra Manhattan, men i den norra änden av skyskrapebebyggelsen där. Mellan de båda skyskrapeområdena ligger lägre bebyggelse med många berömda områden som Greenwich Village, Chinatown, Little Italy och Chelsea.

Utsikten från One World Observatory bjuder på fina, relativa närbilder på de båda broarna; Brooklyn respektive Manhattan Bridge. Empire State Building ligger nära Chrystler Building som är New Yorks snyggaste skyskrapa om du frågar mig. Dessutom ligger den nära Flatron Building, ”strykjärnet” som är format som en triangel där 5th Avenue möter den sneddande Broadway.

One World Observatory ligger på våningarna 100, 101 och 102 i One Word Center vilket gör att du kommer upp på ungefär samma höjd som Empire State Building översta däck som där kostar extra och ligger på våning 102 på 381 meter.

Det ordinarie observationsdäcket på Empire State Building ligger en bit längre ner, på 86:e våningen och 320 meters höjd. Men här kommer du å andra sidan ut utomhus och kan se vyerna utan reflekterande glas emellan, något som det är både på övre däck här och på One World. Dock finns här ett stormaskigt nätstaket som ska förhindra fall och hopp härifrån. Inte minst för den som liksom jag gillar att fotografera är det ett stort plus att komma ut utomhus.

Från Empire State Building ser du One World Trade Center i södra Manhattans skyline och från One World Observatory ser du Empire State Building i Midtowns skyline. Vilken skyline som är att föredra, och vilken utsikt i övrigt, är så klart en smaksak, men personligen föredrar jag den från Empire State Building.

Båda broarna sedda från One World

Frihetsgudinnan sedd från One World

Även från Empire skymtas frihetsgudinnan men på längre håll

Flatron Building sedd från Empire State Building

Chrystler Building syns bland husen i Midtown

Priset
Båda sevärdheterna är svindyra. One World Observatory kostade 1484 kr för oss fyra, två vuxna, en fjortonåring och en tolvåring. Empire State Building Observatory kostade ännu mer; 2160 kr, men då valde vi att köpa inträde till båda våningsplanen. Hade vi nöjt oss med den lägre utsiktsplatsen, hade priset blivit ungefär i samma storleksordning som för One World Observatory.

Historisk betydelse
Empire State Building var länge världens högsta byggnad. One World Trade Center har sin historiska betydelse som ersättare för de tvillingtorn som förstördes i terrorattentatet den 11 september 2001. Båda har alltså stor historisk betydelse. Det är inte lätt att utse en vinnare på området.

Empire State Building började uppföras 1929 och invigdes 1 maj 1931. Byggnaden har 102 våningar och är 449 meter inklusive tornspira och radiomast (381 meter utan) och var med det högst i världen i 39 år, tills gamla World Trade Centers norra torn nådde sin maxhöjd utan antennen 1970. Det var 417 meter högt upp till taket och med masten som monterades upp 1978 var den ytterligare cirka 109 meter.

Sin position som världens högsta byggnad fick det norra tornet bara behålla under en kort tid. Redan innan tornen var färdigbyggda hade arbetet påbörjats med att bygga Sears Tower i Chicago som skulle bli högre.

Den 11 september 2001, då World Trade Center förstördes, blev Empire State Building igen New Yorks högsta byggnad. Den 30 april 2012 nådde One World Trade Center samma höjd, blev sedan högre och invigdes den 3 november 2014. Höjden 1 776 fot (541 m) till toppen av spiran på nya One World Trade Center representerar årtalet 1776, då USA:s självständighetsförklaring undertecknades. Byggnaden är med den höjden hela Amerikas högsta skyskrapa. Den har dock sitt främsta historiska värde som symbol för New York; för en ny start, styrka och frihet. Byggnaden kallades Freedom Tower till att börja med men bytte senare namn.

Empire State Building är också känt för hur den byggdes – enligt en slags löpandebandprincip på höjden – i högre tempo än både tidigare och dagens skyskrapebyggen – och många fantastiska foton från bygget. Den har därtill varit med i massor av filmer. Mest känd är kanske King Kong från 1933 där en gigantisk apa klättrar på skyskrapan.

Sammanvägd bedömning
Förutsatt att köerna är rimliga, som en tidig morgon klockan åtta, så skulle jag rekommendera Empire State Building före One World Observatory. På grund av finare interiör och vyer. Men även One World Observatory är en häftig upplevelse.

Har du också besökt båda? Vilken tyckte du i så fall var bäst?

Vy från gatunivån med One World Trade Center i blickfånget

img_1175

Vy från takbaren 230 Fifth med Empire State Building i blickfånget

Skyline med One World Trade Center sedd från Empire State Building

2 kommentarer

Under resor

Skriver blogginlägg


Skriver på flera blogginlägg. Har massor att berätta om New York och världen i övrigt. Återkommer så snart något inlägg är klart.

3 kommentarer

Under blogg, resor

New York i regnet


Det är en lördagsförmiddag i början av augusti. Det regnar. Och när det regnar i New York på sommaren regnar det ofta rejält. Så också den här gången.

Vi är ett gäng på åtta personer i olika åldrar som trotsar vädrets makter och promenerar i området runt Grand Central Station och Rockefeller Center. Det är ett varmt, men stundvis mycket intensivt regn. Vi avslutar med en inte så där särskilt prisvärd men helt okej brunch, och ändå med en av New Yorks finaste utsikter. På 230 Fifth Rooftop bar.






2 kommentarer

Under resor

Bara en gatubild från NY


Gatabild från Södra Manhattan. Från korsningen John Street / William Street. Byggnaden som syns i bakgrunden är One World Trade Center. Människorna som skymtas längst ner till vänster vet jag inte vilka de är, däremot.

Lämna en kommentar

Under resor

Rock, rock, Rockaway Beach

Visste du att det finns badstränder i New York? Det visste jag. Men jag hade aldrig besökt någon av dem. ”Rock, rock, Rockaway Beach”, är en strof ur en sång. Jag ville åka dit en gång. Så då gjorde vi det. Vi provade berömda Rockaway Beach på resans andra dag.

Det är en måndag i slutet av juli månad. Termometrarna på Manhattan visar mest obegripliga Fahrenheit, men en och annan visar också 28 grader Celsius. Det är soldis. Vi har beslutat oss för att ta båten ut till Rockaway för att bada. Och tunnelbanan tillbaka till Manhattan.

Ta båten från Manhattan
Båten går från Pier 11, som ligger på södra Manhattans östra strand, ungefär mitt mellan halvöns södra spets och Brooklynbron. Jag köper fyra biljetter i en automat. 11 dollar kostar de tillsammans. Vi får inte sittplats uppe på däck men jag och min sambo Anders sätter oss tillsammans med ett par andra turister på en låda med flytvästar. Om det är tillåtet vet jag inte. Men det fungerar. Våra pojkar väljer sittplats inomhus, på nedre däck. Uppe hos oss är fartvinden ljum.

När båten har gått genom Buttermilk Chanel, förbi Govenors Island, ser vi frihetsgudinnan på håll. Innan det första stoppet, vid Brooklyn Army Terminal, passerar färjan en lång pir som fungerar som parkeringsplats för en stor mängd bilar. Så rundar vi udden och åker under den ljusblå Verrazano-Narrows Bridge, en hängbro som, utom färgen då, till utseendet påminner om den berömda Golden Gate i San Fransisco. Det går mellan Staten Island och Brooklyn. Från båten ser vi också Coney Island med sina karuseller innan vi fortsätter längs Rockaway-halvöns norra sida. På avstånd ser vi typiskt amerikanska strandvillor i en lång rad. Färjeterminalen Rockaway ligger ungefär två tredjedelar in på halvön.

Och sedan gratis buss
När vi går i land väntar två små röda bussar vid den ganska tungt trafikerade vägen. Jag frågar den ena busschauffören om bussen går till stranden. ”Ja, men till Jacob Riis Parc”, svarar han. Jag uppfattat det då som att det inte är den huvudsakliga stranden. Särskilt som inga personer går på den bussen. Däremot är det flera sällskap som kliver på den andra bussen. Så jag frågar den busschaffören om bussen går till stranden. ”Ja, det gör den.” Jag frågar om våra tunnelbanelinjer gäller på bussen. ”Nej”, svarar han. Jag vänder mig om för att gå av bussen när en annan passagerare berättar att bussen är gratis (!). Så då kliver vi alla på. Bebyggelsen på ön är typiska amerikanska trähus med trappor och verandor. Mellan husen löper, som brukligt i USA, obegripligt trassliga luftledningar.

Beach 97th Street
När bussen gör ett första stopp går de flesta av passagerarna av, så då gör vi det också. Vi promenerar söder ut mot stranden. Vi kommer fram till Beach 97th Street strax innan klockan 12. Stranden är stängd för badande fram till det klockslaget. Så då passar vi på att äta lunch. Det blir var sin Lobster Roll – hummer i korvbröd med en hel saltgurka till, för 19 dollar stycket. Jag passar också på att köpa ett badlakan att sitta på. 11 dollar kostar det. Handdukar att torka oss på har vi lånat med oss två stycken från hotellet, men det känns inte rätt att lägga hotellets handdukar i sanden.

Badremperatur
Soldiset är ganska tjockt och solljuset tränger bara knappt igenom. Men det är hygglig badtemperatur, varmare än i havet hemma och mer som en svensk insjö en normal sommar (just i år är det ju varmare i vattnet hemma). Vi doppar oss alla fyra och tillbringar en stund på stranden innan vi promenerar norr ut för att ta tunnelbanan från närmaste station, som heter ”Beach 98th Street – Playland”, tillbaka mot Manhattan. Vårt veckokort på tunnelbanan gäller. Den första sträckan går tåget ovan mark och vi ser bland annat flygplatsen John F Kennedy på håll. Ungefär en timme tar resan. Jag tror att båtresan tog ungefär lika lång tid.















3 kommentarer

Under resor, Stränder

Gratis fredagskväll på Museum of Modern Art = trångt


Fredagar efter klockan 16 är det fri entré till moderna museet i New York. MoMA. Det är inte exakt kaos. Det är ganska välordnat. Men trångt är det.

Kön ringlar sig runt halva kvarteret. Men den rinner på snabbt. Precis innan dörren får vi var sin gratisbiljett. Väl inne är det mycket folk. Väldigt mycket. Vi möter upp med min bror och hans familj här. Min pappa med sambo är också med. Mest trängsel är det på våning fem av de tre våningar vi besöker: fem, fyra och tre.

Jag gillar Van Goghs stjärnhimmel och Monets näckrosor bäst. Det är jag inte precis ensam om att göra. Andy Warhol har målat en version av nattvarden som jag tycker är intressant och som jag tolkar som kritik mot kommersialismen. En biljettkur, en snöskyffel och en helikopter är tre av utställningsföremålen som man kan fundera över verkshöjden på. Var och en tycker vad den vill.

En tavla föreställer ett ansikte från en staty. Jag tycker mig känna igen ansiktet. Men vilken är statyn? Jag kan inte komma på det.

Det blev en fika också. De har mycket goda kakor.







Lämna en kommentar

Under resor

New York, New York…

2 kommentarer

Under resor

Att boka egen utflykt med tåg från New York till Washington

I fredags bokade jag tågbiljetter för en utflykt från New York till Washington för 17 personer. På vägen lärde jag mig några tips och tricks. Här delar jag med mig av dem.

Åker du till New York över en weekend så är det knappast tid att se mer än det stora äpplet. Men stannar du längre så vill du kanske passa på att se Washington också? Det finns färdiga bussutflykter att köpa, men du kan också göra som vi och välja tåget. En resa tur och retur med de billigaste biljetterna kan kosta runt 100 dollar per person. Men det kan bli billigare om du väljer att avresa på riktigt odrägligt tidiga tider.

USA:s statliga järnvägar
Bokar gör du på Amtrak. Företaget bildades, enligt Wikipedia, 1971 som ett sätt att få ordning på den kvarvarande passagerartrafiken på de sedan starten privatägda järnvägarna i USA, då de inte längre var kommersiellt lönsamma. Amtrak är alltså USA:s federalt statsägda monopolföretag för fjärrtågstrafik. Företaget drivs i vinstsyfte. De trafikerar idag alla USA:s delstater utom Hawaii, Alaska, Wyoming och South Dakota.

Mest trafikerade sträckan
Den mest trafikerade sträckan är den så kallade Nordöstkorridoren (Northeast Corridor) mellan Boston och Washington, D.C. via Philadelphia och New York där tåget är det dominerande transportmedlet (privatbil oräknat). Det är också nästan den enda elektrifierade sträckan i Amtraks nät, och den enda med snabbtåg (varumärke Acela Express).

Använd dator
Jag surfade först in på Amtraks sida via min iPad mini som jag oftast använder i stående format, alltså att jag läser den som en bok med långsidan i lodrät riktning. Men med den orienteringen på läsplattan fungerade knappt Amtraks sida alls. Det måste vara liggande format på skärmen.

Men även med liggande skärm betedde sig deras bokningssida lite underligt på paddan: Rubriker hoppade runt på sidan. Så när det väl var dags att boka använde jag en stationär dator istället. (Det finns en app också för den som hellre vill prova den.)

Penn Station
När du söker en resa tur och retur ställer du in detta i en ruta till vänster om sökfälten för stationer. (Du klickar på pilen för One Way och byter till dubbelriktade pilar för Round Trip.) När du söker på tåg från New York till Washington ska du vara medveten om att tågen går från Pennsylvania Station (Penn Station). Skulle du råka välja någon av de andra stationerna i NY och sedan datum och antalet passagerare kommer du att mötas av ett felmeddelande att de inte kan hitta några tåg som matchar din sökning. I Washington DC finns bara Union Station att välja på.

Pennsylvania Station, mer känd som Penn Station, är en järnvägsstation på Manhattan som är belägen under Madison Square Garden. Den trafikeras av såväl pendeltåg (NJ Transit och LIRR) som fjärrtåg (Amtrak). Stationen har runt 600 000 passagerare per dag (påstigningar plus avstigningar). Det är klart mest av alla järnvägsstationer i Nordamerika, och runt tre gånger så många som Stockholm C. Den ursprungliga, vackra stationen från 1910 revs 1963 och en ny, fulare, började byggas 1964. 1968 invigdes den nya stationen som finns kvar än idag.

Tisdagar bra dagar
Sedan du valt stationer väljer du datum och antal passagerare. I pop-up-rutan där du väljer antal passagerare (vuxna 13 till 64 år), seniorer (65+), barn (2 till 12 år) och spädbarn (0-2 år) var för sig. Högsta antalet passagerare i en och samma bokning är åtta. Sedan ska du för var och en passagerare i fältet nedanför igen välja resenärernas kategori. Den här gången väljer du på vuxen, senior, passagerare med funktionshinder, medföljande till passagerare med funktionshinder, NARP och aktiv militär. Här kan du också ange om du har en rabattkod (promo code). Sedan trycker du ”Find trains”.

Av de aktuella datumen för vår resa upptäckte jag att tisdagen hade bäst tillgång på de billigare biljetterna (Saver). Jag kan tänka mig att just tisdag ofta är en dag då det går att hitta billiga biljetter på flest avgångar. Jag valde att boka tåget 7:05 på morgonen (7:05 am). Det är ett Northeast Regional som tar tre och en halv timme enkel resa. Snabbtågen heter Acela Express och de tar tre timmar men kostar nästan dubbelt så mycket. Det är också skillnad i pris beroende på avgångstid. Det kan löna sig att vara uppmärksam här. (För att välja en avgång trycker du önskad biljett, t.ex. ”Saver” och sedan ”Add to cart”.) Var gärna ute minst ett par månader i förväg om du vill hitta de billigaste biljetterna.

Välj återresa efter ankomst
Var uppmärksam på att förslagen på återresa börjar med första morgontåget och alltså även innehåller tåg som avgår innan ni kommit fram till resmålet. Längst ner till höger finns möjlighet att bläddra fram fler alternativ. Det kan vara smart att där välja den sista sidan, med de senaste avgångarna. Jag valde återresa 17:55 (5:55 pm). Vi är då tillbaka i New York halv tio på kvällen. Vi får drygt 7 timmar i huvudstaden.

Sedan väljer du noll husdjur (förutsatt att du inte har husdjur med dig.)

Avslut
Nästa sida väljer du log-in eller ”guest (continue without login)”. Här anger du för- och efternamn på passagerarna, klickar ur boxen att du har amerikanskt telefonnummer och fyller sedan i dina kontaktuppgifter och väljer bort en, som jag tycker, onödig försäkring. (Självklart väljer du själv hur du vill göra.)

Sist fyller du i hemadress och uppgifterna på ditt betalkort. Sedan får du upp en ruta där du kan kontrollera att datum och tider med mera stämmer innan du avslutar.

Här hängde sig sidan i ett felmeddelande på mitt första försök. Kanske för att jag angav namnet på kontokortet med förnamn först och inte som det står på kortet med efternamn först. Men resterande bokningar gick igenom utan problem och så snart jag hade verifierat kortet med mobilt BankID plingade mejlet med e-biljetten till i inboxen.

”Reserverade platser” som inte är reserverade
Det står på biljetterna att det är ”reserved coach seats” och antalet. Men anges inga säten (nummer eller motsvarande). Som jag har förstått systemet i USA så går man bara på tåget och sätter sig på lediga säten.

Vi får väl se hur det fungerar när vi väl är där!

Byta namn
Denna klantskallen lyckades med konststycket att knappa in fel efternamn på en av resenärerna. Ända sättet att ändra namnet på biljetten var att ringa Amtrak för att rätta till misstaget på tel. +1 800-872-7245. Det fungerade bra och jag fick en ny version av aktuell e-biljett direkt i mejlboxen med alla namnen rätt. Det kostade inget extra att få namnet ändrat utöver telefonsamtalet. Dock var telefonkön lång, ca 20 minuter.

Bilden har jag lånat från Wikimedia Commons.

5 kommentarer

Under hållbart resande, resor, tåg

Klimatkompenserat en resa med SAS till New York


Enligt flygresor.se så orsakar en resa tur och retur till New York med SAS från Arlanda ett utsläpp på 2 333 kg koldioxid.

Enligt mina kalkyler kompenserar jag 125 kg koldioxid med ett träd i VI-skogen i Afrika. För fyra personer tur och retur kompenserade jag därför nyss med 75 träd till en total kostnad av 1500 kr. Resan blir av i sommar.

Lämna en kommentar

Under hållbart resande, miljö, resa med barn, resor

Äta hummer i korvbröd under Brooklynbron

IMG_3557.JPGJag läste ett inlägg om Luke’s Lobster idag. Kom då att tänka på när vi förra höstlovet åt hummer i korvbröd under Brooklynbron. Var säker på att jag bloggat om det så jag googlade men hittade inget inlägg. Blandar väl ihop det med att jag pratade om stället i min film om New York på höstlovet? Nåväl, då skriver jag väl nu, tänker jag.

Vi hade promenerat från Manhattan till Brooklyn, över just Brooklynbron när vi slog oss ner vid ett bord på Luke’s Lobster under samma bro. Vi beställde var sin ”Lobster roll” som de kallar sin hummer i korvbröd.

Jag gillade den skarpt! Anton, som då snart skulle fylla 13 år gillade den också. Anders gillade den sådär och Albin som då skulle fylla 11 år bara några dagar senare gillade den inte alls. Men som sagt, jag tyckte att det smakade jättegott och tycker absolut att du ska prova att äta hummer i korvbröd på någon av snabbmatskedjan restauranger när du är i New York.

IMG_3558IMG_3559IMG_3560IMG_3561
IMG_3557.JPG

5 kommentarer

Under mat, resor, YouTube

En film från New York och dessutom födelsedag 

Alltså. Jag har ägnat nästan hela helgen åt att klippa ihop en 12 minuter lång film från New York. Ändå blev det så här taffligt. Jag både filmar och klipper i mobilen.

Vid ett tillfälle imorse ändrade plötsligt iMovie om hela filmen. La in två sekunder svart ruta i slutet av alla klipp och såg till att alla ljudspåren hoppade runt. Jag ägnade flera timmar bara åt att ställa tillrätta efter det.

Annars har vi ägnat dagen åt att fira Albins 11-årsdag.

8 kommentarer

Under barn, film, livet, resor, YouTube

Mera high life på High Line

Skrev igår om 7 gratis sevärdheter i New York som du inte får missa.

En av dem är High Line. En gammal nedlagd upphöjd tågbana som har byggts om till park med promenadstråk, bänkar, solstolar och konstverk. Här kommer några bilder till:





5 kommentarer

Under park, resor

New York finns i ett parallellt universum


”Parallella världar eller parallella universa är ett koncept inom science fiction som innebär att det finns mer än en verklighet eller tidslinje. Den modellen har sitt ursprung i klassiska föreställningar om alternativa verkligheter och så kallade andra dimensioner.” Citat: Wikipedia

Om du frågar mig så är New York ett sådant parallellt universum. En alternativ verklighet. Som kunde ha varit. Som kanske finns parallellt med vår. Eventuellt. Eller som kanske överhuvdtaget inte existerar alls på riktigt. Kanske drömde jag bara att jag var där några dagar?

Bilden föreställer en blå bro som heter Manhatan Bridge. Om den alls finns, vill säga.

3 kommentarer

Under resor