Kategoriarkiv: 5 snabba

5 snabba (i mitten av juni 2019)

#1. Konsumentverket kritiserar flygbolag
Resumé har i veckan berättat att Konsumentverket kritiserat flygbolagen SAS och BRA som påstår att de både klimatkompenserar och är hållbara, något myndigheten menar att de inte har några belägg för.

Konsumentverket reagera bland annat mot påståendet att ”vi ger nu alla möjlighet att flyga ännu grönare”. I sin bedömning skriver de:

”För att något ska kunna bli ‘ännu grönare’ krävs enligt Konsumentverkets uppfattning att det från början är ‘grönt’. Det är allmänt vedertaget att flygresor är miljöbelastande och därmed kan det aldrig vara ‘grönt att flyga.'”

Trist att flygbolagen påstår saker om sitt miljöarbete som de inte kan belägga, tycker jag.

#2. Minister kritisk mot SAS
Flygbolaget SAS har även åkt på kritik från en minister i veckan. Men av en helt annan anledning.

Det är civilminister Ardalan Shekarabi som säger att det är helt oacceptabelt att SAS inte kommer följa allmäna reklamationsnämndens beslut i ersättningsärenden efter vårens flygstrejk.

Över 300 000 passagerare drabbades av SAS-strejken. Många vill nu ha ekonomisk ersättning. En stor del av de ärendena handlar om den schablonersättning som man enligt en EU-regel kan få om ett flyg är kraftigt försenat eller inställt.

Ersättningen, som ligger på mellan 2 500 och 6 000 kronor per resa, tänker SAS inte betala ut.

Redan innan reklamationsnämndens beslut om hur reglerna ska tolkas har SAS vd sagt i en intervju med Dagens Nyheter att bolaget inte kommer att följa nämndens rekommendation.

Ett sådant agerande är extremt ovanligt och har alltså fått till och med civilministern att reagera.

#3. Svenskt utsläppsfritt flygplan på gång
Det är SvD Näringsliv som skriver om att det till 2025 är tänkt att ett svenskt utsläppsfritt elflygplan med plats för 19 personer vara godkänt och i drift. Men de skriver också att de praktiska utmaningarna är enorma och många tvivlar på elflyget. Räckvidden blir till exempel bara 40 mil.

Kul ändå, tycker jag, att det finns de som vill och vågar försöka!

#4. Instagramvänligt båtskjul skapar problem i Australien
Den här nyheten tycker jag är intressant därför att den är ett exempel på Instagrams stora roll i att hitta och utse nya turistsevärdheter snabbt.

Just nu vallfärdar Instagram-användare till Perth i Australien för att ta kort på ett litet träskjul i vattnet. Något som pressar staden att satsa drygt 2,6 miljoner kronor på faciliteter till besökarna.

Men Instagrams kraft att sprida bilder på vackra platser till presumtiva besökare ska så klart inte bara ses som ett problem. Med brist på toaletter och annat. Det är ju även en fantastisk möjlighet för alla som bor vid hittills ouppmärksammade pärlor att tjäna pengar på turisterna som plötsligt dyker upp.

#5. Säkerhetstips inför utlandsresan
För alla som planerar att resa utomlands i sommar har ett av landets stora försäkringsbolag satt ihop en lista med säkerhetstips inför och under resan med särskilda tips om att resa barn och om att avboka en resa.

Även om du inte har samma försäkringsbolag som vi har så kan du säkert hitta en hel del värdefulla tips här. Bland annat: Ta alltid med bevis på att du är försäkrad. Du som är kroniskt sjuk, behandlas eller nyligen behandlats för en sjukdom eller skada kan behöva göra en medicinsk förhandsbedömning innan du reser utomlands. Beroende på resmål kan du och din familj behöva vaccinera er. Tänk på att göra det i god tid innan resan. Kontrollera läget i landet. Lägg in spärrnummer för alla dina kort i mobilen så att du kan agera snabbt om något skulle hända. På plats: Håll koll även på inomhustemperaturen. Ta det lugnt i trafiken. Och håll koll på dina värdesaker.

”5 snabba” är en nyhetssamanställning från veckan som gått med inriktning på rese-nyheter. Och särskilt då på nyheter om resor och hållbarhet.

Veckans rubrikbild är ifrån Grekland höstlovet 2015. Närmare bestämt Aten.

4 kommentarer

Under 5 snabba, hållbart resande, instagram, resor

5 snabba (andra helgen i juni 2019)

#1. Skatt på Thailandsresan – 8 900 kronor
Det är nästan så att man undrar om de har räknat rätt. Att flyget måste betala sina miljökostnader precis som lastbilar och bilar, är regeringens nya linje. SVT har räknat på hur dyra flygskatterna skulle bli om man hade lika mycket skatt på utsläppen som bilar. En flygresa till Thailand skulle i så fall bli drygt 8 900 kronor dyrare än i dag.

Personligen har jag svårt att tro att en så kraftig flygskatt kommer att bli verklighet inom en snar framtid. Inte minst eftersom regeringen och riksdagens möjligheter att beskatta flyget starkt begränsas av internationella regler. Men ändå. Intressant att se vilka pengar det skulle handla om.

#2. Svenska tågtrenden gör avtryck i världen
Det är the Guardian som skriver om att SJ meddelat att tågresorna i Sverige gått upp med åtta procent och att det speglar en undersökning som visar att allt fler svenskar väljer att resa klimatsmart. 6 av 10 svenskar (57 procent) uppger att de tänker på miljön när de reser inom Sverige, enligt SJs Sifo-undersökning. Vanligaste sättet är göra det är att välja tåg framför flyg. Här har en dramatisk förändring skett på kort tid: 37 procent säger att de väljer tåg istället för flyg när så är möjligt – i höstas var siffran 26 procent och för bara ett och ett halvt år sedan var siffran 20 procent. Samma trend syns för tåg kontra bil. 27 procent uppger i vårens och höstens undersökning att de väljer tåg framför bil, att jämföra med 20 procent hösten 2017.

Kul, tycker jag, att tåget vinner terräng!

#3. Lite pinsamt att flyga till New York
Att vara berest har länge varit ett ideal, men i klimatkrisens spår har flygandet och den kosmopolitiska identiteten hamnat under attack, hävdar Kulturnyheterna på SVT. ”Det är ju den typen av beteende som gjort att vi har en klimatkris”, säger frilansjournalisten Sanna Samuelsson till dem. Hon har även skrivit en kolumn i Göteborgsposten om den saken. ”Kan man anta att tiotalet var det sista årtiondet när det ansåg moraliskt oproblematiskt att flyga så ofta och billigt? Det senaste årets klimatdebatt tyder på det.” Och till SVT avslutar hon med att ”för fem år sedan så kanske det var jättecoolt att åka på en weekend till New York, när det började komma billiga resor dit. Nu känns det som något som folk faktiskt skulle reagera på, att det är lite pinsamt att posta för mycket bilder därifrån.”

#4. Hon har besökt världens alla länder – som 21-åring
Det framgår inte om hon flugit, men jag gissar att så är fallet. Skäms gör hon dock inte. Sedan 2016 har Lexie Alford, 21, rest runt i världen. Nu har hon nått sitt mål – och blivit den yngsta personen någonsin att besöka alla världens länder. Det är Aftonbladet som skriver om detta.

För min del räknar jag inte länder. Jag vill gärna komma runt och se och uppleva många olika platser i världen. Gärna så många som möjligt. Eller kanske snarare så många som är rimligt med hänsyn till åtgång av tid, pengar och miljö.

Men för mig är nationsgränserna bara en av alla aspekter som skiljer världens olika platser åt. Där finns annat som är väl så viktigt för mig: natur, landskap, arkitektur, historia och kultur. Först därefter är nationsgränser också av intresse.

#5. Guide till Europas badvatten
Oavsett om du tar tåget eller flyget så kan det vara praktiskt med en guide som kartlagt statusen på Europas badvatten. Det är EU som tagit fram den interaktiva guiden som är intressant. Sverige ligger inte alls så bra till som vi kanske vill tro. Till exempel får badet i Hällevik här i Blekinge bara omdömet ”bra” och badplatserna Björkäng i Varbergs kommun liksom ”Fria bad” i Helsingborg betyget ”dåligt” medan de flesta badplatser i Grekland har det högsta betyget: en utmärkt badvattenkvalitet!

Tyvärr finns inga badplatser här i Karlshamn med på listan. Lite synd kan jag tycka som råkar bo just här.

”5 snabba” är en nyhetssamanställning från veckan som gått med inriktning på rese-nyheter. Och särskilt då på nyheter om resor och hållbarhet.

Veckans rubrikbild är ifrån Hälleviks badstrand där vattenkvaliteten alltså inte är så bra som man skulle kunnat tro.

2 kommentarer

Under 5 snabba, hållbart resande, miljö, resor, vatten

5 snabba (första helgen i juni 2019)


#1. Kryssningsbåt körde på turistbåt i Venedig
Ett kryssningsfartyg rammade en turistbåt i Venedig på söndagsmorgonen varvid fyra personer skadades, rapporterar bland annat Aftonbladet.

Den här typen av händelser lär spä på irritationen mot kryssningsindustrin i den italienska kanalstaden. En irritation som annars mest handlar om att kryssningsturisterna bidrar till trängseln i staden medan de mest spenderar sina pengar på kryssningsbåtarna.

#2. Användarnamn på nätet krävs för USA-visum
Att nya regler för att få visum till USA börjar gälla nu i juni månad som innebär att personer som söker visum måste uppge sina användarnamn på sociala medier, skriver bland annat Sydsvenskan om.

En obehaglig utveckling att USA nu vill granska vad du skriver på nätet innan de släpper in dig, kan jag tycka, även om det inte framgår om det även gäller ESTA, det intesetillstånd som räcker för de flesta svenskar.

#3. Hur Boeing byggde in dödliga missar i 737 Max-planen
Bristerna med Boeings flygplansmodell 737 Max har New York Times nu spårat till stress sent i utvecklingsprocessen.

Testpiloter, ingenjörer och andra utvecklare lämnades ovetande om grundläggande funktioner i det automatiserade system som i slutändan skulle spela en roll i två flygplanskrascher. Allt i syfte att spara tid inför lanseringen.

Intressant långläsning idag om hur fel det kan gå när saker stressas på.

#4. Regeringens dubbla budskap om att minska och öka flygandet
Och på tal om flyg och fel: ”Vi måste flyga mindre än i dag, så är det”, säger infrastrukturminister Tomas Eneroth i en intervju med SVT. Där han ger exempel på vad regeringen vill se: Det handlar om att klimatmärka flygresor så folk ser vilka utsläpp en resa gör.

Regeringen vill ha kvar flygskatten, men göra den mer tydligt klimatstyrande och genomföra stora satsningar på tåg som skall göra det mer attraktivt att välja järnväg framför flyg.

Det låter ju bra men samtidigt som regeringen nu för första gången formulerat att svenskarna i framtiden behöver flyga mindre än idag, om vi ska klara klimatkrisen, så låter de statliga Swedavia satsa 15 miljarder för att bygga ut Arlanda flygplats för att klara ett ökat utrikesflygande.

Dubbla budskap avslöjade av SVT.

#5. Klädindustrin släpper ut mer växthusgaser än flyget
Det är också SVT som nu berättar att klädindustrin släpper ut mera växthusgaser än flyget och sjöfarten ihop, enligt FN:s handelsorgan Unctad. De berättar också att det inte hjälper klimatet att köpa ekologisk bomull om energin som går åt vid tillverkningen kommer från kolkraft. Det enda som hjälper är att handla färre kläder men mer second hand.

En glädjande nyhet för mig som är betydligt mer fötjust i att resa än i att handla kläder.

”5 snabba” är en nyhetssamanställning från veckan som gått med inriktning på rese-nyheter. Och särskilt då på nyheter om resor och hållbarhet.

Veckans rubrikbild föreställer Venedig och är ifrån 2013.

Lämna en kommentar

Under 5 snabba, hållbart resande, media, resor

5 snabba (sista helgen i maj 2019)


#1. Minskad efterfrågan på solresor i sommar
Det är Aftonbladet som berättar att att nu när sommarsemestern närmar sig borde det vara högtryck på försäljningen av solresor hos charterbolagen men istället noterar de en minskad efterfrågan på sommarens resor. Flera orsaker nämns: Svagare valuta gör det dyrare att semestra utomlands. Många vill se hur vädret blir hemma i Sverige i sommar innan de bokar en utlandsresa. Många sparar semesterdagar och gör en längre resa över jul då de röda dagarna infaller fördelaktigt. Man vill vänta med att boka för att kunna göra ett sista minuten-kap. Man vill värna om miljön och väljer bort flyget.

Med tanke på alla skriverier i vår tror jag att det sist nämnda skälet inte ska underskattas.

#2. Sju udda tips för en billig semester
En annan aspekt på hållbart resande är hur mycket det får lov att kosta. Det som är för dyrt är så klart inte hållbart. Aftonbladet försökte sig igår på att tipsa om hur du semestrar billigt – med hela familjen.

Första tipset är cykelsemester med barnen. Låter lite optimistiskt i mina öron, men kan kanske funka i vissa familjer. Andra tipset är att tågluffa i Europa illustrerat med en bild som rimligen måste vara från Asien eftersom te-plantager syns i bakgrunden. Kanske är det Sri Lanka? Bortsett från den pinsamma bildmissen: Visst kan det ibland vara billigare att tågluffa än att flyga, tänker jag, men det är ändå inte direkt billigt. Tredje tipset är att byta bostad med vänner. En kul idé, men jag undrar hur ofta det är genomförbart i praktiken? Fjärde tipset är gratisaktiviteter för hela familjen runt om i Sverige under sommaren, med allt från museer, naturreservat och ”utomhusföreställningar i nästan varenda gathörn”. Bra tips där med natur och gratismuséer, men stadsfestivaler blir sällan billiga. Femte tipset är att vakta någons hus utomlands. Sjätte är att hyra en husbil som redan står uppställd på en campingplats och sjunde är att vandra Kungsleden med familjen. Visst är det härligt att vandra i fjällen. Men billigt? Nja. Billigaste alternativet att övernatta två vuxna och två barn i flerbäddssal tillsamman med andra i Abisko kostar runt tusenlappen per natt. Och då ingår inte sängkläder. Sammantaget mestadels lite udda tips, kan jag tycka. Särskilt om fokus är just att det ska vara billigt.

#3. Expressen hävdar att du aldrig ska ladda telefonen via uttagen på flygplatsen
Expressen hävdar i en artikel i veckan att Usb-uttag där du kan ladda din telefon på flygplatserna kan vara en lömsk fälla. De hävdar att säkerhetsexperterna på IBM gått ut med en varning för laddning av mobilen när du är på flygplatsen, och mer specifikt de usb-kontakter som finns speciellt för ändamålet på många flygplatser. ”Att använda dem är som att hitta en tandborste vid vägkanten och stoppa den i munnen”, påstås Caleb Barlow, chef på IBM Security säga till Forbes.

För mig låter det märkligt att Usb-uttag på just flygplatser så pass ofta skulle vara en lömsk fälla som infekterar telefoner. Jag tycker att vi borde hört talas om vänner och bekanta som drabbats i så fall. Men vad vet jag.

#4. Snabbare snabbtåg och elektrisk flygtaxi
Kinesiska statliga tågtillverkaren CRRC har visat upp sitt senaste höghastighetståg. Det går så snabbt som 600 km/timme vilket kan jämföras med ett vanligt passagerarplan som gör drygt 900 km/timme. Den höga hastigheten är möjlig tack vare en teknik som funnits sedan 1960-talet men som hittills har haft svårt att slå igenom brett: magnetisk levitation (maglev), som både används för att få tåget att sväva ovanför banan, och för att driva tåget framåt. Tåget ska få ner restiden med tåg med två timmar till 3,5 timme mellan Shanghai och Peking.

Samtidigt har den första helelektriska femsitsiga flygtaxin provflugits. Lilium Jet tar sig 300 km på en timme. Målet är att resan ska kosta lika lite som en i en biltaxi.

Det är det München-baserade bolaget Lilium som nu presenterat en modell i fullskala – och farkosten sägs vara den första flygande taxin i världen som erbjuder fem sittplatser.

Den 4 maj genomförde Lilium Jet sin första flygning, utan pilot eller passagerare. Enligt bolagets vd utgör testet ett stort steg mot att förverkliga den luftburna mobiliteten i städerna.

#5. Köande turister på Mount Everest
Veckans sjukaste resebild och nyhet måste ändå vara den på en kö av klätter-turister på världens högsta berg. Bilden som snabbt blev viral är fotograferad av klättraren Nirmal Purja som först la ut den tillsammans med en selfie på sitt Instagram. Jag skämtade då på Twitter om att selfie-hysterien nu nått nya oanade höjder. Enligt Nirmal var de 320 personer som köade för att komma upp på toppen den 22 maj. Men mitt skratt fastnade i halsen när media senare har rapporterade att flera personer dött på toppen på grund av köerna.

Då varje klättrare betalar ca 100 000 kr till Nepal för att få bestiga berget är detta en inkomstkälla för landet. Men. Så här kan det väl ändå inte få fortsätta?

View this post on Instagram

On 22 nd of May, I summited everest at 5:30 am and lhotse 3:45 pm despite of the heavy traffic ( roughly 320 people ). Today I have just arrived at the Makalu base camp, I will be going for the summit push from the base camp directly. . Like it, tag it and share it if you love how the project possible 14/7 is rolling 🤙🏼 . I will update more once I’m done with Makalu . Much love to all my supporters and sponsors. @antmiddleton @bremontwatches , DIGI2AL, @hamasteel , @summitoxygen Royal Hotel, Ad construction group, MTC/FSI , @everence.life @brandingscience Premier Insurance, OMNIRISC, Intergage @inmarsatglobal . . . . #nimsdai #believer #uksf #sbs🐸 #projectpossible #14peaks7months #persistence #humanendeavour #selfbelief #positivemindset #beliveinyourself #elitehimalayanadventures #alwaysalittlehigher

A post shared by Nirmal Purja MBE – Nimsdai (@nimsdai) on

”5 snabba” är en nyhetssamanställning från veckan som gått med inriktning på rese-nyheter. Och särskilt då på nyheter om resor och hållbarhet.

Veckans rubrikbild föreställer ön Cayo Levisa, Kuba och den får representera nyheten om minskade bokningar av solsemester, trots solens frånvaro i just detta ögonblick.

3 kommentarer

Under 5 snabba, hållbart resande, instagram, resor

5 snabba (i mitten av maj 2019)

#1. Kämpigt för charterjättarna
Det två resejättarna Tui respektive Thomas Cook, som bland annat äger Ving, har båda det riktigt tufft ekonomiskt just nu. I veckan rapporterade Tui en brakförlust och samtidigt faller Thomas Cooks aktie brant efter en rapport.

Tui har det senaste halvåret gjort en förlust på 301 miljoner euro, jämfört med 170 miljoner euro samma period förra året. Detta beror på att sommarbokningen stagnerat till följd av pundförsvagningen samt den flygstoppade Boeing-modellen 737 Max 8, som Tui haft flera exemplar av i drift.

Även Thomas Cook har noterat en svag bokningsvolym för sommaren.

Veckans Affärer citerar bolagets vd Peter Fankhauser: ”Den långa värmeböljan förra sommaren kombinerat med högre priser på Kanarieöarna minskade efterfrågan för vintersol, särskilt i den nordiska regionen, där det också nu blivit tydligt att många brittiska resenärer beslutat sig för att senarelägga sin semesterplanering inför sommaren”.

Om något av detta också beror på så kallad ”flygskam” framgår inte.

#2. Flygskammen drar vidare till USA
Få har väl missat att Greta Thunberg nu fått pryda framsidan på och intervjuats av amerikanska Time magazine under rubriken ”next generation leaders”?

Den som har läst artikeln, som bland annat skildrar en tågresa med Greta från London till Stockholm, har kanske också noterat att det svenska bergreppet ”flygskam” i och med en passage i texten också nått USA:

”Här finns en viss retroglamour som minner om den tid när tågresor sågs som en del av ett elegant överflöd, snarare än ett tidskrävande huvudbry, jämfört med att flyga. Men för Thunberg är kostnaden i bekvämlighet marginell jämfört med de större besparingarna i koldioxidutsläpp. Hon är inte ensam. I vad hennes far skämtsamt kallar ”Greta-effekten” har tyska och svenska järnvägsoperatörer rapporterat en ökning av passagerarantalen. Samtidigt har svenska flygplatser noterat färre resenärer sedan september, något som delvis hör ihop med ett fenomen svenskar kallar flygskam eller ‘flying shame‘.

Det är omöjligt att veta om resenärer som har tider och platser att passa verkligen följer en 16-årig ledare, men Thunberg är allmänt erkänd för att sätta ett exempel.”

Och i en debattartikel på CNN hävdas det att även om du inte räddar världen genom att sluta flyga så är det en bra början.

#3. Biobränslen tappar på vägarna
Ibland undrar jag ändå om inte tidsandans ensidiga fokus på flyget kan vara kontraproduktiv.

För första gången sedan vi började använda biodrivmedel på 1990-talet minskade nämligen leveranserna av biodrivmedel i Sverige 2018. Andelen biodrivmedel av drivmedel för vägtransport räknat på energiinnehåll minskade från 20,8 procent 2017 till 19,1 procent 2018. Störst var minskningen för biodieseln HVO.

Men detta hörs det inte ett knäpp om i media vad jag kan se?

#4. BRA testar biobränslegränserna
Det som ändå är bra med det ensidiga fokuset på flyget i klimatfrågan är att flygbolagen nu har satt en väldig fart i sitt utvecklingsarbete.

Det svenska inrikesflygbolaget BRA skriver till exempel flyghistoria genom att ha genomfört världens hittills mest klimateffektiva flygning.

Det var på en flygning mellan Halmstad och Stockholm som de med hjälp av 50 procent biobränsle, minskade nettoutsläppen av CO2 med 46 procent jämfört med samma flygresa med fossilt flygbränsle.

Spännande!

#5. Snabbtågen rycker framåt
Tågtrafiken rycker framåt. Samtidigt som snabbtågen konkurrerar ut flyg i Frankrike och tvingar Air France att dra ner på sin inrikeskapacitet med 15 procent så testkörs världens snabbaste tåg på räls i Japan.

Alfa-X heter tåget som har en topphastighet på 400 kilometer i timmen, ungefär hälften av ett passagerarflygplans. Det är tänkt att trafikera sträckan Tokyo–Sapporo som en central del av en satsning på snabbare transporter till Japans nordliga ö Hokkaido. Marschhastigheten på den drygt 100 mil långa sträckan blir 360 kilometer i timmen. Resan mellan den japanska huvudstaden och Sapporo tar i dag 7,5 timmar. Med det nya tåget kan den tiden i det närmaste halveras. Det dröjer dock ända till år 2030 innan tåget sätts i reguljär trafik.

”5 snabba” är en nyhetssamanställning från veckan som gått med inriktning på rese-nyheter. Och särskilt då på nyheter om resor och hållbarhet.

Veckans rubrikbild föreställer Öresundsbron fotograferad av min äldsta son Anton 2017, från ett Thomas Cook-plan. Han befinner sig för övrigt just nu på en buss på väg till Polen på skolresa. Första utlandsresan utan oss andra i familjen!

1 kommentar

Under 5 snabba, hållbart resande, media, resor

5 snabba (andra helgen i maj 2019)

#1. Hemläxa om hållbart resande
För femtonde året i rad har Svenskt Kvalitetsindex mätt hur svenska inrikesresenärer upplever sina resor med buss, flyg och tåg. Bussresenärerna är mest nöjda och tågresenärerna minst nöjda.

I årets undersökning uppger kunderna att hållbarhet är viktigt, men miljöfrågan kommer fortfarande långt ner när det är dags att resa själv. Både kortare restid och bekvämlighet kommer långt före ett miljövänligare alternativ.

Samhällsansvar och hållbarhet är ändå frågor som blivit viktigare för resenärerna. Här är den stora utmaningen bristen på kommunikation i dessa frågor. Det är bara flygbolaget BRA som får ett okej betyg av sina kunder kring just kommunikationen av hållbarhet. Resterande får en rejäl hemläxa.

#2. Kryssningsfartygen värre än flyget
Och på tal om dålig information och okända aspekter kring transportsätt: I veckan har SVT avslöjat att inrikes sjöfart släpper ut nästan dubbelt så mycket luftföroreningar och växthusgaser mot vad som tidigare har varit känt. Det är en ny rapport från SMHI visar att den befintliga statistiken varit missvisande. Enligt myndigheten står sjöfarten mellan svenska hamnar i själva verket för mer utsläpp än inrikesflyget.

Förra året var en rekordsäsong för kryssningstrafiken till Sverige. SVT har visat hur internationella kryssningsfartyg låg med motorer igång i landets tre största kryssningshamnar och släppte ut hälsofarliga avgaser i 5 500 timmar, vilket motsvarar 230 hela dygn.

Många som är emot flygande blir förvånade och hittar bortförklaringar när sådana här nyheter presenteras men faktum är att det är känt sedan tidigare att den som kryssar orsakar upp till tre gånger så mycket utsläpp av koldioxid per kilometer som den som sätter sig på ett flygplan. Detta beror på att det är så oerhört mycket mer än vikten av passagerarna som transporteras på vattnet. Moderna kryssningsfartyg är flytande hotell och nöjespalats. Och detta kostar i form av miljöutsläpp.

#3. Låg krona gör semestern dyr i år
Sommaren står för dörren. Om bara några veckor så börjar första semesterveckorna. Precis som tidigare år längtar många bort från vardagen men kronans svaga värde mot både dollarn och euron gör att det blir allt vanligare att folk drar sig för att åka till klassiska resmål vid Medelhavet, skriver Aftonbladet. I stället, påstås det i artikeln, är det mer aktuellt med länder utanför eurozoner eller en semester hemma i Sverige. Men att det höga bensinpriset kan påverka även de semesterplanerna. Och givetvis påverkas resmål i Amerika också av det högre prisläget, tänker jag.

Enligt artikeln är det USA:s handelskrig mot Kina som är den främsta anledningen till det rådande läget. Inget som den genomsnittlige svenska resenären kan göra mycket åt, med andra ord.

#4. Risk för försenade flyg i sommar
Inte nog med att det blir dyrare. Det kan bli en ny sommar med stora förseningar och inställda flyg. Det varnar SAS vd Rickard Gustafson för i en artikel i SvD, och pekar ut den dåligt fungerande flygledningen i Europa som orsaken.

Sommaren 2018 blev det mängder av försenade och inställda flyg. Totalt sett mer än fördubblades förseningarna, jämfört med sommaren före. Och nu varnas det alltså för en liknande sommar i år.

Så se till att ha rejäla marginaler till nästa separat bokade delsträcka på din resa efter en europaflygning i sommar! Eller undvik flyget och ta tåget till Europa istället…

#5. SJ lovar bättre tågtidtabeller till Europa
Och söker du då inspiration inför sommarens tåggluff har Aftonbladet återpublicerat en lista från The Guardian över de vackraste tågresorna i Europa.

Om du istället funderar på att tågluffa först nästa sommar, och bor uppåt landet, kan det vara bra att veta att SJ nu, enligt DN och SVT, lovar bättre tidtabeller till Hamburg nästa år. De tänker sig att anpassa tiderna från Stockholm till Köpenhamn för att förbättra förbindelserna med kontinenten, efter en tid med försämringar.

Förhoppningen är att man framöver ska kunna erbjuda tre dagliga förbindelser åt vardera håll på sträckan Stockholm-Köpenhamn-Hamburg, samt att nattåget mellan Stockholm och Malmö ska möjliggöra byte till Öresundståg i Lund, som sedan går till Köpenhamn.

Skönt att SJ äntligen har börjat förstå och att det äntligen börjar röra på sig åt rätt håll! Men än är det långt kvar innan kapaciteten i trafiken och användarvänligheten i bokningssystemen för tågtrafiken till Europa kan mäta sig med flyget.

”5 snabba” är en nyhetssamanställning från veckan som gått med inriktning på rese-nyheter. Och särskilt då på nyheter om resor och hållbarhet.

Veckans rubrikbild föreställer Sant-Malo i Frankrike som nås med snabbtåg från Paris. Men båtresan till Jersey är nog inte så klimatsmart som en vill tro.

7 kommentarer

Under 5 snabba, hållbart resande, resor, tåg

5 snabba (första helgen i maj 2019)


#1. Svenska begreppet ”flygskam” går på export
Forbes är en amerikansk affärstidning. De skriver nu om det svenska begrepp som fått luft under vingarna på senare tid: ”It’s easy to understand why the term “flygskam” was coined in the land of ABBA and Ikea.” Detta i en krönika där författaren, som är från Nederländerna, undrar om det svenska ordet kommer att bli ett buzzword inför årets sommarsemestrar.

Texten inleds med påståendet att flygresor, som nyss sågs som coolt, snabbt förlorar sin charm allt eftersom begreppet ”flygskam” lyfter runt om i Europa. Och avslutas med påståendet att ”flygskam” och även ”tågskryt” nu kan läggas till raden av skandinaviska ord, som ”lagom” och ”hygge” som numera används internationellt.

#2. Britter beredda att sluta flyga
Också i Storbritannien har flygandet börjat ifrågasättas. Även om rubriken på en artikel på Sky News säger motsatsen så måste rimligen slutsatsen av den undersökning som artikeln refererar till bli att det nu är många som är beredda att ändra sin livsstil för klimatets skull. 28 % anger att de är beredda att sluta med eller kraftigt reducera sitt flygande (19% flyger inte redan som det är) och lika många (28 %) är beredda att dra ner på sitt bilåkande medan 40 % är beredda att dra ner på sin köttkonsumtion. En knapp majoritet är dock fortfarande inte beredda att överhuvudtaget ändra sin livsstil för klimatets skull, vilket artikeln fokuserar på. För min del bedömer jag dock att det endast är en fråga om tid innan siffrorna är de omvända.

#3. Så bra var SAS-strejken för klimatet
På tal om att sluta flyga så har SAS tvärt om börjat flyga igen. I torsdags kom parterna överens och SAS flygningar har nu rullat igång som vanligt igen. Enligt en artikel i Expressen har flygbolaget förlorat minst en halv miljard kronor i reda pengar på strejken och dessutom en hel del av sitt förtroendekapital.

Redan tidigare i veckan har samma tidning berättat att en enda strejkdag motsvarade en minskning av utsläpp lika med 2 600 bilar som (inte) kör varsitt varv runt jorden. Och att två strejkdagar har 100 gånger större effekt för klimatet än SAS biobränslesatsning. Expressen citerar i sin tur tidningen UNT som har räknat på SAS-strejkens positiva effekter på klimatet. Totalt ska det röra sig om minskade utsläpp på omkring 12800 ton koldioxid per dag som strejken pågick.

Baserat på de siffrorna bör strejken totalt ha sparat ca 90 000 ton utsläpp, vilket då ungefär motsvarar knappt en femtedel av de årliga utsläppen från Värtaverket i Stockholm.

#4. Transportstyrelsen spår att flyget minskar 5% i år
TravelNews rapporterar att Transportstyrelsen nu progostiserar en nedgång i flygtrafiken för första gången på tio år. Transportstyrelsen vill dock inte förklara nedgången med förändrat beteende hos resenärerna beroende på klimatdebatten, utan hävdar att det beror på ett tillfälligt ändrat konjunkturläge och att flygandet kommer att öka igen nästa år. Med tanke på att flygandet sjönk med 6 % redan under årets första tre månader (statistiken för april har inte kommit än) så ser det ut att vara en väldigt försiktig prognos när Transportstyrelsen spår en nedgång på bara 5 % för helåret.

#5. Försäljningen av tågluffarkort ökar med 90%
Flera medier har i veckan rapporterat om att tågluffandet fortsätter att öka. Under förra året ökade försäljningen av tågluffarkort med 60 procent totalt i Sverige. Och under 2019 års fyra första månader ökade försäljningen med ytterligare 90 procent jämfört med 2018. Om detta skriver bland annat SVT.

Det finns en oro att kapaciteten i tågsystemet, särskilt genom Danmark, inte kommer att orka med den ökande efterfrågan och att folk kommer att tröttna. Vi får hoppas att det inte blir så utan att efterfrågan och kapacitet kan fortsätta att öka i någorlunda takt med vart annat.

”5 snabba” är en nyhetssamanställning från veckan som gått med inriktning på rese-nyheter. Och särskilt då på nyheter om resor och hållbarhet.

Veckans rubrikbild föreställer en ek fotograferad från tåget här hemma i Blekinge i veckan.

2 kommentarer

Under 5 snabba, hållbart resande, media, resor

5 snabba (sista helgen i april 2019)

#1. SAS-strejk drabbar 64000 resenärer
Piloterna på SAS strejkar just nu för högre lön och bättre villkor. Nu på lördagen går strejken in på sin andra dag och nu har även flera av söndagens flyg ställts in. Totalt beräknas strejken drabba cirka 64000 passagerare.

SAS träter med piloterna om hur mycket de ska anses tjäna per månad (ska traktamenten räknas in när man jämför med andra yrkesgrupper?) Men ostridigt är att piloter tjänar bra, men sämre hos SAS än på många andra flygbolag och att de därför vill få en lönehöjning som är långt större än snittet på arbetsmarknaden.

Flygbiljetter med Norwegian sålde slut på fredagen till priser som låg tusenlappar över det normala.

SAS resenärer har också erbjudits att boka om sina biljetter som skulle varit giltiga under denna helgen till någon annan gång.

#2. Svenskt flygbolag varslar om uppsägningar
Frågan är hur vältajmad pilotstrejken på SAS är med tanke på att det konkurerande flygbolaget BRA i veckan har varslat 363 anställda om uppsägning. Anledningen är minskad efterfrågan på inrikesflygningar. Något som rimligen även drabbar SAS.

BRA är ett svenskt flygbolag som bildades 2016 när Malmö Aviation, Sverigeflyg och Blekingeflyg, Gotlandsflyg med flera gick ihop.

Den generella efterfrågan på flygresor inrikes har minskat rejält både 2018 och första kvartalet 2019.

#3. Vi reser hellre djupt än långt
Det är inte bara inrikesflyget som förlorar på den pågående debatten om flygets klimatpåverkan. Enligt en kolumn i Veckans Affärer vill vi dessutom numera resa djupt hellre än långt: Allt fler flygbantar. Men längtan efter nya upplevelser kvarstår – nu kommer slow travel och nya heta destinationer på hemmaplan, skriver Johan Åkesson. ”Norrköping är inte New York, precis som att ett nikotinplåster inte är en cigg på en uteservering i vårens första värmande sol. Men man måste börja någonstans.” Och. ”Plötsligt kan en nattklubb dyka upp i Älvkarleby som ett värdigt substitut till Berlin. Dessa dagar är ingenting omöjligt.”

#4. Ving klimatkompenserar mest
En nyhet som jag missade förra veckan när vi var uppe i Lapplandsfjällen och åkte skidor är att även charterbolaget Ving nu lovat att klimatkompensera samtliga flygresor – utan extra kostnad för kunden.

Ving följer i spåren på TUI som kompenserar för resor som sker med bolagets egna flygbolag och bolagets egna hotell, BRA som klimatkompenserar för alla resor och SAS som kompenserar för ungdoms- och eurobonusresor.

Vings satsning är rimligen den som gör störst klimatnytta av samtliga dessa. De gör nämligen ingen skillnad på vilket flygbolag kunden flyger med, kompensationen sker ändå. Från och med 29 april klimatkompenserar företaget för alla 1,5 miljoner gästers flygresor. Detta kommer att göra stor skillnad för miljön. Bravo Ving!

#5. Familjen som tog tåget till Spanien
Avslutningsvis berättar SVT Väst om familen Dahlberg som tog tåget till Spanien.

Tågresan tog sammanlagt fem dagar och gick från Klädesholmen via Göteborg, Kiel, Köln, Lyon, Barcelona med slutdestination La Palma. De tyckte inte alls att det var jobbigt och uppskattade att möta våren i Europa.

Hemresan gjorde de med flyg. Resan ner till Spanien blev tre gånger så dyr som hemresan med flyg och tog rimligen mer än fem gånger så lång tid.

Jag har sagt det förr: Tågresor i Europa behöver bli enklare att boka och prisskillnaden mot flyget kan inte vara så här stor om tåget ska vara bästa alternativet för flertalet resenärer.

”5 snabba” är en nyhetssamanställning från veckan som gått med inriktning på rese-nyheter. Och särskilt då på nyheter om resor och hållbarhet.

Veckans rubrikbild föreställer en flygplansvinge som tillhör SAS.

10 kommentarer

Under 5 snabba, hållbart resande, resor

5 snabba (påsken 2019)

#1. Terrorattentatet på Sri Lanka
Jag blir bara så arg, ledsen och förtvivlad: På påskdagens morgon skedde explosioner vid åtta olika kyrkor och exklusiva hotell i Sri Lanka, rapporterar bland annat Aftonbladet. Minst 207 personer har dött. Kristinformation uppmanar svenska medborgare i Sri Lanka att iaktta försiktighet, följa nyheter och meddelanden från myndigheterna samt kontakta anhöriga. Och UD avråder från icke nödvändiga resor till landet.

#2. Sameblod
Någon direkt nyhet är den kanske inte. Men ändå. Jag såg nyss, på tåget mellan Björkliden i Lappland och Gällivare ungefär, filmen som just nu visas på SVT Play. Den gör dig också arg, ledsen och förtvivlad, men se den ändå. Den utspelas både på 1930-talet och i nutid och handlar om två samiska systrar, och särskilt den äldre av dem, i rasbiologins och förföljelsens Sverige. Handlingen kretsar kring en äldre samisk kvinna som motvilligt återvänder till sin hemtrakt för att delta i sin mammas begravning. Och hur hon minns tillbaka.

#3. Tatueraren i Auschwitz – och hans hemliga kärlek
Inte heller någon direkt nyhet är historien om Lale Sokolov som levde med sin hemlighet i 50 år. Att han var tatueraren som ristade in nummer på nyanlända fångars armar i Auschwitz och Birkenau. Men som själv var fånge. Och som hittade sitt livs kärlek i koncentrationslägret. De möttes första gången när han fick i uppdrag att bättra på hennes tatuering. Lale och Gita Sokolov var båda slovakiska judar. Lale berättade deras historia första gången för en utomstående 2003. Jag har de senaste dagarna läst boken som blev resultatet av det mötet. Det är också en historia som gör dig arg, ledsen och förtvivlad. Men kanske också hoppfull? Vill du veta mera kan du läsa vad Expressen skrev om dem i oktober.

#4. Naturskyddsföreningen välkomnar att flygbolag klimatkompenserar
Även denna vecka har det skrivits om flygbolagen som klimatkompenserar. Den här gången är det Ny Teknik som skriver om vilka åtgärder som BRA, SAS och TUI vidtar för att kompensera för passagerarnas flygskam. Naturskyddsföreningens klimatchef David Kihlberg välkomnar i artikeln att flygbolagen erkänner sin klimatpåverkan och vill ta ett klimatansvar. Samtidigt ser han en risk att fokus riktas bort från grundproblemet vilket, enligt honom, är att vi flyger för mycket.

Själv anser jag att grundproblemet är de totala utsläppen av växthusgaser och jag ser en risk att ett allt för ensidigt fokus på minskat flygande riktar bort fokus från det egentliga grundproblemet. Men det är jag det.

#5. Istanbuls nya flygplats blir större än Manhattan
En nyhet som indikerar att inte alla tror och hoppas på ett minskande flygande är den om att Istanbuls nya flygplats planeras bli större än hela Manhattan och kunna hantera 200 miljoner passagerare per år.

En liten del av en nog så skrämmande framtidsvision för den som, liksom jag, hoppas och tror på en långsiktigt hållbar värld.

”5 snabba” är en nyhetssamanställning från veckan som gått med inriktning på rese-nyheter. Och särskilt då på nyheter om resor och hållbarhet.

Veckans rubrikbild är från Björkliden, Lappland.

7 kommentarer

Under 5 snabba, böcker, hållbart resande, media, resor

5 snabba (mitten av mars 2019)

#1. Tåget som tappade sina bakre vagnar
Snälltåget mellan Malmö och Stockholm tappade i veckan sina bakre vagnar. Incidenten inträffade i Mjölby. Det är Aftonbladet som berättar att delningen skedde i samband att tåget bromsade in vid Mjölby station vid halvåttatiden på torsdagskvällen. Artikeln ger ingen förklaring till hur detta kunnat hända men anger som tur är att ingen kom till skada.

#2. Trendbrottet: Färre som flyger
Flygandet från svenska flygplatser minskade med 378 000 passagerare under årets första tre månader jämfört med samma period förra året, skriver Omni. Detta efter att ha ökat tio år i rad. Jean-Marie Skoglund, sakkunnig på Transportstyrelsen, säger: ”Vi har en miljömedvetenhet som gör att folk kanske värderar sina resor annorlunda än för tio år sedan. Man kanske väljer andra färdmedel”. Han nämner också konkurser i flygbranschen och flygskatten som delförklaringar.

Det rapporteras alltså om att flygandet minskade 4 procentförsta kvartalet i år. Men om man tittar på siffrorna för mars så ser man minus 6 procent. Flygandet har alltså minskat mer årets tredje månad än de första två. (6 % är mycket för en bransch i stark prispress.)

#3. Därför reser svenskarna mindre utomlands
Svenskarnas utlandsresande har ökat i tio år i rad sedan den globala finanskrisen 2008. Men nu har det vänt. 2018 minskade fritidsresandet till utlandet, visar Vagabonds Resebarometer, Sveriges största resvaneundersökning som mäter allt sorts utrikesresande.

En majoritet av de drygt 2 000 svarande i Resebarometern säger att de valde bort olika långväga destinationer på grund av utsläppen från den långa flygresan. Det är första gången i modern tid som man kunnat mäta en minskning av resandet på grund av andra faktorer än allmänt ekonomiskt konjunkturläge, krig och politiska oroligheter. Hänsyn till miljö och klimat har aldrig tidigare visat sig i helårsstatistiken.

Men mest av allt minskade semesterresorna till Kroatien. Där är det prisläget som försämrats. Resandet till Turkiet ökade däremot.

Resebarometern visar att resandet väntas fortsätta minska i år. 35 procent av de tillfrågade säger att de 2019 kommer att dra ner ytterligare på sitt utlandsresande. Var fjärde har svarat att de ska flyga mindre. Lika många säger att de i år ska semestra i Sverige.

Att flygandet på svenska flygplatser ändå ökade något 2018, som jag tidigare rapporterat om, beror därmed sannolikt på att fler turister kommer till Sverige.

Tågets andel av utlandsresorna har ökat, men från en låg nivå: från 2 procent 2016 till 3 procent 2017 och 2018. Men hela 19 procent planerar att åka mer tåg i år.

#4. TUI klimatkompenserar alla resor och hotell
Att det senaste årets debatt om klimatförändringarna på riktigt börjat ta skruv är en game changer för hela resebranschen.

Aftonbladet berättar nu att från den första maj i år kommer charterbolaget TUI att klimatkompensera alla sina resor – både flyg och hotell – utan extra kostnad för kunden. Erbjudandet gäller än så länge bara för kunder som reser från de nordiska länderna, men det är ändå ett jättestort kliv i rätt riktning.

Klimatkompensationen sker genom insatser som tränger undan koldioxidutsläpp i Indien, Thailand och Vietnam i enlighet med FN:s ramverk.

#5. Isbaren i Stockholm nyöppnar idag
Vi befinner oss i Stockholm på paus längs vår väg med tåg upp mot Lappland. Vad passar då bättre än att göra ett stopp på Icebar Stockholm som nyöppnar eftermiddag? Vi har bokat in oss. Rapport kommer mest troligt när vi sitter på tåget igen.

”5 snabba” är en nyhetssamanställning från veckan som gått med inriktning på rese-nyheter. Och särskilt då på nyheter om resor och hållbarhet.

Veckans rubrikbild är från Aten.

Lämna en kommentar

Under 5 snabba, hållbart resande, resor

5 snabba (första helgen i april 2019)

#1. Rekordmånga tog flyget förra året
Det är Aftonbladet som skriver om att vi flög som aldrig förr 2018. Antalet passagerare på svenska flygplatser nådde toppnoteringen 39,3 miljoner. Men å andra sidan avtog ökningstakten jämfört med tidigare år och i början av 2019 har det vänt. De två första månaderna i år flög vi mindre än samma månader förra året.

#2. Ryanair på topplista över klimatbovar
Och här är en av anledningarna till att flygandet vänder neråt: Det har pratats länge om att det växande flygandet kommer att göra ett relativt litet problem, flyget står för ca 3% av utsläppen av växthusgaser i Europa, till ett större. Det finns prognoser som visar att andelen kan ha ökat till en fjärdedel, 25% av utsläppen, till 2050. Och nu börjar vi se resultaten av detta. För första gången någonsin finns ett flygbolag med bland de 10 värsta utsläppsjättarna i Europa. Det är Ryanair som förra året släppte ut 9,9 Megaton växthusgaser.

”När det gäller klimat är Ryanair det nya kolet”, säger Andrew Murphy, flygchef på den europeiska intresseorganisationen T&E.

Både brittiska the Guardian och DN har skrivit om detta i veckan.

#3. Fler svenskar tar tåget utomlands
Det minskande flygandet leder till att allt fler svenskar tågluffar. Under 2018 ökade försäljningen av interrailkort med över 60 procent från året innan. skriver Metro. 17000 interrailkort såldes i Sverige förra året. Under 2019 förväntas ännu fler köpa korten. Enligt artikeln säger Ufuk Ergovan, vd för företaget Tågbokningen, att ökningen beror just på att resenärer blir allt mer miljömedvetna.

Utöver de som köper tågluffarkort tillkommer alla som reser på vanliga biljetter till utlandet. Bara över Öresundsbron handlar det rimligen om minst tio miljoner passagerare på ett år. Å andra sidan ska en hel del av dessa flyga, men kommer inte att ingå i statistiken över antalet flygresenärer på svenska flygplatser. Och en hel del svenskar jobbar i Köpenhamn.

Det här med resestatistik är inte okomplicerat. Oavsett det är det ganska tydligt att flygandet avtar och tågresandet ökar just nu.

#4. Resebolagen satsar på tågresor
Även Aftonbladet har i veckan konstaterat att klimatdebatten är intensiv och allt fler vill ta tåget istället för flyget för att skona miljön. Och uppmärksammar vidare att då satsar resebolagen på tågresor. Resia börjar sälja Interrailkort. Tanken är att de i framtiden även ska kunna erbjuda arrangerade tågresor. De nämner även Vings tågresa till Davos, som jag har berättat om tidigare. Samt SJ:s kommande bokningsmöjligheter för tågresor till utlandet och tågresor.nu där man kan boka gruppresor i Europa.

#5. Sa ifrån om influencers och blev hjälte
Avslutningsvis. New York Times skriver om en småföretagare på en ö i Filippinerna har blivit en lokal hjälte efter att han markerat mot det växande antalet internationella resenärer som presenterar sig som ”influencers” som ett sätt att få gratis mat, dryck och logi.

Han har sin Beach Club på ön Siargao, som är populär bland surfare. Under de senaste åren har ön också blivit populär bland en växande skara resenärer som tycker att deras semester ska vara gratis mot att de gör Instagram-stories.

Förra veckan la Gianluca Casaccia, 40, chef och delägare på White Banana Beach Club, ut ett inlägg på Facebook efter att ha öppnat sin inkorg och hitta ännu ett meddelande som började: ”I am an influencer.”

Inlägget på Facebook blev viralt och har fått mer än 13 000 likes mm, mer än 3000 delningar och nära 2000 kommentarer. Och massor av artiklar i internationell press.

Han skrev på Facebook:

”Hjälp oss.

Vi får många meddelanden om samarbeten med influencers, instagram-influencers.

Vi vill gärna meddela att White Banana inte är intresserad av att ‘samarbeta’ med självutnämnda ‘influencers’.

Och vi vill föreslå att ni försöker hitta ett annat sätt att äta, dricka eller sova gratis.

Eller provar på att faktiskt jobba.”

”5 snabba” är en nyhetssamanställning från veckan som gått med inriktning på rese-nyheter. Och särskilt då på nyheter om resor och hållbarhet.

9 kommentarer

Under 5 snabba, hållbart resande, resor, tåg

5 snabba (sista helgen i mars 2019)

#1. Passagerarplanet som flög till fel stad
Den mest anmärkningsvärda resenyheten den här veckan måste vara att en flygning med British Airways till Düsseldorf i Tyskland av misstag hamnade i Edinburgh, efter att några formulär fyllts i felaktigt. Passagerarna insåg felet först sedan planet landat och meddelandet ”Welcome to Edinburgh” ropats ut i högtalarna. Men först trodde alla att det var ett skämt och skrattade. Det finns också ett klipp där en steward just insett problemet och utbrister “Holy schmoly! No-one to Edinburgh? No-one to Edinburgh?” Varpå passagerarna igen skrattar. Men skrattet fastnade i halsen senare, när toaletterna stängdes av på grund av att de blev överfulla och allt snacks tog slut.

Flygplanet, som hade lyft från Londons City Airport, omdirigerades nämligen och landade senare i Düsseldorf. Rejält försenade, får man förmoda. Det var flygbolaget WDL Aviation som genomförde flygningen på leasing. Helt orolig historia, egentligen!

#2. Flygbolaget som har ställt in alla flighter
Ännu värre är det för de flygresenärer som bokat resor med Wow Air. Det sedan tidigare konkurshotade isländska lågprisflygbolag har nämligen i veckan ställt in all verksamhet och alla flyg, skriver Expressen.

Bolaget meddelade via sin hemsida att all verksamhet och alla flyg är inställda. ”Information till Wow Air-passagerare. Wow Air har upphört med all verksamhet. Alla Wow Air-resor är inställda”. De uppmanar resenärerna att kolla tillgängliga flyg med andra bolag.

Tråkigt för alla drabbade!

#3 ”Aningslösa influencers” som intervjuats
På tal om flyg så har jag tidigare berättat om instagram-kontot ”Aningslösa influencers” som anonymt hetsar mot så kallade influencers som flyger. De har i veckan intervjuats av krisdrabbade metro: ”Vi vill ändra synen på flygresor”, säger de två anonyma kontoinnehavarna. De menar att målet med kontot är att få influencers att se över hur deras flygresor påverkar klimatet. ”Samt att de reflekterar över om content från flygresmål gör deras följare mer eller mindre benägna att flyga. I övrigt vill vi folkbilda om flygets klimatpåverkan samt ändra bilden av flygande från hög status till låg social och moralisk status.”

Återstår att se om de lyckas i detta sitt uppsåt. Delar av opinionen har de onekligen redan bidragit till att driva åt det hållet.

#4. Gigantiskt pariserhjul som byggs vid Pompeji
En annan fråga om resor och hållbarhet är på vilket sätt resmål ska tillåtas utvecklas och förändras.

Italiens kulturminister har nu lovat att stoppa ”Wheel of Pompeii”, ett jättelikt pariserhjul som skulle torna över en av Italiens mest betydelsefulla arkeologiska sevärdheter.

Men arbetet har redan börjats på plats, enligt det tyska företag som är igång och installerar åkattraktionen vid en lokal stormarknad, några hundra meter från ruinerna av Pompejis antika teatrar. Pariserjulet som planeras ha en diameter på 60 meter är tänkt att göra det möjligt för besökare att ”beundra hela panoramat av den antika staden Pompeji, Vesuvius och hela Neapelbukten”, som marknadsförarna säger.

Hjulet har planerats att öppnas för allmänheten den 8 maj. Men i veckan lovade alltså Italiens kulturminister att stoppa det hela. ”Ett pariserhjul framför Pompeji? Vi diskuterar inte ens det. Vi har inte fått något sådant förslag, men om vi får det skickar vi tillbaka det direkt”, skrev Alberto Bonisoli på Twitter i torsdags.

Vi får väl se hur det blir. Men för egen del kan jag tycka att det är lika bra om det inte blir av.

#5. Dolda kameror som filmar hotellgäster på rummet
En betydligt obehagligare nyhet är att två personer har gripits i Sydkorea efter att ha placerat hemliga kameror på motellrum. Mer än 1 600 ovetande gäster har drabbats, men problemet är mer utbrett än så, påstår Expressen. Enligt artikeln har i det koreanska fallet mer än 800 intima filmer sänts live via en webbsida med runt 4000 betalande medlemmar.

Det har, enligt samma artikel, rapporterats om resenärer som upptäckt dolda kameror även på andra semesterboenden runt om i världen. Förra året upptäcktes en dold kamera i väckarklockan på ett Airbnb boende i Toronto och en annan dold kamera i en brandvarnare på ett Airbnb i Florida. Ett tips för att upptäcka dolda kameror är att leta i bokhyllor och ovanför gardinstänger.

Obehagligt, var ordet.

”5 snabba” är en nyhetssamanställning från veckan som gått med inriktning på rese-nyheter. Och särskilt då på nyheter om resor och hållbarhet.

Veckans rubrikbild är från Pompeji.

4 kommentarer

Under 5 snabba, hållbart resande, media, resor

5 snabba (slutet av mars 2019)

#1. Flygvärdinnor drogades och våldtogs av piloter
New York Times skriver om tre flygvärdinnor på flygbolaget JetBlue som drogades av två piloter på samma bolag och utsattes för olika grader av sexuella övergrepp, enligt den stämningsansökan, som två av flygvärdinnorna lämnat in till domstol, mot piloterna och flygbolaget.

Om deras historia stämmer så har inte bara piloterna burit sig åt som kvalificerade praktarslen utan även flygbolaget som knappt verkar ha brytt sig om händelsen. Flygvärdinnorna, som mår mycket dåligt efter händelsen, hävdar att flygbolagets brist på agerande mot piloterna är en del av flygkulturen.

Skandal, säger jag.

#2. Klimatexperter om sitt egna flygande
På tal om flygkultur så har flyget blivit den tydligaste symbolfrågan i klimatdebatten på senare tid. I Aktuell Hållbarhet talar tre miljö- och klimatexperter ut om sitt eget flygande.

Ingen av dem hävdar att de helt slutat flyga.

Johan Rockström säger: ”Personliga ansträngningar att minska utsläppen av växthusgaser är viktiga, från att minska matavfall till mindre bilkörning och flyg”. Men samtidigt: ”Sättet att lyckas med en omvandling till en hållbar framtid är inte är att sluta med allt som vi associerar med en modern livsstil. Vi kommer inte att göra Sverige till ett koldioxidfritt samhälle genom att sluta flyga.”

#3. Högskolorna flyger mest
Sveriges radio intresserar sig också för flygets klimatpåverkan och har därför granskat statliga myndigheter och funnit att universitet och högskolor är de statliga myndigheter som står för störst utsläpp av koldioxid från flygresor.

Över hälften av de 100 000 ton koldioxid som myndigheterna släppte ut 2017 kom från myndigheter under utbildningsdepartementet – och allra mest från Karolinska institutet.

#4. Tätare turer med nattåg
Ett bra alternativ till flyg är nattåg. Sydsvenskan skriver om nattåget Malmö-Berlin som är en säsongsbaserad trafik som Snälltåget kör vid påsk, Kristi himmelfärdshelgen och under högsommaren från den 24 juni till den 18 augusti. Och de skriver vidare att sedan samtliga platser under våren sålts slut förstärks trafiken med tolv extra avgångar under vecka 28 och 29. Bokningsläget är 75 procent högre än i fjol och har fyrdubblats sedan 2017.

Snälltåget med fler aktörer satsar också på att underlätta bokningen genom att erbjuda fler destinationer i samarbete med tyska DB. Även SJ har lovat öppna sin bokning för fler utländska destinationer.

Och igår hörde jag gymnasieungdomar på Öresundståget prata om att tågluffa i sommar. Så nog är tåg trendigt igen!

#5. New Orleans börjar bli trendigt
Och på tal om trendigt. Idag publicerar Expressen en lång artikel om musikresor till New Orleans i Lousiana, USA. Där skriver de bland annat:”Ryktet om den speciella stämningen i New Orleans har spridit sig, och på senare år har staden blivit trendig att resa till. Det pågår samtidigt en uppgradering i stil på många håll här.”

Inte visste jag att vi var så trendiga när vi besökte the Big Easy förra sommaren! Passa på att både se och äta alligator när du ändå är här.

See you later!

”5 snabba” är en nyhetssamanställning från veckan som gått med inriktning på rese-nyheter. Och särskilt då på nyheter om resor och hållbarhet.

5 kommentarer

Under 5 snabba, hållbart resande, media, resor, tåg

5 snabba (mitten av mars 2019)

#1. Terrorattentatet i Christchurch
Det finns inte ord för den ilska och bottenlösa hopplöshet jag känner inför att ännu ett bestialiskt terrorattentat utförts på någon plats jag tidigare besökt.

Tidig eftermiddag, lokal tid, fredagen den 15 mars gick en beväpnad högerextrem terrorist, 28 år gammal och från Australien, in i Al Noor-moskén i centrala Christchurch och öppnade eld under fredagsbönen. En andra skottlossning ägde rum i Linwood-moskén strax därpå. 49 personer dödades i skjutningarna, och ungefär lika många skottskadades.

När, i helvetes jävlar, ska detta terror-elände få ett slut någon gång? Och att ge sig på Christchurch av alla ställen. En stad som redan prövats så hårt. (Av jordbävningar den gången.)

Terror-attentat är så mycket värre än naturkatastrofer och olyckor eftersom det är fråga om människor som medvetet dödar oskyldiga i syfte att skapa mer skräck och hat i världen. Fy fan!

#2. Efter flygolyckan i Afrika
Men icke desto mindre är även olyckor obehagliga. Inte minst flygolyckor. 157 personer, däribland fyra svenskar, dog när ett plan som skulle till Nairobi i Kenya kraschade direkt efter starten från Addis Abeba i Etiopien i söndags. Under tisdagen meddelade den europeiska luftfartsmyndigheten EASA att man stoppar alla flighter med modellen Boeing 737 Max 8. Och i onsdags meddelade Kanada och USA att de gör likadant.

Flygbolaget SAS har märkt en viss passageraranstormning och ökat intresse efter att i stort sett hela världen infört flygförbud för den olycksdrabbade flygplansmodellen. Värre är det för konkurrenten Norwegian som redan sedan tidigare har ekonomiska bekymmer och som fram tills flygstoppet hade 18 Boeing 737 Max-plan i trafik. De har i veckan tvingats ställa in många flygningar. Även charterbolaget TUI har drabbats. De har 15 av de berörda planen i sin flygplansflotta, varav två av dem tidigare trafikerade Norden. Men enligt TUI i Sverige kommer, till skillnad mot vad som gäller för Norwegians kunder, inga av TUI:s svenska resenärer drabbas av inställda flyg.

#3. SAS vd yrar om flygets klimatpåverkan
På tal om SAS så har flygbolagets vd, Rickard Gustafsson, intervjuats i veckan om flyget och klimatfrågan. Att samtidigt säga att ett minskat flygande inte är lösningen på klimatkrisen och att flygets klimatpåverkan kan lösas genom att vi passagerare ”måste göra vad vi kan för att bidra till ett mer hållbart resande.” Och att vi då ska fundera över hur mycket bagage vi tar med oss på resan och hur många kilo tax-free vi ska ta med ombord: Ja, det blir faktiskt bara helt snurrigt!

Det hade varit betydligt smartare att bara prata om de andra åtgärder som han tar upp i intervjun, som flygbolaget själva kan vidta. Och därtill hade han gärna kunnat nämna något om hur SAS jobbar med klimatkompensation.

Det här yrandet blev istället tyvärr bara pinsamt. Ändå är det någonstans glädjande att frågorna om flygets klimatpåverkan nu nått vd-nivån. Även om vd:n behöver läsa på.

#4. Hackaton för hållbart resande i Oslo
Att hållbarhet är den stora grejen inom reseindustrin just nu märks på fler sätt. Amadeus är ett företag som säljer bokningssystem för flygbiljetter. Den 5-6 april anordnar de tillsammans med Norges ledande resebyrå Berg-Hansen ett hackaton. Under 24 timmar kommer 100 deltagare samlas i Oslo för att tillsammans utforska nya lösningar på resebranschens utmaningar kring hållbarhet.

Att vara med och sponsra hackaton på resebranschens olika områden är en del av Amadeus satsningar på innovation. Genom att sammanföra innovatörer och entreprenörer med branschexperter och finansiärer hoppas de på att nya lösningar för såväl resenärer, miljön och resebranschen ska slå rot.

”Innovation är inte en enmansshow”, säger Torild Schøien, projektledare och ansvarig för hackatonet från Amadeus sida, i ett pressmeddelande. Och vidare: ”Nya idéer och lösningar uppkommer när människor med olika bakgrund och kompetenser möts i en kreativ och stimulerande miljö. Resebranschens framtid kommer att handla om digitalisering, innovation och hållbarhet, vilket gör detta initiativ extra relevant.”

#5. Ta tåget till våren i Europa
Ett sätt att redan nu resa mer miljövänligt är att ta tåget. Aftonbladet har i veckan skrivit om hur du kan ta tåget för att möta våren i Rom, Wien, Berlin, Amsterdam eller Paris. Det är tyvärr inga weekendresor vi pratar om. Aftonbladets exempel utgår ifrån Stockholm och då tar tågresorna, enkel väg, från 16 timmar till Amsterdam, 20 timmar till Berlin, mellan 20 och 36 timmar till Paris, mellan 24 och 28 timmar till Wien samt mellan 30 och 36 timmar till Rom. Men ändå! För den som har tiden är det fullt möjligt att ta tåget till våren i Europa.

Det här fick bli ett inlägg som i fem steg gick från yttersta mörker mot en ljusare framtid. Det är bara att hoppas att verkligheten följer samma väg.

”5 snabba” är en nyhetssamanställning från veckan som gått med inriktning på rese-nyheter. Och särskilt då på nyheter om resor och hållbarhet.

4 kommentarer

Under 5 snabba, hållbart resande, media, resor

Fem snabba (andra helgen i mars 2019)

#1. Flygandet minskar
Hittills har det varit mycket snack och lite verkstad vad gäller frågan om att dra ner på flygandet. Men nu händer det saker! Uppsala Nya Tidning berättar att resorna till och från Arlanda flygplats minskade med tre procent i februari jämfört med samma månad 2018. Under februari reste 1,36 miljoner personer utrikes till eller från Stockholm Arlanda Airport, en minskning med två procent jämfört med samma månad förra året. Antalet inrikesresenärer minskade med fyra procent till nära fyrahundra tusen resenärer. På Bromma flygplats minskade inrikesresandet med nio procent till drygt hundrafemtio tusen resenärer. Även på Landvetter flygplats i Göteborg minskade resorna medan resorna på Visbys och Luleås flygplatser ökade något. Nio procent är en stor förändring!

#2. Svenskt flygbolag först i världen med att klimatkompensera helt
Även om det inte sägs så är det minskande flygandet på Bromma med största sannolikhet orsaken till att flygbolaget BRA är det första och enda kommersiella flygbolaget i världen som klimatkompenserar alla flygresor:
”Vi ser detta som vårt nästa naturliga steg i arbetet att minska vår klimatpåverkan”, säger Anna Soltorp, hållbarhetschef för BRA i en artikel hos Aftonbladet.

#3. På dubbla flygstolar
Att flygbolagen också ska tvingas att minska koldioxidutsläppen genom att blanda in biobränsle i tanken, skrevs det om redan förra veckan. Enligt förslaget ska den så kallade reduktionsplikten begränsas till att enbart minska utsläppen med 1–5 procent fram till år 2025, eftersom det kommer råda brist på biodrivmedel till en början. Därefter ska utsläppen minskas med 25–30 procent fram till 2030, vilket beräknas höja biljettpriset på en långflygning med 250 kr. Riktigt mycket intresse väckte dock detta förslag först sedan det visat sig att regeringens särskilda utredare Maria Wetterstrand suttit på dubbla stolar i frågan i och med en styrelseplats och aktieinnehav i ett utvecklingsbolag med inriktning mot miljövänliga drivmedel.

Flera brottsanmälningar har kommit in mot Wetterstrand om otillåten insiderhandel, men åklagare på Ekobrottsmyndigheten har beslutat att inte inleda någon förundersökning mot henne, enligt en artikel i Ny Teknik.

Bra ändå med förslag och fokus på hur flyget kan göras miljövänligare, tycker jag.

#4. Tågbolag begärs i konkurs
Expressen skriver om Blå tåget som utmanat SJ på sträckan Göteborg till Stockholm. De skulle göra tågresan Stockholm–Göteborg till en upplevelse i gammal stil.
Men nu har bolaget som driver Blå Tåget begärts i konkurs.
Anledning: Obetalda skulder på 239 025 kronor.

Ändå märkligt, kan jag tycka, att detta sker just nu när så många säger sig vilja åka tåg!

#5. Vettigast på länge
I DN publicerades i veckan den vettigaste text jag läst på länge om hur klimatkrisen kan lösas. Det är Gunnar Wetterberg som föreslår en global koldioxidskatt. Han skriver: ”Koldioxidutsläppen måste bli den första stora uppgiften som världens nationer hanterar och löser tillsammans.” Han betonar vikten av politiska överenskommelser och åtgärder: ”Även om det är utmärkt att var och en uppmanas att göra mer för att bidra till klimatfrågans lösning, så är det alldeles avgörande att staterna drar marknaderna åt rätt håll.” Vidare skriver han: ”För att åstadkomma detta är Parisavtalet än så länge otillräckligt. Det grundläggande problemet är att klimathotet är internationellt, men Parisavtalets mekanismer är i allt väsentligt nationella.” Ett annat bra citat lyder: ”Om åtgärderna ska bli effektiva måste de också omfatta alla varor och tjänster i den internationella handeln. Om man ska komma åt exporten och andra konkurrensutsatta sektorer måste staterna komma överens om spelregler som gäller för alla. Därför borde koldioxidskatten bli klimatdiplomatins huvuduppgift under de kommande åren. Genom att beskatta alla utsläpp ökar pressen att minska dem. Koldioxidskatten kommer också att begränsa utsläppen från transporterna, vare sig det handlar om solsugna flygresenärer eller paket från Wish och Alibaba.”

Att jobba för att införa en global klimatskatt är så klart svårare än att dra ner på sitt eget flygande. Men ska vi komma någonstans måste fler jobba i den riktningen: sluta gärna flyga, om det är det du vill, men glöm inte bort det internationella perspektivet i klimatfrågan!

Det är mot den bakgrunden jag gillar att Greta Thunberg utsetts till årets svenska kvinna av båda de stora kvällstidningarna. Den rörelse hon leder är internationell.

”5 snabba” är en nyhetssamanställning från veckan som gått med inriktning på rese-nyheter. Och särskilt då på nyheter om resor och hållbarhet.

4 kommentarer

Under 5 snabba, hållbart resande, media, resor

5 snabba (första helgen i mars 2019)

#1. Flerbarnsskam bättre än flygskam?
I en ledare i DN i veckan som gick skriver Hanne Kjöller om flygskam och flerbarnsskam. Hanne tycker i den inlåsta kolumnen, som jag, att det är utmärkt att vissa helt slutat flyga. Men hon påpekar också att sett till utsläppsmålen vore det mycket bättre om ”människor slutade med sitt ymniga barnalstrande.” Och berättar vidare att när Lunds universitet listade de livsstilsval som skadar klimatet mest kom barn på första plats. Det följdes av bilen, flyget och maten.

Genom att välja en växtbaserad kost kan en individ spara in 0,8 ton koldioxid­ekvivalenter per år. Den som avstår en årlig transatlantisk tur och returresa minskar sina utsläpp med 1,6 ton och den som låter bli att ha bil sparar 2,4 ton. Detta ska jämföras med att avstå från att skaffa ett (eller ett till) barn. Där sparar man hela 58,6 ton per år baserat på de framtida ­ättlingarnas utsläpp och dagens konsumtionsmönster.

”Så gärna klimatmål. Gärna en sträng klimatpolitik. Gärna en brutalt hög flygskatt. Men bevare mig för klimatdebattörer som pekar ett föraktfullt indignerat darrande finger mot flygresenärer samtidigt som de sätter ännu en unge till världen. Flygskam är bra. Flerbarnsskam är ännu bättre. Ur strikt klimatsynpunkt, alltså” avslutar Hanne sin ledare vars huvudsyfte är peka på målkonflikter och ifrågasätta om klimatmålet verkligen är överordnat precis allt annat.

#2. Eller byta flygskammen mot tågskryt?
För den som inte vill byta sin flygskam mot flerbarnsskam så erbjuder skribenten Emanuel Karlsten i en inlåst krönika i GP möjligheten att istället byta flygskammen mot tågskryt. I vart fall delar av krönikan har han också lagt ut på sin Facebook. Han har i sin vänskapskrets noterat allt fler som lägger ut bilder från och skryter om sina tågresor till kontinenten. Han passar också på att skryta lite själv om hur han tar tåget till Luleå. Bah! säger jag, bara till Luleå? Själva åker vi till Björkliden med tåg i april igen. Från Blekinge. Mycket längre tågresa går inte att göra i det här landet. Se där! Nu fick jag också med lite tågskryt här!

#3. Ving lanserar ny möjlighet till tågskryt
Och på tal om tågskryt så lanserar nu en av de riktigt stora bjässarna inom charterresor sin första tågcharterresa. Lite ironiskt kan det tyckas att ett bolag som heter Ving, och som alltså har flyget inbakat i sitt varumärke, blir först av de riktigt stora bjässarna med att haka på den senaste tidens boomande intresse för tågresor.

Den första resan är en en tåg- och vandringsresa till Davos i samarbete med Systrar i bergen och Tågbokningen.se som går av stapeln den 21-28 september 2019. Att åka med kostar 15 000 kr per person för ungdomar mellan 16 och 27 år. 1700 kr per person tillkommer för lite mer vuxna resenärer. Då ingår del i sexbäddskupé och plats i dubbelrum. Tillval kan göras för två- eller fyrbäddskupé och måltider.

#4. Upprustning av järnvägen behövs
Även Sofia Mirjamsdotter skriver idag om att det är nu det händer. Att klimatkrisen tvingar fram nya lösningar för tågresande ut i Europa. Men också att det finns en hake. Sofia bor i Sundsvall. Hon liksom många andra svenskar har en lång resa inom Sverige framför sig innan ett Europaäventyr i tåg ens kan börja. Och där har vi problemet: ”Sverige lider av underdimensionerad järnväg på många håll och bristande underhåll. Problemen med stopp och förseningar ökar i en tid när det borde satsas för snabb omställning till klimatvänligare resande.” Och vidare menar hon att många väljer flyget därför att de inte kan lita på tåget. ”De så kallade satsningar på underhåll och järnvägsutbyggnad som görs är alldeles för undermåliga och framförallt för långsamma för att kunna möta den ökade efterfrågan på tågresor. Det måste till en snabbare upprustning och utbyggnad av järnvägen, helst igår.” Så låter hennes förslag till lösning. Och jag kan bara instämma.

#5. Årets rubrik?
Allra sist över till ett helt annat ämne. Jag kan helt enkelt inte med att undanhålla det som måste vara årets rubrik: ”Åtta marsvin som vill ta plats på Systemet”. Vad tror du att artikeln handlar om? Läs rubriken igen. Och igen. :D

4 kommentarer

Under 5 snabba, hållbart resande, media, resor

5 snabba (mot slutet av februari 2019)

#1. Drabbade av flygbolag i konkurs
Förra lördagen gick Flybmi i konkurs. De flög bland annat på sträckan Norrköping – München. Min bror med familj är glada att flygbolaget inte kursade på fredagen. Då flög de nämligen med dem på sin väg ner mot Dolomiterna för skidsemester på sportlovet. Där har de för övrigt har haft ett fantastiskt väder enligt de underbara bilder som de postat på sociala medier. Men däremot ställdes den ursprungliga hemresan in i och med konkursen. Min brors familj har löst det hela genom att boka in sig på Norwegian för hemresa till Sverige nu i helgen.

#2. Norwegians trubbel fortsätter
Ett modigt beslut mot bakgrund av att Norwegians trubbel, som jag skrev om för tre veckor sedan, fortsätter. Bolagets aktiekurs på Olslobörsen har fortsatt falla och flygbolaget har också meddelat att de stänger tre av sina åtta baser i Spanien i år, i en allmän besparingsvåg. Det rör sig om baserna på öarna Mallorca, Tenerife och Gran Canaria, som kommer att läggas ned i april respektive november. Om bolaget inte kursar innan dess då, vill säga…

#3. Miljonböter för Ryanairs nya bagageregler
Några som varit snabba med att sprida rykten om Norwegians ekonomiska trubbel var Ryanair. Vad de nu kan ha att tjäna på det? 🙄 Men nu har de själva råkat ut för en egen rejäl ekonomisk smäll på grund av sina bagageregler, något som de annars brukar se till att deras passagerare gör. Dock kostar det inte en passagerare som missat reglerna fullt lika mycket som de böter flygbolaget nu kan åka på.

Italiens konkurrensverk kräver nämligen Ryanair på drygt 30 miljoner kronor i böter. Anledningen är de nya regler om handbagage som flygbolaget införde i höstas. Det italienska konkurrensverket anser att detta var en smyghöjning av biljettpriset. Tidigare var det okej att ta med en nättare kabinväska med en maxvikt på tio kilo när man flög med Ryanair. Men den 1 november införde bolaget nya regler som innebär att det kostar 80 kronor att ta med en sådan väska om du köper det samtidigt med att du köper din resa. Vill du lägga till kabinväskan senare kostar det från 100 kronor och uppåt.

#4. Följ tåget i realtid på kartan
En rolig resenyhet som har berättats i veckan är att SJ nu lanserar en ny funktion, ”Var är mitt tåg?”. Nu kan man se exakt var ett tåg befinner sig i realtid samt se hur snabbt det kör. Tanken är att det särskilt ska hjälpa dem som tågpendlar med SJ. Den som vill kan testa funktionen redan nu i SJ Labs-appen. Den kan laddas ner till både Apple och Android och ”Var är mitt tåg?” finns med i den senaste uppdateringen.

#5. Make the World Greta gain
På Twitter har jag de senaste veckorna sett flera personer leka med Trumps gamla slogan ”make America great again” genom att skriva sådant som ”make Europe Greta again” eller ”make the World Greta again”. Utsagorna syftar ju så klart på, förutom Trump, på Greta Thunbergs makalösa framgångar med att nå igenom bruset med klimatfrågan.

Bara den här veckan har hon varit i både Bryssel och Paris och demonstrerat tillsammans med tusentals ungdomar. Talat inför en EU-kommité och träffat Frankrikes president.

Jag vill dock omformulera ordlekarna om detta genom att stryka en enda liten bokstav. För det är nu det händer! Det är nu det vänder. Om bara tillräckligt många av oss andra tillåter hela världen att dra fördel av, och överleva, tack vare Gretas insatser. ”Make the World Greta gain”.

2 kommentarer

Under 5 snabba, resor

5 snabba (mitt i februari 2019)

#1. Blondinbellas flygskam i Doha
Flygskammen träffar den här helgen entreprenören Isabella Löwengrip, tidigare Blondinbella, med full kraft. Hon publicerade igår en bild på Instagram där hon befinner sig på en strand i Doha. Och hennes följare rasar: ”Fattar att det är svårt att låta bli att flyga i jobbet, men varför inte ta en ‘weekend vacay’ i Sverige? Sol är inte en rättighet. Du behöver inte flyga överallt”, lyder en kommentar som så här långt fått 906 gillamarkeringar av andra instagramnare. Det går naturligtvis inte att utesluta att det är en medveten strategi från Isabellas sida för att få publicitet; att först be Greta Thunberg om hjälp att leva mer hållbart och sedan nästan direkt flyga iväg på en weekend enbart för att vila. Om det är ett PR-trick kan vi kanske räkna med ännu en skamsen avbön lagom till att helgen är slut?

#2. Tar flygpaus
Senast i raden av kända personer som lovar att stanna på marken är journalisten Fredrik Strage. Dock gäller inte löftet för alltid utan för 2019. Han gör det i en inlåst krönika på DN men också i en instagram-post. Några citat som sipprat ut från den inlåsta krönikan: ”Mina 7750 Eurobonuspoäng känns inte längre som en tillgång, utan som ett bidrag till mänsklighetens död. Jag har samlat Eurofonuspoäng, som Killinggänget en gång uttryckte det.” Och: ”Att sluta ge sig upp i det blå är ett litet pris att betala för att slippa förebråelserna i en framtida ‘Mad Max’-öken.”

Själv lovar jag fortfarande inte att sluta flyga, även om jag inte har någon flygresa bokad framöver, men att fortsätta att klimatkompensera mina flygresor.

#3. Sportlovet
Nu är det sportlov med stort ”S” som i Skåne, Småland och Södermanland. Men också bland andra Blekinge och Östergörland har lov nu. Vecka 8 är den veckan då flest kommuner har sportlov. Motsvarande cirka 37 procent av Sveriges befolkning. Många jag känner är därför iväg till fjäll och alper på skidsemester. Trevlig resa, önskar jag dem. Själva stannar vi tyvärr hemma i år. Under just sportlovet, vill säga.

#4. Kina stänger basläger vid Everest för turister
På tal om berg. Att bestiga väldens högsta berg har aldrig lockat mig, men många andra. De flesta som bestiger Mount Everest gör det från Nepal. Alternativet är att bestiga berget med utgångspunkt från Tibet. Där finns ett basläger som nu blivit så nedskräpat att kinesiska myndigheter beslutat att stänga lägret för turister som inte har tillstånd att bestiga berget, rapporterar BBC. Det är det enda av baslägren som nås med bil och situationen har nu alltså blivit ohållbar. Den som vill turista på den här sidan av väldens tak får nu nöja sig med att besöka ett kloster på 5 200 meter över havet. Längre kommer du numera inte utan rätt tillstånd.

#5. SJ har äntligen släppt påskresorna
På tal om berg och fjäll så har Trafikverket äntligen blivit klara med planeringen och SJ har öppnat bokningen till och från Norrland, liksom på flera andra sträckor i landet, i påskveckan. Och redan i onsdags började det tyvärr bli fullt på vissa nattåg. Så skynda att boka!

Lämna en kommentar

Under 5 snabba, hållbart resande, instagram, resor, tåg

5 snabba (andra helgen i februari 2019)

#1. SAS nya vapen mot flygskam
I Europa fortsätter allt fler skolelever att protestera mot att vi vuxna gör för lite åt klimatkrisen. Flygskammen kryper närmare inpå allt fler. Detta har flygbolaget SAS nu fattat och har därför lovat att från och med den 1 februari i år koldioxidkompensera alla EuroBonus-medlemmars resor på flygningar med SAS. Deras alternativ för koldioxidkompensation köper de hos Natural Capital Partners och det bygger på olika energiprojekt som ersätter fossila bränslen med förnyelsebar energi. SAS arbetar för tillfället också med att tillhandahålla möjligheter att uppgradera hela eller en del av det bränsle en resa förbrukar till biobränsle. Detta alternativ kommer att lanseras inom kort. Jättebra jobbat SAS! Ett stort kliv i rätt riktning.

#2. Klimatkompenserar till 100%
2017 började researrangören African Tours & Safaris klimatkompensera allt sitt interna resande och all koldioxid som kontor och medarbetare genererade. Nu går de ett steg vidare och blir bland de första reseföretagen i Sverige som klimatkompenserar alla resor till 100%. ”Vi har tyvärr sett att frivillig klimatkompensation inte fungerar. Mindre än en procent av resenärerna valde att aktivt klimatkompensera när de erbjöds detta. Det ledde fram till det här initiativet”, säger Ulf Hansen, VD för African Tours & Safaris i ett pressmeddelande. Där påpekar de också att turismen är en förutsättning för viltvården i Afrika och att klimatkompensationen bland annat går till bättre spisar, som minskar koldioxidutsläppen i Kenya. Jättebra jobbat, säger jag!

#3. Flygplanskrock i Kenya
På tal om Afrika och flygplan så ska två av Kenya Airways passagerarplan av typen Embraer ERJ-190 ha krockat på Nairobis flygplats tidigare idag. Hittills har det enbart rapporterats om och visats bilder på skadade flygplan så vi kan hoppas på att inga människor kom till skada.

#4. Tåggrupp på Facebook startar tågcharter
Susanna Elfors, en av grundarna bakom den kanske största rese-gruppen på Facebook, som nu har över 50 000 medlemmar, ”Tågsemester”, har i veckan blivit intervjuad i Expressen om sina planer på att starta tågcharter. Om drygt en månad lanseras tagsemester.nu. En sajt som på sikt ska ge ressugna en möjlighet att boka biljetter, charterresor och gruppresor med tåg. ”Vårt mål är att det ska finnas samarbeten med olika aktörer, information om olika resmål och olika erbjudanden. Allt för att det ska bli attraktivt och enkelt för dem som vill resa hållbart, så att de ska kunna göra det. Det är en brist i dag. Det är alldeles för komplicerat”, säger Susanna.

Detta ska bli spännande att följa!

#5. Tio tågresor du måste göra innan du dör
Och på tal om tågresor. Resemagasinet Vagabond har listat tio klassiska tågresor som de tycker att du måste göra innan du dör. De är som följer: ”The Ghan”, Adelaide—Darwin i Australien, ”Eastern & Oriental Express”, Bangkok—Singapore, ”Glaciärexpressen”, Zermatt—St Moritz i Alperna, Brittisk tågnostalgi, Bulawayo—Victoriafallen i södra Afrika, Eurpas klassiska kulturrutt, Moskva-Paris, ”California Zephyr”, Chicago—San Francisco i USA, ”Jambo Kenya Deluxe”, Nairobi—Mombasa, ”Kerala Express”, New Delhi—Trivandrum i Indien, världens högsta järnväg, Beijing—Lhasa, genom Kina och superlyx i Anderna, Hiram Bingham, Cusco—Machu Picchu i Peru.

Visst blir man inspirerad?!

Lämna en kommentar

Under 5 snabba, hållbart resande, resor

5 snabba (första helgen i februari 2019)

#1. Norwegian ligger risigt till
Det har länge surrats i sociala medeier om att det norska lågprisflygbolaget är på väg att gå i konkurs. Jag har avfärdat det som illvilliga rykten från konkurrenter.

Vi har ofta flugit med Norwegian och jag har uppfattat det som ett modernt och välfungerande flygbolag. Men. I veckan meddelade bolaget att de går ut med en nyemission av aktier och kursen störtdök på Oslobörsen. Och ett flygbolag som störtdyker är ju aldrig en god nyhet. Ens om det bara är på börsen. Särskilt som det nu framkommit att bolaget var på väg att säljas i julas men att affären föll (den också) på grund av kassabrist. 😱

Jag kommer troligen inte att boka några resor med Norwgian innan detta löst sig, även om jag hoppas och tror att det ändå löser sig för deras passagerare. Vi hade köpt flygbiljetter från Air Berlin när de gick i konkurs 2017, men vår hemresa från Sardinien genomfördes ändå som planerat sedan Lufthansa tagit över.

#2. Intresset för hållbart resande håller i sig
Ett sätt att undvika flygbolagskonkurser är ju annars att sluta flyga. En populär trend just nu. Intresset för hållbart resande håller nämligen i sig. Den här veckan har media, bland annat SVT, rapporterat om den pensionerade TV-meterologen som är ute på sin drömresa. Hon har rest med tåg, buss och båt till Australien via bland annat Ryssland, Kina, Vietnam och Thailand och är nu på väg tillbaka. Endast en kortare delsträcka har hon flugit. 🌏

#3. Mallorca förbjuder all engångsplast
Ett annat miljöproblem än flyget är allt plastskräp som flyter runt i haven och skräpar ner på stränderna, världen över.

Om två år, 2021, ska alla plasttallrikar, bestick och plastförpackningar till färdigrätter vara borta och ersatts med alternativ som är biologiskt nedbrytbara, enligt ett beslut i parlamentet för de Baleariska öarna. Även Ibiza och Menorca omfattas alltså av beslutet, enligt Expressen. Inga fler sugrör i drinken på Mallis alltså! Vad ska charterresenärerna då säga?! 😱

#4. Knappast svart magi, men ändå
Jag är ingen vän av magiskt tänkande, men ibland undrar man ju. Flera gånger när vi besökt en plats i världen har det inträffat dramatiska saker där strax efteråt. De mest extrema exemplen är kanske händelserna den 11 september 2001, två veckor efter vårt besök i New York och jordbävningen i Chrischurch, Nya Zeeland.

Sedan vi nyligen varit på Kuba med mellanlandning i Caracas, Venezuela, på hemresan, har det varit uppror och oroligheter i Venezuela, en tromb har orsakat stor skadegörelse i Havanna och nu har också en meteorit slagit ner vid Viñales. Ögonvittnen berättar att de sett ett ljussken på himlen som följts av två hårda smällar. Efter det började det regna ner små svarta stenar i Viñales och på andra håll i den kubanska provinsen Pinar del Rio. (Tack för nyhetstips, Stefan!)

Jag tror som sagt inte på magi, men vill du försäkra dig om att inte hamna mitt i en dramatisk krishändelse ska du kanske ändå undvika resmål där vi just varit? 😱

#5. Natur och friluftsliv stark resetrend 2019
”I takt med att allt fler resenärer väljer en mer aktiv semester ökar önskan om att uppleva landets natur. Trenden 2019 är att söka en friluftskänsla under semestern, gärna genom olika vandringar, från en cykelsadel, åka på safari, eller på annat sätt utforska semesterlandets natur och landsbygd. Träningsresor är fortfarande hett, men denna trend är snarare fokuserad på naturupplevelser än hårda träningspass.” Så skriver Ticket i ett pressmeddelande.

Tänka sig! Det där är grejor som jag alltid har gillat! Trendigheten kommer till den som väntar. Förr eller senare. 😊

12 kommentarer

Under 5 snabba, hållbart resande, resor