Kategoriarkiv: 5 snabba

5 snabba resenyheter (i mitten av oktober 2019)


”Fem snabba” handlar denna veckan om Vings fortsatta problem, om resemålen som ökar och de som minskar, om att Kina, Indien och Ryssland vägrar klimatkompensera för flyget i nuläget, att regeringen vill införa varningstext för resor och hur resebolagen (inte) anpassar sig till kundernas nya klimatkrav.

1. Vings fortsatta problem
Krisen för Ving är inte helt och hållet över. Aftonbladet skriver om att Ving fortsätter att ha problem efter ägaren Thoms Cooks konkurs. Det handlar om problem tre delar.

Först är det personalen i Spanien som inte får ut sin lön och som kanske inte kan få ut sin betalning på flera månader. Det beror på att deras löner förut betalades ut via ett av de bolag i konsernen som i nuläget inte drivs vidare.

Sedan är det resenärer som har drabbats av försenade flyg och inställda utflykter.

Och dessutom handlar det om att ett finansbolag sagt upp dryg en tredjedel av resegarantin som därför löper ut den 15 oktober. Ving måste hitta någon som i nuläget är beredd att garantera en halv miljard kronor.

För att långsiktigt kunna säkra verksamheten behövs också en ny ägare. Enligt artikeln pågår förhandlingar. Något som även Svd skrivit om. Men inget är klart än.

Ving hävdar dock i en artikel DI att försäljningen av resor går bra och att de nu, snart två veckor in i oktober, har sålt resor på nästan samma nivå som motsvarande veckor i fjol.

2. Resemålen som ökar och de som minskar
Det är också Aftonbladet som skriver om vilka länder som ökar respektive minskar som resmål enligt en internationell rapport om turism; International Tourism Highlights report från United Nations World Tourism Organisation.

Mest ökar Ecuador, med 51 procent. Sedan kommer Iran som ökat med 49 procent. Trea är Egypten som ökat med 36 procent. Uganda har ökat med 31 procent och Nepal har ökat med 24 procent. Sedan följer Palestina, Vietnam, Georgien och Sydkorea som ökar mellan 20 och 15 procent.

De länder som minskar mest är Qatar med minus 19 procent, Puerto Rico som minskat med 19 procent och Storbritannien som minskat med 3,5 procent.

Även om procentuell ökning är lite lurig, förändringarna sker ju från helt olika nivåer, så är sådana här listor alltid av intresse.

3. Kina, Indien och Ryssland vägrar klimatkompensera för flyget
Turismen fortsätter alltså att öka globalt. Trots det. DN berättar att världens mest folkrika länder, Kina och Indien – där flygtrafiken väntas öka mest i framtiden, tillsammans med Ryssland, gjorde oväntat hårt motstånd när FN:s civila luftfartsorganisation, ICAO, stakade ut vägen för ett nytt klimatkompensationsprogram.

Kompensation för flygets utsläpp kommer därför inte att betalas förrän tidigast om åtta år i Kina, Indien, Ryssland och ytterligare några länder som vägrar att samarbeta frivilligt.

Först 2027 är perioden av frivillig kompensation slut.

Vid mötet gjorde EU ett särskilt uttalande som betyder att EU kommer att använda sig av det nya programmet för klimatkompensation, men även bevara sin rätt att använda handel med utsläppsrätter och införa ytterligare policybeslut och styrmedel mot den internationella flygtrafiken.

Heja EU!

4. Regeringen vill införa varningstext för resor
Den svenska regeringen vill också gå före. De vill, enligt en artikel i Aftonbladet, göra det enklare för privatpersoner att se sina resors klimatpåverkan. Detta genom att införa en slags varningstext för resor.

Regeringen har därför gett myndigheten för Trafikanalys i uppdrag att utforma möjliga sätt att redovisa varje resas klimatpåverkan. Uppdraget inkluderar att ge förslag på hur det skulle gå att göra redovisningen obligatorisk vid försäljning eller marknadsföring av resor med buss, tåg, färja eller flyg.

Myndigheten för Trafikanalys har även fått i uppdrag att utforma klimatdeklarationen så att klimatpåverkan mellan olika färdsätt kan jämföras. Deklarationen ska även vara lättillgänglig och enkel för konsumenter att förstå.
Senast 30 april 2020 ska uppdraget redovisas.

5. Så anpassar sig resebolagen (inte) till kundernas nya klimatkrav
Resenärer runt Sverige och världen blir redan utan varningstexter allt mer miljömedvetna, vilket påverkar reseindustrin. Men enligt en artikel i Aftonbladet säger Big Travel att det finns goda chanser att ta sig igenom detta – så länge förändringar görs.

Det intressanta är att artikeln sedan inte alls innehåller särskilt många nya exempel på verklig anpassning. Knappt någon, faktiskt. Det som lyfts fram är att flera charterbolag har valt att börja klimatkompensera, vilket är gamla nyheter som bland annat jag har berättat om flera gånger tidigare. Där är för övrigt Ving bäst i klassen som kompenserar för samtliga flyg.

Men sedan är det ont om verklig anpassning. Kryssningar lyfts till exempel fram som en del av trenden, men att kryssa orsakar lika stora utsläpp per person och kilometer som att flyga. Men visst. Den som väljer att kryssa istället för att flyga (inte flyg + kryssning) kommer ju inte iväg lika många kilometer. Så även om en kryssning till Tallinn eller Gotland orsakar lika stor klimatpåverkan som att flyga dit, så väljer du kanske någon av de destinationerna istället för den grekiska övärlden. Och då har ju utsläppen faktiskt minskats. (Att jag själv valde både och i somras är en annan historia – men jag valde åtminstonne att klimatkompensera för både flyg- och båtresor.)

Men när chartern trycker på att de redan är klimatsmarta i och med att de är bra på att fylla sina flygplan så är det ju mest som att de pratar för sin egen sjuka mor. Även reguljärflyget har ju blivit mycket bättre på detta på senare år. Och framförallt är det överhuvudtaget ingen anpassning till kundernas nya klimatkrav utan något som är gjort sedan länge för att spara pengar åt både charterbolagen och deras kunder.

Inte mycket nytt i denna artikel, alltså, men ett roligt exempel på resebranschens yrvakna och något förvirrade uppvaknande i hållbarhetsfrågan!

—–

”5 snabba” är en nyhetssamanställning från veckan som gått med inriktning på rese-nyheter. Och särskilt då på nyheter om resor och hållbarhet.

Vinjettbilden den här gången är från Alcudiabukten på Mallorca.

5 kommentarer

Under 5 snabba, flyg, hållbart resande, resor

5 snabba resenyheter (första helgen i oktober)

”5 snabba” handlar denna veckan om att klimatångest gör att flygets tillväxt halveras, att röster nu höjs mot att flygbränsle alltid och överallt ska vara skattebefriat, om tusentals nya tågplatser mellan Malmö och Stockholm, om två snarlika svenska tågolyckor inom en vecka – där den ena ledde till att två personer dog och om italienska städer att besöka på hösten.

1. Klimatångest gör att flygets tillväxt halveras
Det är Veckans Affärer som berättar att kundernas oro för klimatpåverkan kan mer än halvera flygets väntade tillväxt.

Det är 6000 invånare i USA, Storbritannien, Tyskland och Frankrike har svarat på frågor om sina flygvanor.

Det visade sig att oron för klimatet spridit sig bland resenärerna. Av de tillfrågade uppgav 21 procent att de medvetet och av oro för klimatet minskat sitt flygande under det senaste året. Andelen som medvetet dragit ned på flygandet har stigit märkbart sedan den senaste studien, som gjordes i maj i år.

Antalet flygresor har brukat ökat med 4-5 procent per år, vilket är den tillväxt flygtillverkarna Boeing och Airbus använt i sina framtidskalkyler. Baserat på den nya trenden förutspås att flygresandet inom EU framöver istället kommer att växa med 1,5 procent, och i USA med 1,3 procent.

2. Röster höjs mot skattebefriat flygbränsle
Som en del av samma trend ifrågasätts nu allt mer det avtal som 1944 skrevs för det civila flyget, Chicagokonventionen, som ligger till grund för att flygbränsle än i dag inte beskattas på internationella linjer.

År 2019 med klimatdebatt och omfattande skatter på andra bränslen höjs nu röster mot det ålderdomliga avtalet. ”Om man rör sig på landbacken så kostar utsläppen en krona och 14 öre per kilo utsläppt koldioxid. Är man i luften så kostar det varken koldioxidskatt eller skatt på höghöjdseffekten”, säger Svante Axelsson, nationell samordnare för ett fossilfritt Sverige till DN.

3. Tusentals nya tågplatser mellan Malmö och Stockholm
Samtidigt som flygtrafikens tillväxt bromsar in ökar intresset för att åka tåg. SJ kommer 2020 att erbjuda 5000 fler platser mellan Stockholm och Malmö i veckan. X2000-tågen blir fler och InterCity-tågen kommer tillbaka.

”Vår långsiktiga plan är att utöka med 50 procent mer platser under de kommande fem åren”, tsäger Petter Essén, affärschef på SJ för linjen Stockholm-Malmö-Köpenhamn till Aftonbladet.

4. Två svenska tågolyckor – två döda
Men inte ens tåg är ett helt problemfritt trafikslag. I söndags inträffade en tragisk tågolycka norr om Boden. Något som bland annat Aftonbladet skrev om.

Ett SJ-tåg kolliderade med en personbil och båda personerna som befann sig i bilen omkom. Olyckan inträffade vid en obevakad järnvägsövergång. Efteråt blev det helt stopp i tågtrafiken.

Ingen ombord på tåget ska ha skadats. SJ:s rutin vid olyckor är att ta sin personal ur tjänst och ta hand om dem. De runt 40 passagerarna fick åka buss vidare mot Kiruna.

I onsdags inträffade en liknande olycka när ett tåg körde in i en personbil vid stationen Enebyberg i Danderyd i Stockholmsområdet. Också det något som Aftonbladet berättade om. Den gången klarade sig dock de som färdades i personbilen undan med blotta förskräckelsen. Även i det fallet fick passagerarna på tåget åka vidare med ersättningsbussar.

5. Italienska städer att besöka på hösten
En betydligt trevligare artikel att läsa, som också publicerades på Aftonbladet i söndags, handlade om tips på italienska städer att besöka på hösten.

Fördelar med den italienska hösten är mildare temperaturer än på sommaren, minst lika vacker natur och ett annat lugn.

Städerna Aftonbladet lyfter fram är Milano, Sicilien, Rom, Apulien samt Amalfi och Capri.

Av dessa har jag själv besökt Milano, Rom samt Amalfi-kusten på hösten (dock ej själva staden Amalfi) och kan bara hålla med om att det är närmast perfekt att besöka italien på hösten. Andra platser som jag själv lägger till listan av italienska städer att besöka på hösten är Venedig och byarna i Cinque Terre.

—–

”5 snabba” är en nyhetssamanställning från veckan som gått med inriktning på rese-nyheter. Och särskilt då på nyheter om resor och hållbarhet.

Vinjettbilden den här gången är ifrån Milanos äldsta stadspark – Indro Montanelli – i höstskrud vid månadsskiftet oktober – november 2017.

2 kommentarer

Under 5 snabba, flyg, hållbart resande, media, resor, tåg

5 snabba resenyheter (sista helgen i september 2019)


”5 snabba” handlar denna veckan om vad som har hänt med Thomas Cook och Ving efter konkursen, att SJ släppt vinterns resor, att Ryanair och vilka fler som ligger i topp på Vagabonds svarta lista, att Saudiarabien nu tillåter att ensamma kvinnor turistar i landet samt om en alldeles för spännande långresa – i alla fall för mig.

1. Ving och Thomas Cook efter konkursen
Thomas Cook Group är ju i konkurs sedan i måndags. Ving ställde in alla resor under måndagen men de kom igång igen på tisdagen. Jag skrev redan i tisdags om mina tankar kring detta. Men vad har hänt sedan dess?

Vings verksamhet drivs alltså vidare tills vidare, men det gör inte alla systerbolag runt om i världen. Till Storbritannien hämtas alla turister hem av staten. I går skrev BBC att den civila luftfartsmyndigheten (CAA) till och med i torsdags hade transporterat totalt 61 000 Thomas Cook-kunder tillbaka till Storbritannien, vilket motsvarar 40% av de strandsatta britterna. CAA säger vidare att ”Operation Matterhorn”, som de kallar insatsen, fortsätter till 6 oktober med totalt över 1000 flygningar planerade. Och att 95% av resenärerna fått flyga hem enligt den ursprungligen plannerade tidtabellen.

Igår publicerades också en inlåst artikel på SvD där Vings vd Johnny Nilsen intervjuas. Han säger att konkurs för Vings del är väldigt osannolikt. Men han är också tydlig med en sak – bolaget behöver nya ägare. ”Vi har alltid stått mycket på egna ben i Norden, även om vi rent formellt ägs av Thomas Cook. Vi har kontroll på våra egna system och produkter, därför kunde vi fortsätta så snabbt som vi gjorde”, sa han vidare i intervjun.

Fortsättning lär följa.

2. SJ släppte vinterns och julens tågbiljetter
Tåg är som bekant fortfarande ett mer långsiktigt hållbart transportsätt än flyg, oavsett det gäller charter eller reguljärt.

Under onsdagen släpptes vinterns resor med SJ, inklusive resorna under jul och nyår. Något som Aftonbladet rapporterade om.

SJ genomför fyra biljettsläpp per år, med en säsong per biljettsläpp. Under onsdagen släpptes vinterns resor, alltså biljetter för resor mellan 15 december i år och 22 mars nästa år. Under perioden ligger både jul- och sportlovsresor.

Så passa på att boka snart om du ska resa då. Dessa resor tar ofta slut fort.

3. Ryanair i topp på Vagabonds svarta lista
Ryanair är tillbaka i toppen på botten. Sämst med andra ord. För att bli etta på Vagabonds svarta lista är inget att skryta med.

På svarta listan hamnar man om man vägrar följa Allmänna reklamationsnämndens råd att ersätta sina kunder.

Övriga topp-5 som är sämst på detta är Turkish Airlines, Lufthansa, Wizz Air och Iberia. Varning för dessa flybolag alltså! Och en hel hög andra. Det är mest flygbolag på listan. Men även hotellbokningssajten booking finns med på den långa listan.

4. Saudiarabien tillåter att ensamma kvinnor turistar i landet
Saudiarabien inför nu för första gången turistvisum och vissa reselättnader för utländska kvinnor, något som bland annat YLE berättar om.

Det diktatoriska kungariket vill locka turister samtidigt som landets egna kvinnor också fått utökade möjligheter att resa, men ändå förblir andra klassens medborgare under manligt förmyndarskap.

Dessa har på sinare tid bland annat fått rätt att köra bil och att ansöka om pass, att resa utomlands utan manligt sällskap och att registrera skilsmässa och äktenskap. Men allt detta är ändå helt beroende av tillstånd från en förmyndare, vanligtvis mannen, fadern, brodern och i bland till med sonen.

Medborgare från 49 länder, bland annat från EU, får nu rätt att ansöka om turistvisum via nätet och utländska kvinnor kan nu resa i kungariket utan manligt sällskap. Utländska kvinnor behöver inte heller bära en heltäckande svart abaya, så som saudiarabiska kvinnor väntas göra.

Utländska kvinnor får ”till och med” rätt att klä sig lättare på badstränder och vid simbassänger, förutsatt att de är ”anständigt klädda”. Exakt vad det innebär är dock fortfarande oklart.

Även om Saudiarabien säkerligen är ett vackert och intressant land att resa i, med naturskönhet, långa sandstränder och fem världsarvsobjekt, så kan jag inte påstå att jag själv känner mig jättesugen att boka en resa dit. Kanske kan andras rapporter därifrån så småningom få mig att ändra uppfattning i frågan.

5. Första svenskan i rymden
Avslutningsvis en väldigt annorlunda och speciell resa som jag inte heller skulle vilja göra för egen del. Nämligen att åka rymdraket till rymdstationen ISS. Ändå. Lite avundsjuk kan jag ändå någonstans vara på de som både vågar, vill och får göra den resan.

Astronauten Jessica Meir har i veckan skjutits upp mot rymdstationen ISS och är nu den första svenska kvinnan i rymden.

Raketuppskjutningen på kosmodromen Bajkonur i Kazakstan skedde som planerat vid klockan 16 svensk tid i onsdags och mindre än sex timmar senare dockade Sojuz-farkosten med den internationella rymdstationen ISS. När farkosten lämnade atmosfären och passerade den så kallade Karmanlinjen blev Jessica Meir, vars mamma är från Västerås, den första svenska kvinnan i rymden. Jessica Meir är född i USA, men har svenskt medborgarskap via just mamman.

Meir ska stanna på ISS i över ett halvår. Tanken är att besättningen under den tiden ska utföra åtminstone 300 vetenskapliga experiment.

Snacka om en spännande långresa!

—–

”5 snabba” är en nyhetssamanställning från veckan som gått med inriktning på rese-nyheter. Och särskilt då på nyheter om resor och hållbarhet.

Vinjettbilden den här gången är som i måndags ifrån Mallorca, senaste, och kanske sista gången, vi reste med Ving. Playa del Muro, heter stranden.

4 kommentarer

Under 5 snabba, charter, flyg, hållbart resande, resor, tåg

5 snabba resenyheter (i andra halvan av september 2019)


”5 snabba handlar denna veckan om att Vings ägare Thomas Cook gått i konkurs och att Ving nu ställer in flygningarna, att fler flygbolag går knackigt, att Norwgian fått en räddningsplanka för den här gången, att nattågsbiljetter i Europa släppts för början av 2020 och om vilka län som har de värsta tågförseningarna.

1. Ving ställer in flygen
Nu har det hänt. Vings ägare har gått i konkurs. Aftonbladet berättar att Vings flyg med Thomas Cook Airlines Scandinavia till och från Sverige ställs in.

På sin hemsida uppger Ving att alla flygningar under måndagen ställs in – vilket drabbar 5 657 svenska resenärer.

Även de som åker med Spies, Tjäreborg och Globetrotter drabbas.

Ving skriver att resor bokade genom dem men med ett reguljärflygbolag som exempelvis British Airways, Norwegian, Thai Airways m fl inte påverkas. De skriver också att det är oklart hur företaget påverkas på längre sikt: ”Företagets fokus just nu är att ta hand om kunderna och vi räknar med att ha mer information under dagen, men har i nuläget inte alla svar på hur Thomas Cook Groups konkurs kommer att påverka oss. Vi kommer under dagen att informera våra kunder så snart vi har ny information.”

Även om jag kan ha förståelse för varför de gjorde så, så måste jag säga att jag tycker att det är dåligt av Ving att de så sent som igår lugnade alla sina resenärer på sociala medier med att detta bara gällde deras ägare och inte skulle påverka dem.

Ving lovar nu istället att alla kunder vars resor ställs in ska få pengarna tillbaka.

Om svenska Ving kan rekonstrueras återstår att se. (Men inställda flyg är ingen bra början. Dessutom meddelar Ving på sin hemsida att det på grund av omständigheterna inte är möjligt att betala resor hos dem i nuläget. Ytterligare ett tecken alltså, på att läget är allvarligare än de velat ge sken av.)

Uppdatering 21:00: Verksamheten ser nu ut att komma igång igen! ”Vi kan nu meddela att flygen tas i trafik under tisdagen den 24/9 och att Vinggruppens verksamhet därmed åter är igång”, skriver Ving på sin hemsida på måndagskvällen.

Skönt att detta nu ser ut att lösa sig!

En sidonyhet till konkursen är att flera höga chefer hos Thomas Cook trots krisen fått miljonbonusar de senaste åren.

2. Fler flygbolag som går knackigt
Thomas Cook är inte det enda flygbolaget som har haft problem med ekonomin på senare tid. SvD Näringsliv har listat fler flygbolag som går knackigt: Norwegian, Lufthansa, SAS och Finnair, American Airlines, Cathay Pacific, Ryanair, IAG (British Airways och Iberia) och Easyjet.

Världens flygbolag går alltså mot svåra tider, men inget av de stora flygbolagen får en lika hård dom från aktieproffsen som Norwegian. Flygbolaget håller på att gå i kras. Efter många år av kraftig expansion, kämpar bolaget med att kunna betala lånen som tagits för de nya flygplan som köpts in.

Hård konkurrens på den europeiska marknaden, stigande bränslepriser och Brexit är förklaringen till att många av bolagen går knackigt.

Minskat flygande på grund av ökad medvetenhet om den pågående klimatkrisen är endast en marginell orsak. Men marginaler är vad många flygbolag saknar just nu. De flesta rycks ha kalkylerat med fortsatt kraftigt ökande flygande.

3. Norwegian får räddningsplanka av långivare
Dagen efter artikeln ovan skrev dock SvD Näringsliv att Norwegian har fått en räddningsplanka av stora långivare. Att förlängda löptider på lån för 3,4 miljarder norska kronor förra måndagen lyfte aktien i det hårt pressade lågprisflygbolaget med nästan 4 procent på Oslobörsen.

Trots måndagens kurslyft har det förlusttyngda lågprisflygbolaget sedan våren 2018 tappat cirka tre fjärdelar av sitt värde på Oslobörsen.

4. Nattågsbiljetter för 2020 släppta
Den som oroas av fler konkurser i flygindustrin har ännu en anledning att välja tåget istället.

Ett av problemen med tåg är dock att tågbolagen sällan tillåter bokningar lika långt i förväg som flyget.

Just med hänsyn till oro för konkurser kan det dock vara en fördel.

Österrikiska ÖBB som driver mycket av nattågstrafiken från Hamburg ner mot kontinenten har nu släppt sina biljetter fram till och med den 20 mars 2020.

Biljetterna som är släppta är på en preliminär tidtabell, men mycket börjar redan bli fullbokat inför vinterns skidresor. Så passa på att boka denna sträcka nu och hoppas att det löser sig med återstående delsträckor när svenska SJ, danska DSB och tyska DB så småningom släpper sina biljetter.

5. Tågen mest försenade i Norrbotten, Kalmar och Västerbotten
Det är Sveriges radio som berättat att Nyhetsbyrån Siren har sammanställt statistik från Trafikanalys över persontågens punktlighet. När man tittar på den genomsnittliga förseningen för persontåg som var mer än 5 minuter försenade Norrbotten och Kalmar har längst förseningstid, 40 minuter vardera. Och Västerbotten har den tredje längsta förseningstiden i landet: 35 minuter i snitt.

Detta är tågets verkliga akilleshäl. Inte minst vid resor inom Europa med olika bolag. Om du först ska åka från Norrbotten till Köpenhamn och sedan med flera olika bolag ut i Europa: Vad händer då om du missar din anslutning redan i Stockholm? Det blir som med konkursade flygbolag. Dina betalda biljetter blir plötsligt värdelösa. I det här fallet är det dina kommande biljetter inköpta på olika Europeiska tågbolag som förlorar sitt värde, förutsatt att du inte har rejält med luft i resplanen och kan köra ikapp den.

Sammanhängande tågbokningar genom Europa, där du automatiskt ombokas till nästa tåg vid försening, behöver införas snarast!

Likaså ett bättre skydd för resenärer vid konkurs. Just Vings resenärer är hyggligt skyddade men alla som bokar reguljärt saknar helt skydd. Försäkringar täcker normalt inte heller detta.

I dagens digitaliserade värld: varför ska ens hela hela summan dras i god tid före resan? Tänk ett system där hela beloppet reserveras vid den tidpunkt då du skulle ha betalat enligt dagens system, men dras från kontot först när du är framme på resmålet. Eller hemma igen när du köpt tur och retur.

—–

”5 snabba” är en nyhetssamanställning från veckan som gått med inriktning på rese-nyheter. Och särskilt då på nyheter om resor och hållbarhet.

Vinjettbilden den här veckan är ifrån Mallorca, senast, och kanske sista gången, vi reste med Ving.

10 kommentarer

Under 5 snabba, flyg, hållbart resande, resor, tåg

5 snabba resenyheter (i mitten av september 2019)

”5 snabba” handlar denna veckan om att fler turistade i Sverige denna sommaren, att det inte kommer att vara gratis längre att åka på den kända zick-zack-gatan i San Fransisco, hur du kan få en kvarts miljon för att flytta till Italien, den tramsigaste och klickbetigaste rubriken om vanligaste skräpet på världens stränder samt 6 höstfestivaler ”du inte får missa” på Irland.

1. Fler turister besökte Sverige i sommar
Det var egentligen redan förra veckan som Aftonbladet rapporterade att jämfört med i fjol ökade antalet gästnätter i Sverige med sju procent under juni och juli.
Enligt branschorganisationen Visita beror ökningen på att fler semestrar på hemmaplan.

”Allt fler söker efter hållbara och genuina upplevelser och där är svensk besöksnäring långt fram”, säger Visitas vd Jonas Siljhammar i ett pressmeddelande.

Ännu ett bevis på att hållbarhetsfrågorna är på väg att inta resebranschen, alltså!

2. Inte gratis längre att åka på känd gata i San Fransisco

Bilister på besök i San Fransisco som vill köra på den berömda zick-zack-gatan Lombard Street kommer inom kort behöva betala för det nöjet. Myndigheterna i Kalifornien har nämligen den 5 september godkänt ett lagförslag som gör det möjligt för staden att ta betalt för detta.

Tanken är att det ska kosta motsvarande 50 kr på vardagar och 100 kr på helger att köra på gatan, berättar msn.

Som på många andra håll runt om i världen har boende vid denna gata protesterat mot att det är för många turister.

3. Få en kvarts miljon för att flytta till Italien
Ett hållbart alternativ till att flänga jorden runt för att upptäcka världen är att flytta utomlands och lära känna en annan värld mer på djupet. Och nu har en ny möjlighet öppnat sig.

Det är Expressen som berättar att den som är beredd att flytta till syditalienska regionen Molise, bosätta sig i en liten by och starta företag där, kan få ekonomiskt bidrag att förverkliga drömmen.

Regionen, som ligger sydöst om Rom, erbjuder alla nya invånare 700 euro (cirka 7 500 kronor) i månaden under tre år – totalt 270 000. Det finns bara två villkor: att du måste bosätta sig i en by med mindre än 2 000 invånare och att du lovar att starta någon typ av företag.

Visst låter det intressant?

4. Tramsigaste rubriken om vanligaste skräpet på världens stränder
På tal om Expressen. Det finns olika nivåer på det här med klickbeten. Och där har Expressens ”allt om resor” nu nått en helt ny nivå med rubriken ”vanligaste skräpet i havet – dödlig för människor”.

Det vanligaste skräpet visar sig vara – sedan du klickat in dig på artikeln – håll i dig – cigarettfimpar! För att motivera den tramsiga rubriken finns följande mening i artikeln: ”Att cigaretter är dödligt för människan är ingen nyhet, men låt oss slippa fimpar i haven.”

Men alltså! Tramsigaste rubriken någonsin?

Bortsett från detta snedtramp till rubrik är texten sorglig läsning om tiotusen ton cigarettfimpar, plastfolie, sugrör och plastpinnar, engångsgafflar, -knivar och -skedar, plastflaskor, plastkorkar, matkassar och andra typer av plastpåsar, plastlock, plastmuggar och tallrikar som plockats upp från världens stränder under en kampanj. Inte sorgligt att skräpet plockats upp, så klart. Men att det hamnat i havet från början.

5. Höstfestivaler på Irland
Vagabond har ett betydligt mer rimligt klickbete i och med följande rubrik ”6 höstfestivaler du inte får missa på Irland”.

Helt okej nivå, för att locka läsare, tycker jag.

Det handlar om mat, cider, konst och kultur fördelat på sex olika festivaler på olika platser på Irland, där den första börjar den 19 september och den sista slutar 2 december.

—–

”5 snabba” är en nyhetssamanställning från veckan som gått med inriktning på rese-nyheter. Och särskilt då på nyheter om resor och hållbarhet.

Vinjettbilden den här veckan är ifrån sjön Näknen i somras. Den får representera att Sverige-resandet har ökat.

7 kommentarer

Under 5 snabba, hållbart sparande, höst, media, resor

5 snabba resenyheter (i början av september 2019)

”5 snabba” handlar denna veckan om att regeringen satsar mer på nattåg till Europa, att andra DN-tåget är hemma i Sverige igen, att ett annat tåg körde på nio kor i Västsverige, med stopp i tågtrafiken som följd, om att en av passagerarna ryckte in som pilot när en Easyjet-flygning höll på att bli försenad och om en lista över de tio bästa vildmarksländerna.

1. Regeringen satsar mer på nattåg till Europa
I höstbudgeten har regeringen plussat på stödmiljonerna till nattågstrafiken för att försäkra sig om att en linje till kontinenten får en rejäl skjuts i ryggen. ”Jag vill att man ska kunna sätta sig i restaurangvagnen med vita dukar och sedan gå och lägga sig och sova på tåget söderut i Europa” säger Per Bolund i en artikel i resemagasinet Vagabond.

2. Andra DN-tåget hemma igen
På tal om tåg igenom Europa är nu det andra, och sista för i år, DN-tåget hemma i Sverige igen, meddelades det på Instagram nyss. Den som vill kolla igenom vad de två rese-omgångarna fått uppleva i Europa kan med fördel kolla in taggen #DNtåget på just Instagram.

Resorna verkar ha gått bra trots visst strul med luftkonditioneringen och frånvaro av duschar på tåget. Den som vill läsa mer kan kolla in allt vad DN skrivit om resorna.

3. Tåg körde på kor med stopp i tågtrafiken som följd
Och mer på tal om tåg. Ett tåg körde under torsdagen på nio kor på Bohusbanan mellan Uddevalla och Ljungskile. Samtliga påkörda kor dog. Olyckan orsakade också inställda och försenade tåg på sträckan Göteborg-Uddevalla-Strömstad under hela torsdagen.

Så sent som i augusti kördes ett 20-tal kor på av tåget söder om Säffle, på sträckan mellan Göteborg och Karlstad. Om allt detta har SVT berättat.

4. Flyget skulle bli försenat två timmar – då tog en av passagerarna över spakarna
Det skrivs och pratas ganska mycket om tågförseningar i debatten om hållbart resande. Men även flyg kan bli försenat. Somliga har dock tur i oturen.

Det var förra söndagen som de passagerare som skulle resa med Easyjet från Manchester till Alicante fick veta att de skulle bli minst två timmar försenade. Flygplanet saknade en av två piloter på grund av strul i flygledningen i Paris. Det var stora flygförseningar i hela Europa.

Michael Bradley, som var på väg till Alicante på semester med sin fru deras gemensamma lilla son, stod i kön till säkerhetskontrollen när han av sin fru fick reda på läget. Han ringde då upp sin arbetsgivare, Easyjet, och erbjöd sina tjänster. Där jobbar han till vardags som just pilot. 38 sekunder senare ringde de tillbaka och bad honom rycka in. Om detta skriver bland annat Independent.

En av passagerarna filmade senare Michael när han på planet, före avresan, berättade varför han, som en av deras piloter för dagen, saknade pilotuniformen och därför flög i sina privata kläder. Passagerarna var inte ledsna för det. Tvärt om!

5. De tio bästa vildmarksländerna
Avslutningsvis lite om naturresor. Resemagasinet Vagabond har i veckan rapporterat om en lista över de tio länderna som är allra bäst när det kommer till hur bra vildmarksturismen är enligt researrangören True Luxury Travel. Det är åtta faktorer som avgör hur högt upp på listan länderna placeras i vildmarkslistan. Dessa är skyddet av stora djur, antalet arter, förekomsten av nationalparker, äldsta nationalparkerna, skyddade naturområden, skogsmarksareal, miljömässig välstånd och miljömässig hållbarhet.

Överst på listan kom Finland. Sverige kom två. Därefter följer Brasilien, Kanada, USA, Norge, Spanien, Tyskland, Polen och Slovenien.

”5 snabba” är en nyhetssamanställning från veckan som gått med inriktning på rese-nyheter. Och särskilt då på nyheter om resor och hållbarhet.

Vinjettbilden den här veckan är ifrån Abisko i augusti 2017 och den får illustrera att Sverige enligt en av veckans nyheter är näst bäst i världen på vildmarksturism. Abisko är också en bra destination för den som föredrar att resa med tåg.

4 kommentarer

Under 5 snabba, flyg, hållbart resande, natur, resor, tåg

5 snabba (vid månadsskiftet aug/sep 2019)


”5 snabba” handlar denna veckan om att den ökande turismen ifrågasätts allt mer, nu också på Färöarna och i Stockholm, att Greta anlände till New York, att Snälltåget satsar på fler tåg ut i Europa, om världens lyxigaste tågresa med ”extra allt” som du kan göra i Sydafrika och tips på tio härliga höstvandringar här hemma i Sverige.

1. Ökad turism ifrågasätts allt mer
Den ökande turismen ifrågasätts på allt fler håll och har nu blivit en politisk valfråga på Färöarna. Efter framgångsrika kampanjer de senaste åren så har turismen utvecklas snabbt på Färöarna. Förra året fick ögruppen i Nordatlanten, som har drygt 50 000 invånare, besök av cirka 110 000 turister.

”Många tycker att de allt fler turisterna börjar bli en belastning för naturen”, säger Ingi Samuelsen, redaktör på den färöiska nyhetssajten Portal, till Sveriges Radio.

Även den ökande turismen i Stockholm börjar nu ifrågasättas. Det är i en artikel i Aftonbladet som reseexperten Lottie Knutson varnar: ”Jag tror att det är dags att vi tänker efter före.” Det handlar bland annat om slitaget på Gamla Stan. Men Lottie säger också ”Det är ingen som seglar till Sverige från Kina, man flyger”, vilket naturligtvis syftar på det ökande turistandets klimatpåverkan.

2. Greta seglade in till New York
Uttalandet ovan syftar så klart även indirekt på Greta Thunberg som tog tåget från Sverige till England och sedan seglade med en tävlingsbåt till USA. Greta själv sa direkt efter ankomsten till New York att hon inte begär att människor nu ska följa hennes exempel och börja segla mellan Europa och Amerika. Men att hon för egen del vill resa så klimatsmart som möjligt.

Själv kunde jag inte låta bli att följa seglatsen in mot Manhattan sent i onsdags kväll, svensk tid. Bland annat Aftonbladet sände direkt när båten Malizia II seglade förbi frihetsgudinnan och andra kända landmärken på väg in i hamn.

Jag tycker att det är imponerande att Greta verkligen gör sitt yttersta för att så långt som möjligt leva som hon lär, och önskar henne lycka till i kampen för att få världen att lyssna på klimatforskarna och agera i enlighet med deras budskap.

3. Snälltåget satsar på fler tåg ut i Europa
För den som vill resa klimatsmart inom Europa är tåget ett bra alternativ. Men efterfrågan är nu stor och bokningstrycket högt. I detta förändrade reselandskap har Snälltåget meddelat att de kommer att satsa på fler tåg ut i Europa nästa sommar.

De har köpt fler vagnar och det handlar främst om att utöka trafiken mellan Malmö och Berlin, men det nu också finns fler möjligheter att köra till andra destinationer i Europa.

”De nya vagnarna är inte lika breda så de går att köra från Sicilien till Narvik” uttalade sig en representant för Snälltåget i Aftonbladet i måndags.

Jättebra, tycker jag, att tågtrafiken mot Europa nu ökar.

4. Världens lyxigaste tågresa med extra allt
På tal om tåg så skrev Expressen igår om vad de menar är ”världens lyxigaste tågresa”. 17 000 kr per person kostar det att åka från Kapstaden till Pretoria i Sydafrika, två nätter i delad deluxesvit. I priset ingår utflykter, mat, dryck, rumsbetjäning och tjänster ombord.

”Färden börjar i Rovos Rails privata järnvägslounge i Kapstaden. I pösiga soffor och fåtöljer sitter förväntansfulla resenärer i alla åldrar och småpratar över te, kakor, drinkar och tilltugg. En stråkensemble spelar klassisk musik. Medan väskorna bärs till kupéerna hälsar Rohan Vos välkommen. I mitten av 1980-talet köpte och renoverade Rohan Vos den första tågvagnen, och tillsammans med sin hustru startade han det som i dag anses som världens lyxigaste privattåg”, skriver Expressen. Och: ”Kupéerna är magnifika. En deluxesvit är stor som ett mindre hotellrum, med en enorm dubbelsäng, bekväm sittgrupp, minibar och rymliga garderober. Det eleganta badrummets dusch är större än de flesta lyxhotells, och har bättre vattentryck.”

I artikeln beskrivs fantastiska måltider, intressanta utflykter och en resa genom ”ett slående skönt landskap”.

Se där. Något att drömma om när höstmörkret sänker sig här hemma.

5. Tio härliga höstvandringar på nära håll
Men innan det riktiga höstrusket är här gäller det att passa på att njuta av vacker natur på närmare håll. Det är resemagasinet Vagabond som i veckan har tipsat om tio klimatsmarta höstvandringar på nära håll.

Vandringarna de tipsar om är Låktatjåkka till Björkliden i Lappland, Bohusleden, Skåneleden, Kinnekulleleden, Tällberg runt, Sörmlandsleden, Slussrundan i Trollhättan, Åreskutan, Sveafallen och Blomsterstigen i Storlien.

Härligt med så många fina förslag på vandringar i Sverige som alla kan nås med tåget, tycker jag. Artikeln lyckas på så sätt pricka in tre av årets trender; fler resor inom Sverige, fler resor med tåg och ökat intresse för naturupplevelser. Bra där!

”5 snabba” är en nyhetssamanställning från veckan som gått med inriktning på rese-nyheter. Och särskilt då på nyheter om resor och hållbarhet.

Denna veckans Vinnjettbild är ifrån Tällberg i Dalarna vid mitten av september 2011. En plats som Vagabond nu tipsar om för härliga höstvandringar.

4 kommentarer

Under 5 snabba, hållbart sparande, natur, resor, tåg, vackra platser, Vandra

5 snabba (i andra halvan av augusti 2019)


”5 snabba” handlar denna veckan om att interrail ökar och att 2019 ser ut att bli ett rekordår för tågluffning, att DN-tåget nu rullar mot Venedig, hur du åker på en klimatsmart Weekend, hur stinkande alger kan förstöra din Karibien-resa och vart svenskarna reser på höstlovet.

1. Interrail ökar – 2019 kan bli rekordår
Att flygandet hittils minskat i år har jag berättat om tidigare. Nu kommer bekräftelsen på att tågåkandet samtidigt ökar. Försäljningen av interrailkort har tredubblats på två år, rapporterar bland annat Aftonbladet.

2019 ser därmed ut att bli ett rekordår för tågresandet. Under de första sju månaderna i år såldes 85 procent fler interrailkort jämfört med motsvarande period förra året, då 17 000 kort såldes på helårsbasis.

Eftersom utrikesflygandet minskat med drygt 200 000 resor (tur och retur) så innebär det, även om de siffrorna inkluderar utländska besökare som flyger till Sverige och exkluderar svenskar som flyger från Kastrup, att det går att dra slutsatsen att svenskarnas utrikesflygande minskar betydligt mer än tågluffandet ökar. Så var blev de som inte flög iväg utomlands på semestern av istället? Några stannade hemma, någon köpte sommarstuga, andra valde att resa runt i Sverige, med bil eller tåg och några tog förmodligen tåget utomlands, men utan att köpa Interrail.

2. DN-tåget rullar nu söder ut mot Venedig
Några av dem som tar tåget utomlands i år, utan att ha köpt interrailkort, är de 350 passagerare som just nu åker söder ut med DN-tåget på väg mot Venedig. Det är första gången på decennier som ett chartrat tåg rullar från Stockholm hela vägen ner till Sydeuropa.

Avgångsskylten på Stockholms central innehöll därför i morse ett ovanligt inslag; ”09:54 Venedig via Berlin och Bolzano”. Efter några dagar i Venedig kommer tåget även att stanna i Verona och Wien innan färden går tillbaka mot Stockholm.

”Äntligen så blev det som sades vara omöjligt – att köra ett nattåg ända ner från Sverige till Italien – möjligt”, säger DN:s chefredaktör Peter Wolodarski i DN:s egen artikel om händelsen.

Redan om en vecka avgår en ny resa eftersom den första blev fullbokad omedelbart, och nästa år planerar Dagens Nyheter att arrangera ytterligare resor till bland annat Sydeuropa.

”Heja!”, säger jag.

3. Så åker du på en klimatsmart weekend
Den som inte har tid med en sådan resa nu på hösten vill kanske göra en weekendresa, och helst då en klimatsmart sådan. Aftonbladet skriver idag på det temat.

I artikeln förs ett längre resonemang om att det som konsument inte är lätt att alltid avgöra vilket resesätt som är mest klimatsmart till en viss destination, men att tåg, full bil och buss alltid är bättre än flyg, och att närmare resmål är bättre än mer långväga. I artikeln tipsas om Köpenhamn i Danmark, Bergen i Norge, Berlin i Tyskland, Gdansk i Polen, Hamburg i Tyskland och Oslo i Norge.

I artikeln påpekas också det som jag har hävdat många gånger; utsläppen måste prissättas så att det blir dyrare att konsumera sådant som skadar klimatet mer, oavsett om det är resor eller prylar. Bra att detta lyfts fram!

4. Stinkande algerna som kan förstöra din Karibien-resa
Den som vill göra en längre resa och inte hittar något bättre färdmedel än flyg kan välja att klimatkompensera. Kanske drömmer du, som jag ibland, om Karibiens vita stränder?

Men CNN har i veckan lagt ut ett klipp på Facebook där de berättar om hur myndigheter och hotellägare i Karibien, däribland i Mexico, kämpar med att hålla stränderna där rena från stinkande högar med tång som skrämmer iväg turisterna.

Det är mängden Sargassotång, som av okänd anledning, ökat något enormt på senare år. Sveriges radio har tidigare i sommar berättat att sedan år 2011 har den flytande Sargassotången börjat växa till kraftigt. Och att tillväxten av den sker i havet i ett jättelikt tångbälte från Mexikanska golfen till Västafrikas kust. Ökningen förbryllar forskarna.

Och Aftonbladet skrev redan 2015 om hur turister flydde ”stinkande paradis” på Tobago och i Mexico på grund av samma tång.

Var härmed alltså varnad och beredd att den vita strand med turkost vatten, som du sett på bild innan du bokade resan, kan ha förvandlats till en obadbar algsörja när du väl kommit på plats.

Örk!

5. Hit reser svenskarna på höstlovet
Aftonbladet har i veckan också listat de vanligaste destinationerna på höstlovet. Med charter är det Las Palmas på Gran Canaria som är den flygplats som det är populärast att resa till. Därefter följer Teneriffa, Larnaca, Antalya, Chania, Rhodos, Lanzarote, Sal, Furteventura och Madeira. Med reguljärt flyg reser flest till London. Sedan kommer Miami, New York, Dubai, Rom, Alicante, Barcelona, Paris, Bangkok och Malaga.

Mina bästa tips inför en höstlovsresa hittar du här.

”5 snabba” är en nyhetssamanställning från veckan som gått med inriktning på rese-nyheter. Och särskilt då på nyheter om resor och hållbarhet.

Denna veckans Vinnjettbild föreställer en kanal i Venedig.

4 kommentarer

Under 5 snabba, flyg, hållbart resande, resor, tåg

5 snabba (i mitten av augusti 2019)

96832a93-8c0e-4540-a52d-3c9df8931f20-2

”5 snabba” är en nyhetssamanställning från veckan som gått med inriktning på rese-nyheter. Och särskilt då på nyheter om resor och hållbarhet. Denna veckan om piloten som mirakellandade på ett majsfält, att Thai ställer in Phuketflygen från Arlanda denna säsongen, att Gotland tappar turister på grund av flygskammen, att SJ lämnar sina passagerare i sticket efter branden i Hässleholm och om vad Lottie Knutsson har att säga om att turister inte är lika välkomna längre.

1. Piloten som mirakellandade på ett majsfält
SVT skrev i torsdags om passagerarplanet som nödlandade på ett fält utanför Moskvas flygplats. Kaptenen som genom att nödlanda i ett majsfält räddade 233 liv har blivit en hjälte hemma i Ryssland. Det var en Airbus A321 från flygbolaget Ural Airlines, som var på väg till Simpferopol på Krim, som tvingades nödlanda strax efter start efter att ha kolliderat med en flock måsar. Totalt 226 passagerare ska ha varit ombord på planet vid olyckan, samt sju besättningsmän.

I den ryska dagstidningen Pravda hyllas piloten, Damir Yusupov, som en hjälte. Det första han gjorde sedan han tagit ner planet och passagerarna evakuerats var att ringa hem till hustrun, som då ännu inte hört talas om olyckan, för att berätta att han levde. Piloterna kommer att få ta emot en statlig utmärkelse av Kremlin, rapporteras det.

Ryska myndigheter uppger att totalt 23 personer skadades i olyckan, varav fem barn, som nu vårdas på sjukhus. En person ska ha allvarliga skador. Videoklipp och bilder från olyckan hittar du här.

Själv kommer jag kanske inte helt osökt att tänka på Gottröra

2. Thai ställer in Phuketflygen från Arlanda
På tal om flygpningar med förhinder. Dagens Industri skriver att Thai Airways ställer in sina direktflyg mellan Stockholm och Phuket under närmaste säsongen. Anledningen är lägre efterfrågan och en svag krona. De flyglinjer som ställs in mellan 5 december och 28 mars är TG963 som går mellan Stockholm – Phuket och TG962 som flyger från Phuket, via Bangkok, till Stockholm.

”Thai beklagar detta och ber om ursäkt till alla passagerare som påverkas av detta”, heter det. Bolaget uppmanar resenärer som har bokat biljetter att kontakta flygbolaget, alternativt den resebyrå de bokat biljetten hos.

Så klart är det tråkigt för dem som hade bokat och drabbats av detta. Och självklart kan jag ha förståelse för att det finns svenskar som förälskat sig i Thailand och ständigt återvänder på samma sätt som jag ständigt återvänder till Italien. Men. Jag kan samtidigt tycka att det är skönt om stentrianresandet till Thailand äntligen minskar. Jag tycker nämligen att Thailand ligger väl långt bort för att slentrianresor dit ska vara riktigt motiverade.

3. Färre flygresor – Gotland tappar stort
Att flyga till Gotland orsakar ju inte alls lika stora utsläpp. Ändå minskar flygandet även till denna ö. Antalet flygresenären som valde att ta flyget till och från Visby i juli är det lägsta på fem år. Förra året reste 83 400 till och från Gotland under den här månaden. I år är siffran 69 800, en minskning med 16 procent. Om detta berättar SVT. Orsakerna är flera; en mindre omfattande Almedalsvecka, en slopad flyglinje från Oslo men också ett ökat intresse för hållbara resor.

SVT har intervjuat resenärer på Visby flygplats som tror att flygskam kan ligga bakom tappet.

4. SJ vänder tåg i Alvesta – resenärer får klara sig själva
Den som inte vill undvika att flyga för att spara miljön tar hellre tåget. Men SVT berättar om att efter branden i Hässleholm vänder SJ:s tåg från Stockholm och söderut  i Alvesta. Inga ersättningsbussar sätts in mellan Alvesta och Malmö. Resenärer som inte om- eller avbokar kan inte få hjälp. ”Just nu får resenärerna lösa det själva”, säger Karin Starkman Ahlstedt, kommunikatör vid SJ.

Det blir inga avgångar mellan Stockholm och Malmö förrän tidigast nästa fredag, rapporterar ”mitt i Stockholm”.

Jag tänker att sådana här händelser inte är någon bra reklam för tåget som färdsätt. Att SJ inte kan göra något åt själva branden är en sak, att lämna sina passagerare i sticket en annan.

5. Lottie Knutsson om att turister inte är lika välkomna längre
För mycket turister på samma platser är fortsatt ett växande problem i Europa. Aftonbladet har intervjuat reseexperten Lottie Knutsson som säger: ”Paradoxen är att i de städer man klagar allra mest, bland annat Barcelona, Palma de Mallorca och Dubrovnik, det är också där man lever allra bäst på turismen. Det är destinationer som medvetet byggt upp turismnäringen genom stenhård marknadsföring under flera år”.

Rökförbud på stränder, böter om du tar med sand eller snäckor hem, och förbud mot att äta på ett störigt sätt. Aftonbladet har i samma artikel listat sommarens nya förbud och uppstramade regler för turister på olika turistorter.

Vinjettbilden föreställer ett tåg från SJ på väg söderut genom Götaland.

11 kommentarer

Under 5 snabba, flyg, hållbart resande, resor, tåg

5 snabba (andra helgen i augusti 2019)

”5 snabba” är en nyhetssamanställning från veckan som gått med inriktning på rese-nyheter. Och särskilt då på nyheter om resor och hållbarhet. Denna veckan om de två flygplan från Göteborg och samma flygbolag som i morse tvingades nödlanda i Malmö, hur flygandet fortsätter minska, att Storbritannien inte lämnar InterRail, att Kalmar slott hamnat på en lista över världens vackraste och att sand stulen av turister nu läggs tillbaka på Sardiniens stränder.

1. Två plan från Göteborg till Medelhavet med samma motorproblem nödlandade i Malmö på lördagsmorgonen.
Två charterflygningar från Göteborg mot Kefalonia i Grekland respektive Split i Kroatien har behövt nödlanda på Sturup utanför Malmö. Om detta berättar bland annat Aftonbladet. Båda planen begav sig tidigt på morgonen idag, lördag, iväg från Göteborg. Båda tillhör det svenska flygbolaget BRA. Och båda har efter fel på en av fyra motorer tvingats nödlanda i Malmö.

Det är något tekniskt problem med motorerna, men piloterna har varit lugna och har inte deklarerat nöd.

Min kommentar: Sannolikheten för att två flygplan från samma flygplats och flygbolag på detta sätt råkar ut för samma problem i princip samtidigt om det inte finns något samband mellan händelserna är extremt låg. Ändå kan så klart inte slumpen utseslutas så länge vi inte vet. Men ändå. Inte undra på att flygbolaget sitter i krismöte just nu.

2. Minskning för flyget – färre resenärer på Sturup
På tal om Malmös flygplats, Sturup. Sydsvenskan har i veckan rapporterat att flygresandet minskar i landet. Och att bland Swedavias flygplatser i Sverige är Sturup en av de som tappat flest resenärer. Där har inrikesflygningarna minskat med tio procent.

Mellan januari och juli har antalet passagerare till och från Swedavias tio flygplatser minskat med fyra procent jämfört med samma period förra året. ”Vi har haft en avmattning generellt hittills i år och det håller i sig, det är framför allt inrikes som minskar, säger Robert Pletzin”, presschef på Swedavia till Sydsvenskan.

Skillnaden för Sturup är näst högst bland flygplatserna – åtta procent färre resenärer har lyft och landat där under månaderna som hittills passerat i år. På flygplatsen har antalet som tar inrikesflyg minskat med tio procent och utrikespassagerarna med sju procent. Det är inte bara antalet passagerare som minskar. Färre plan landar också på flygplatsen: femton procent färre inrikesplan och tretton procent färre utrikesplan.

Att fler resenärer börjat tänka på långsiktig hållbarhet kring sitt flygande är en av flera bidragande faktorer till att flygandet minskar.

3. Storbritannien lämnar inte InterRail
Några av dem som väljer att inte flyga, eller att flyga mindre än tidigare, för den ökande hållbarhetens skull väljer att tågluffa istället. För dem kan följande nyheter vara av intresse.

Först kom beskedet att Storbritannien skulle stänga möjligheten att tågluffa i landet med Interrailkort från och med den 1 januari 2020. Detta efter en dispyt mellan Eurail och de brittiska tågoperatörerna.

Sedan kom kontrabeskedet. De stannar i sammarbetet.

Lite väl mycket ”should I stay or should I go, now?” i Storbritannien för närvarande, i relationen till resten av Europa, kan jag tycka.

4. Kalmar slott på lista över världens vackraste
Andra som väljer att avstå flyg stannar i Sverige på semestern i stället, så kallad Svemester. De fick i veckan ett fint tips.

Den amerikanska tv-kanalen CNN har listat världens 21 vackraste slott. På listan finns det sagolika Neuschwanstein i Tyskland, riddarslottet Bodiam Castle i England och världsarvet Himeji i Japan.

Men också, och inte minst: Kalmar slott. Om detta skriver SvD. Men först och främst CNN själva så klart. Här är hela listan.

5. Stulen sand läggs tillbaka på Sardiniens stränder
De flesta som brukat flyga på semester fortsätter ändå att göra så. Några av oss klimatkompenserar vår flygresa. Men det finns andra aspekter på det här med hållbarhet. Att inte ta med något annat hem än minnen och foton brukar vara en minnesregel. Men alla klarar inte att hålla sig till det.

Det är SVT som rapporterat om att sand, stenar och snäckor från Sardiniens stränder har visat sig oemotståndlig för vissa besökare. Flera ton sand förloras varje år och de senaste tio åren har en flygplats på Sardinien beslagtagit cirka tio ton sand. ”Det ger en uppfattning om hur utbrett problemet med att ta sand från stränderna verkligen är”, säger Augusto Navone, chef för naturskyddet på ön Tavolara. En otroligt vacker ö som jag för övrigt verkligen kan rekommendera för ett besök. Men ta inte med dig sand! Att smuggla sand kan nämligen bli svindyrt – och straffas med böter upp till över 30000 svenska kronor.

Ändå fortsätter turister att plocka med sig av sanden. Så nu ska sand som beslagtagits ur turisternas resväskor tillbaka dit där den här hemma: till Sardiniens kustlinje. Redan har runt sex ton sand återlämnats till stranden vid Porto San Paolo.


Veckans vinjettbild är från ön Tavolara utanför Sardiniens kust.

8 kommentarer

Under 5 snabba, hållbart resande, resor, vackra platser

5 snabba (första helgen i augusti 2019)


”5 snabba” är en nyhetssamanställning från veckan som gått med inriktning på rese-nyheter. Och särskilt då på nyheter om resor och hållbarhet. Denna veckan om vart svenskarna reser för att förlänga sommaren, att Mallorca kan bli en skräphög mot slutet av månaden, Dubai – diktaturen som lockar turister, resebloggaren som inte är främmande för hemester och om Greta som igår tog morgontåget till New York och Santiago de Chile.

1. Hit reser svenskarna för att förlänga sommaren
Det är Aftonbladet som skriver om att. sommaren rör sig mot sitt slut och att mångas semestrar är över. Men de tycker inte att vi ska misströsta därför att än finns det möjligheter för äventyr. De listar hur svenskarna väljer att förlänga sommaren med resor i augusti och september. Enligt listan är de populäraste destinationerna med reguljärflyg Prag, Barcelona, Malaga, London, Rom, Palma de Mallorca, Paris, Alicante, New York och Lissabon. Med charter är det istället Mallorca, Rhodos, Chania på Kreta, Larnaca på Cypern, Split i Kroatien, Antalya i Turkiet, Kos, Preveza, Korfu och Zakynthos som är de populäraste flygplatserna att flyga till under augusti och september.

Jag tänker så här, om syftet med en resa är att förlänga sommaren så är inte augusti rätt månad att åka mer än möjligen från norra Norrland. För den som söker en billig resa för att komma ut och se sig om i Europa brukar andra halvan av augusti vara en bra period, även om jag inte kollat in priserna just i år. Andra halvan av september brukar sommaren vara definitivt slut även i södra Sverige, men då brukar å andra sidan priserna ha gått upp igen. September är också en bra månad att tågluffa för den som har tid. Oktober brukar också vara fint vid Medelhavet.

2. Mallorca kan bli en skräphög i slutet av månaden
På tal om det populära resmålet Mallorca så har Aftonbladet i veckan också berättat att personer som arbetar med att tömma soporna på den spanska ön hotar med strejk. Om strejken blir av ska den pågå på obestämd tid, och turister på platsen kan då förvänta sig rejält med sopor på gatorna. Från och med 22 augusti kan skräphögarna börja växa på platsen om strejken blir av. Det är större delen av ön som kan komma att drabbas, med undantag av kommunerna Palma och Calvia, vilket inkluderar Magaluf.

Det man vill är att löner och arbetsvillkor blir desamma för cirka 3 000 arbetare och att lönerna höjs så att förare ska få cirka 14 000 kronor i månaden och renhållningsarbetare runt 10 600 kronor i månaden.

På tisdag väntas en omröstning ske där man ska besluta om strejken blir av eller inte.

3. Dubai – diktaturen som lockar turister
På ytan är Dubai modernt, lyxigt och kan verka tolerant. Men i verkligheten är Dubai är en av världens mest konservativa länder där sharialagar tillämpas och där det finns lagstiftning som kan tolkas som att männen har rätt att misshandla sina fruar.
Per J Andersson från resetidningen Vagabond och Erika Butterworth, resebolaget Apollos Sverigechef, pratade i radion bland annat om kvinnornas och gästarbetarnas situation i landet men också om det som är häftigt med höga byggnader, stora gallerier, sol, bad och en annorlunda kultur.

Karin Bergkvist skriver på samma temma i Gefle Dagblad under rubriken ”En prinsessas flykt påminner om hur kvinnor blir förtryckta i Dubai.” Hon skriver bland annat ”Huruvida det är okej att semestra i en diktatur eller inte är inte en helt enkel fråga. Att besöka platser med nyfikenhet och ett öppet sinne är bättre än att isolera landet. Mycket gott kan uppstå i mötet mellan ett lands befolkning och turister. Men då gäller det att inte förblindas av glimrande fasader eller att nöja sig med att solen ger vacker bränna eller att paraplydrinkarna smakar gott även i en diktatur.” Jag instämmer i detta synsätt och skrev för flera år sedan ett blogginlägg om att semestra i den diktatur som Dubai är. Jag har bara putsat lite på några av formuleringarna idag.

4. Resebloggaren som inte är främmande för hemester
I kölvattnet av det senaste årets allt intensivare debatt om resande och klimatpåverkan har begreppen ”hemester” och ”Swemester” vunnit i popularitet. Att semestra på hemmaplan eller i vart fall i vårt hemland. Resebloggaren Gunilla Yourstone har rest till över sextio länder men är inte främmande för begreppet ”hemester”. Detta berättar hon om i ett radioinslag. Det har blivit många resor utomlands men på senare år har Gunilla Yourstone återupptäckt norra Sverige där hon semestrat mycket som barn.

Sverige har orörd natur, väglöst land och det är säkert och rent. Vildmarksvägen över Stekenjokk är en pärla i Västerbotten som Gunilla kan rekommendera. Nästa äventyr, som pågår just nu, är en roadtrip i Norrbotten tillsammans med familjen.

Mina tankar om Swemester och hemester är att det ena inte behöver utesluta det andra. Jag vet att det inte gör det för Gunilla och så heller inte för mig. Att semestra nära hemmet är trevligt inte minst på helgerna, i går var vi till exempel på Österlen i Skåne. Och Norrbotten och Lappland älskar jag. Jag har bott fem år i Luleå och Lappland brukar vi besöka en gång om året. Då tar vi tåget dit.

5. Greta tog morgontåget från Stockholm till New York och Santiago de Chile
På tal om tåg så gillar jag Greta Thunberg. I lördags meddelade hon på Twitter: ”On the morning train to New York and Santiago de Chile… #cop25 #UNClimateActionSummit #fridaysforfuture #climatestrike #schoolstrike4climate” till en bild där hon står med sin strejk-skylt utanför vad som ser ut att vara ett X2000 på Stockholms central.

Tåg till Nord- och Sydamerika alltså. Det går ju inte. Men Greta gör det omöjliga. Det var i måndags som bland annat Aftonbladet berättade att Greta ska segla från England till USA med en tävlingsbåt när den ändå transporteras över Atlanten inför en tävling. Det blir en tuff seglats och ingen turistresa, men Greta har ändå åkt på kritik. Den går ungefär ut på att segelbåtar görs av material och att tävlingsbåtar har sponsorer. På detta har Greta själv svarat: ”Självklart har Team Maliza (båten hon ska segla med – min kommentar) sponsorer. Men när det kommer till resan med mig till New York finns inga kommersiella sponsorer. Alla kommersiella sponsorers loggor har tagits bort. Inga pengar eller framtida betalningar är involverade. De erbjöd mig en gratis skjuts för att de stöder min sak.”

Och till England tar hon alltså tåget och hon är redan på väg.

Heja Greta! säger jag. Hoppas att du får en riktigt trevlig resa och att världens ledare inte bara lyssnar och förstår (och tar selfies med dig) den här gången utan att de också agerar mer kraftfullt än hittills. Lycka till!

Vinjettbilden föreställer den här gången en Palm i solnedgången i Dubai i januari 2013.

2 kommentarer

Under 5 snabba, hållbart sparande, resor

5 snabba (i slutet av juli 2019)


”5 snabba” är en nyhetssamanställning från veckan som gått med inriktning på rese-nyheter. Och särskilt då på nyheter om resor och hållbarhet. Denna veckan om influensers som förstör lavendelfält i Frankrike, solstolar som paxas som vore det ett kosläpp på Mallorca, semesterorterna i Europa som förstörs av massturism, flygbränslet som tog slut på Amsterdams flygplats och varför ingen pratar om buss som klimatsmart.

1. Influensers som förstör lavendelfält
Motsatsen till hållbart resande är ohållbara beteenden på resa. Ett sådant ohållbart beteende är självutnämnda influncers och wannabees som just nu trampar sönder lavendelfälten i södra Frankrike. Några av dem stjäl dessutom lavendel direkt från fälten för att addera en fin blombukett till sina selfies. Andra har parkerat sina hyrbilar så att de blockerar trafiken.

Det är på sajten Petapixel som du i en krönika kan läsa: ”Vad krävs för att driva en bonde till den punkt där han känner att det enda sättet att få dem att sluta skada hans egendom är att skada dessa människors fotografier? … Jag antar att de som besöker lavendelfälten i Valensole i Provence, just fått reda på det.”

Vad bonden har gjort när det inte hjälpte att stängsla in ägorna? Han satte upp en stor skylt på ett fint träd, mitt i den vackraste vyn, med följande budskap: ”Var snäll och respektera vårt arbete!”

Men tror du influerare och andra fotografer brydde sig? Nej, de valde bara andra vyer. Och fortsatte trampa omkring och förstöra.

Så här kan vi inte ha det. Med anledning av detta har jag uppdaterat mitt eget blogginlägg om hur du hittar ditt ”eget” lavendelfält i Provance med ett avslutande PS med en uppmaning att inte förstöra. Egentligen borde det vara självklart.

2. Solstolarna paxas som på ett kosläpp – på Sunwing, Mallorca
På lite samma tema, ungefär ”för många besökare på samma ställe”, har Aftonbladet i veckan visat ett klipp som visar hur turister rusar in för att paxa solstolar på morgonen på Sunwing Cala Bona på Mallorca. Enligt han som filmat är det främst skandinaver som paxar solstolar. De börjar köa en timme innan poolområdet öppnas och klockan 11 är alla solstolar slut för dagen.

”Som ett kosläpp”, beskriver mannen upplevelsen. Crazy, säger jag. Hotell där du behöver paxa solstolar försöker jag undvika. Har dock bott på just Sunwing Cala Bona för 11 år sedan. Då behövde vi inte paxa våra platser i solen. Men så var det också före högsäsong.

3. Semesterorterna som förstörs av massturism
I ytterligare en artikel på samma tema har Svenska dagbladet berättat om hur turism kan påverka el- och vattenförsörjningen för lokalbor och förorena städer. Ja rent av förstöra semesterorter. Och att flera populära resmål runt om i Europa därför har behövt vidta åtgärder för att stoppa flödet av resenärer. Exemplen Mallorca och Venedig, som jag skrivit om tidigare i dessa sammanhang, finns båda med på listan. Ön Capri i Italien, som även den är ett populärt turistmål nämns också.

I Paris har staden ilsknat till mot de dubbeldäckare med turistlass som kör runt och förorenar. I ett uttalande sa borgmästaren nyligen att turistbussar är inte längre välkomna i centrala Paris. I stället uppmanade han turister i staden att välja mer miljövänliga alternativ, “som alla andra”. Som att promenera, cykla eller ta offentliga bussar och tunnelbanan i stället för dubbeldäckarna.

I Österrike finns en by så vacker att man valde att bygga en identisk kopia av den i kinesiska Louyang. Varje dag anländer nu cirka 80 bussar med turister till den lilla pittoreska byn Hallstatt i Österrike, och ut väller framförallt kineser som fotograferar idyllen vid alpsjön.

I Grekland påverkar turismen el- och vattenförbrukningen. Ett stort problem är kryssningsturisterna. Bland annat har Santorinis borgmästare tvingats begränsa passagerarna till 8 000 om dagen på den kända kykladiska ön.

4. Flygbränslet tog slut på Amsterdams flygplats
Över till ett annat hållbarhetstema. Hur vi transporterat oss. Ofta används teknikstrul och förseningar som ett argument mot tåget som färdmedel. Men att tekniska fel även orsakar flygförseningar har man ju hört talas om. Och drabbats av själv också för den delen.

Men sällan i sådan omfattning som på Amsterdams flygplats nu i veckan. Flera flyg från flygplatsen Schiphol ställdes in eller drabbades av allvarliga förseningar sedan bränslet tagit slut på flygplatsen i onsdags. Problemen berodde på ett tekniskt fel hos bränsleleverantören, som inte kunde tanka planen från lunchtid den dagen. ”Det känns hopplöst”, sa resenären Lena Johansson till Aftonbladet.

Vid tiotiden på kvällen meddelade flygplatsen att problemet var löst. Tio timmar utan bränsle till planen. Hej och hå!

5. Ingen pratar om buss som klimatsmart
Tågstrul är ju, som sagt, ett vanligt samtalsämne när det kommer till resandets miljöpåverkan. Europas tågnät är till och med i spillror, påstår Björn Werner, i en kulturkrönika i GP. Men han noterar samtidigt att, trots att bussen är både punktligare och billigare, pratar ingen om en klimatsmart busstur genom Europa.

Frånvaron av bussen i samtalet understryker, enligt skribenten att klimatdiskussionen är en exklusiv sådan: en för de välbeställda, som har råd och tid att resa för sitt höga nöjes skull – samtidigt som de i och med sitt resande helst också vill rädda världen.

Jag tänker att skribenten har både rätt och fel. Rätt i att här och nu kan buss på vissa sträckor vara väl så klimatsmart som tåg. I Europa drivs nämligen även många tåg med diesel och elen till de övriga produceras till del i kolkraftverk.

Han har rätt också i att tåg kan bli väldigt dyrt.

Men. Om vi tänker framåt blir det annorlunda I ett framtida transportsystem är det troligare med elektriska tåg försörjda på sol-el än långfärdsbussar på sol-eldrift. Vilka turister vill sitta och vänta medan batteriet laddas? Och biobränslen kommer tyvärr aldrig att kunna ersätta alla fossila bränslen i global skala. Den som utifrån dessa fakta vill signalera till politiker och privata investerare att det är tåg vi bör satsa på inför framtiden tar därför helst just tåget. Det går ju inte heller att bortse ifrån att tåg oftast är bekvämare än buss.

Men igen. I dagens transportsystem finns begränsningar i tågkapacitet på vissa sträckor. En tågsemester kan på andra sträckor bli orimligt dyr eller lång. Att då välja bussen är i sådana lägen helt klart ett bra alternativ. Så visst är det lite märkligt att nästan ingen pratar om bussturism i klimatdebatten.

Veckans vinjettbild föreställer selfie-fotografering i ett lavendelfält i Provense 2016.

11 kommentarer

Under 5 snabba, hållbart resande, resor

5 snabba (i mitten av juli 2019)


”5 snabba”, en nyhetssamanställning från veckan som gått med inriktning på rese-nyheter och särskilt då på nyheter om resor och hållbarhet, har pausat någon månad när jag haft semester men är nu tillbaka. Denna veckan om flygbolag som ställer in resor till Kairo efter terrorhot, om reseföretaget som gjorde skånska parets bröllopsresa till en mardröm, om drevet på sociala medier mot en flygande ledarskribent, om trafikverkets utredning av nattåg till Europa och om vattenbufflar och vildhästar som sätts ut i Europa.

1. Flygbolag ställer in resor till Kairo efter terrorhot
Igår meddelade British Airways och tyska Lufthansa att de ställer in sina flygningar till Egyptens huvudstad Kairo. BA har meddelat att uppehållet är minst en vecka. Brittiska utrikesdepartementet varnar för en ”förhöjd risk för terror som riktar sig mot flyget” i Egypten. Om detta berättar bland annat Expressen.

Egypt Air har å sin sida, eventuellt något ironiskt, meddelat att de flyger till den brittiska huvudstaden, som vanligt. Men terrorhot skojar man inte bort. Det brittiska utrikesdepartementet har uppdaterat sina reserekommendationer för Egypten, och varnar för en förhöjd risk.

2. Drömresan som blev en mardröm
Martina Malm och Freddy Nilsson köpte en drömresa inför sin bröllopsresa till Seychellerna med det svenska reseföretaget SunRecidence Travel Collection. De betalade 50 000 kr för en resa till ett exklusivt boende med havsutsikt på resmålet. Trots att de jagade på kom flygbiljetterna först fyra dagar innan avresa. Men när de kom fram besannades det inte särskilt beresta parets oro. När ingen mötte dem på flygplatsen, som utlovat, kontaktade de boendet som de bokat genom den svenska resebyrån, men där fanns de inte inbokade. De fick då själva fixa med annat boende. Först ett enklare vandrarhem uppe i bergen och sedan lägga ut ytterligare 38 000 kr av egna pengar för ett boende vid havet. Om detta skriver Sydsvenskan. SunRecidence Travel Collection har nu lovat pengar tillbaka men verkar ännu inte ha betalat ut något.

Så stor varning för det företaget!

3. Drevet mot den flygande ledarskribenten
Det har i veckan pågått ett drev mot Aftonbladets ledarskribent och politiske chefredaktör Anders Lindberg. Kritiken går ut på att han flugit iväg på semester med sin familj. Smygfotograferade bilder cirkulerar. Från när de väntar på en flygplats. Upprördheten över att han flyger visar inga gränser.

Hela drevet bygger på ett medvetet missförstånd. Anders påstås ha proklamerat att folk som flyger borde skämmas. Det hänvisas till en automatiskt genererad tweet med rubrik och länk till en text av en annan ledarskribent på Aftonbladet. Hela drevet utgår ifrån denna.

Den som följer länken till den text twitterkontot hänvisar till och läser texten ser dessutom att det hon som skrivit säger är att folk som flyger ”egentligen” borde skämmas, vilket inte är riktigt samma sak som budskapet i den mer tillspetsade rubrik som Anders konto automatiskt twittrade ut.

Det går så klart att önska att Aftonbladet försåg dessa automatiska tweets med citationstecken. Liksom att rubriksättningen gjordes mindre tillspetsad. Men de som startat drevet har rimligen förstått hur det hänger ihop. Ändå rullar de igång det.

När det har påpekats att det inte är Anders som skrivit att folk som flyger borde skämmas har det i somliga trådar hänvisats till att Anders visat oro för klimatförändringarna allmänt och stöttat Greta Thunbergs kamp. Därför är han ändå en hycklare som flyger.

Men hallå! Vi är många som oroas av klimatförändringarna. Som stöttar Greta. Och ändå flyger. (Jag själv klimatkompenserar – men ändå.)

Väldigt många människor flyger. Väldigt många oroas också av den globala uppvärmningen. Till stora delar är det samma människor.

Ska nu alla vi stämplas som hycklare?

Jag tycker inte det är rimligt.

4. Trafikverket utreder förutsättningarna för upphandling av nattåg till kontinenten
En förutsättning för att fler av oss som oroar oss för klimatet ska kunna ta tåget till utlandssemestern är att det blir enklare att göra så.

Trafikverket har därför fått i uppdrag av regeringen att utreda förutsättningarna för statlig upphandling av nattågstrafik till europeiska städer.

I uppdraget ingår att lämna förslag på trafikupplägg och resmål, en bedömning av kostnaderna för staten samt en tidplan för genomförandet.

”Redovisningen av uppdraget kommer att utgöra ett underlag vid ett framtida beslut om statlig upphandling av trafik”, säger Lennart Kalander, avdelningschef nationell planering på Trafikverket.

Uppdraget ska delredovisas till Regeringskansliet senast den 15 januari 2020 och slutredovisas senast 30 april 2020.

5. Vattenbufflar och hästar återskapar natur i Europa
Sist en kul nyhet för alla som är intresserade av naturresor. Vattenbufflar och hästar av rasen konik har släppts ut på olika håll i Donaudeltat. Där kommer de enligt en artikel på natursidan återskapa ett mosaikliknande landskap som gynnar biologisk mångfald och naturturism.

18 vattenbufflar har släppts ut på den 3 500 hektar stora ön Ermakov i den ukrainska delen av Donaudeltat. På samma ö har även 23 hästar av ponnyrasen konik släppts ut. Vilda hästar ska även återintroduceras till Rodopibergen i Bulgarien, Velebitbergen i Kroatien och västra iberiska halvön.

Veckans vinjettbild är från pyramiderna vid Giza utanför Kairo 2010.

2 kommentarer

Under 5 snabba, hållbart resande, resor

5 snabba (i mitten av juni 2019)

#1. Konsumentverket kritiserar flygbolag
Resumé har i veckan berättat att Konsumentverket kritiserat flygbolagen SAS och BRA som påstår att de både klimatkompenserar och är hållbara, något myndigheten menar att de inte har några belägg för.

Konsumentverket reagera bland annat mot påståendet att ”vi ger nu alla möjlighet att flyga ännu grönare”. I sin bedömning skriver de:

”För att något ska kunna bli ‘ännu grönare’ krävs enligt Konsumentverkets uppfattning att det från början är ‘grönt’. Det är allmänt vedertaget att flygresor är miljöbelastande och därmed kan det aldrig vara ‘grönt att flyga.'”

Trist att flygbolagen påstår saker om sitt miljöarbete som de inte kan belägga, tycker jag.

#2. Minister kritisk mot SAS
Flygbolaget SAS har även åkt på kritik från en minister i veckan. Men av en helt annan anledning.

Det är civilminister Ardalan Shekarabi som säger att det är helt oacceptabelt att SAS inte kommer följa allmäna reklamationsnämndens beslut i ersättningsärenden efter vårens flygstrejk.

Över 300 000 passagerare drabbades av SAS-strejken. Många vill nu ha ekonomisk ersättning. En stor del av de ärendena handlar om den schablonersättning som man enligt en EU-regel kan få om ett flyg är kraftigt försenat eller inställt.

Ersättningen, som ligger på mellan 2 500 och 6 000 kronor per resa, tänker SAS inte betala ut.

Redan innan reklamationsnämndens beslut om hur reglerna ska tolkas har SAS vd sagt i en intervju med Dagens Nyheter att bolaget inte kommer att följa nämndens rekommendation.

Ett sådant agerande är extremt ovanligt och har alltså fått till och med civilministern att reagera.

#3. Svenskt utsläppsfritt flygplan på gång
Det är SvD Näringsliv som skriver om att det till 2025 är tänkt att ett svenskt utsläppsfritt elflygplan med plats för 19 personer vara godkänt och i drift. Men de skriver också att de praktiska utmaningarna är enorma och många tvivlar på elflyget. Räckvidden blir till exempel bara 40 mil.

Kul ändå, tycker jag, att det finns de som vill och vågar försöka!

#4. Instagramvänligt båtskjul skapar problem i Australien
Den här nyheten tycker jag är intressant därför att den är ett exempel på Instagrams stora roll i att hitta och utse nya turistsevärdheter snabbt.

Just nu vallfärdar Instagram-användare till Perth i Australien för att ta kort på ett litet träskjul i vattnet. Något som pressar staden att satsa drygt 2,6 miljoner kronor på faciliteter till besökarna.

Men Instagrams kraft att sprida bilder på vackra platser till presumtiva besökare ska så klart inte bara ses som ett problem. Med brist på toaletter och annat. Det är ju även en fantastisk möjlighet för alla som bor vid hittills ouppmärksammade pärlor att tjäna pengar på turisterna som plötsligt dyker upp.

#5. Säkerhetstips inför utlandsresan
För alla som planerar att resa utomlands i sommar har ett av landets stora försäkringsbolag satt ihop en lista med säkerhetstips inför och under resan med särskilda tips om att resa barn och om att avboka en resa.

Även om du inte har samma försäkringsbolag som vi har så kan du säkert hitta en hel del värdefulla tips här. Bland annat: Ta alltid med bevis på att du är försäkrad. Du som är kroniskt sjuk, behandlas eller nyligen behandlats för en sjukdom eller skada kan behöva göra en medicinsk förhandsbedömning innan du reser utomlands. Beroende på resmål kan du och din familj behöva vaccinera er. Tänk på att göra det i god tid innan resan. Kontrollera läget i landet. Lägg in spärrnummer för alla dina kort i mobilen så att du kan agera snabbt om något skulle hända. På plats: Håll koll även på inomhustemperaturen. Ta det lugnt i trafiken. Och håll koll på dina värdesaker.

”5 snabba” är en nyhetssamanställning från veckan som gått med inriktning på rese-nyheter. Och särskilt då på nyheter om resor och hållbarhet.

Veckans rubrikbild är ifrån Grekland höstlovet 2015. Närmare bestämt Aten.

5 kommentarer

Under 5 snabba, hållbart resande, instagram, resor

5 snabba (andra helgen i juni 2019)

#1. Skatt på Thailandsresan – 8 900 kronor
Det är nästan så att man undrar om de har räknat rätt. Att flyget måste betala sina miljökostnader precis som lastbilar och bilar, är regeringens nya linje. SVT har räknat på hur dyra flygskatterna skulle bli om man hade lika mycket skatt på utsläppen som bilar. En flygresa till Thailand skulle i så fall bli drygt 8 900 kronor dyrare än i dag.

Personligen har jag svårt att tro att en så kraftig flygskatt kommer att bli verklighet inom en snar framtid. Inte minst eftersom regeringen och riksdagens möjligheter att beskatta flyget starkt begränsas av internationella regler. Men ändå. Intressant att se vilka pengar det skulle handla om.

#2. Svenska tågtrenden gör avtryck i världen
Det är the Guardian som skriver om att SJ meddelat att tågresorna i Sverige gått upp med åtta procent och att det speglar en undersökning som visar att allt fler svenskar väljer att resa klimatsmart. 6 av 10 svenskar (57 procent) uppger att de tänker på miljön när de reser inom Sverige, enligt SJs Sifo-undersökning. Vanligaste sättet är göra det är att välja tåg framför flyg. Här har en dramatisk förändring skett på kort tid: 37 procent säger att de väljer tåg istället för flyg när så är möjligt – i höstas var siffran 26 procent och för bara ett och ett halvt år sedan var siffran 20 procent. Samma trend syns för tåg kontra bil. 27 procent uppger i vårens och höstens undersökning att de väljer tåg framför bil, att jämföra med 20 procent hösten 2017.

Kul, tycker jag, att tåget vinner terräng!

#3. Lite pinsamt att flyga till New York
Att vara berest har länge varit ett ideal, men i klimatkrisens spår har flygandet och den kosmopolitiska identiteten hamnat under attack, hävdar Kulturnyheterna på SVT. ”Det är ju den typen av beteende som gjort att vi har en klimatkris”, säger frilansjournalisten Sanna Samuelsson till dem. Hon har även skrivit en kolumn i Göteborgsposten om den saken. ”Kan man anta att tiotalet var det sista årtiondet när det ansåg moraliskt oproblematiskt att flyga så ofta och billigt? Det senaste årets klimatdebatt tyder på det.” Och till SVT avslutar hon med att ”för fem år sedan så kanske det var jättecoolt att åka på en weekend till New York, när det började komma billiga resor dit. Nu känns det som något som folk faktiskt skulle reagera på, att det är lite pinsamt att posta för mycket bilder därifrån.”

#4. Hon har besökt världens alla länder – som 21-åring
Det framgår inte om hon flugit, men jag gissar att så är fallet. Skäms gör hon dock inte. Sedan 2016 har Lexie Alford, 21, rest runt i världen. Nu har hon nått sitt mål – och blivit den yngsta personen någonsin att besöka alla världens länder. Det är Aftonbladet som skriver om detta.

För min del räknar jag inte länder. Jag vill gärna komma runt och se och uppleva många olika platser i världen. Gärna så många som möjligt. Eller kanske snarare så många som är rimligt med hänsyn till åtgång av tid, pengar och miljö.

Men för mig är nationsgränserna bara en av alla aspekter som skiljer världens olika platser åt. Där finns annat som är väl så viktigt för mig: natur, landskap, arkitektur, historia och kultur. Först därefter är nationsgränser också av intresse.

#5. Guide till Europas badvatten
Oavsett om du tar tåget eller flyget så kan det vara praktiskt med en guide som kartlagt statusen på Europas badvatten. Det är EU som tagit fram den interaktiva guiden som är intressant. Sverige ligger inte alls så bra till som vi kanske vill tro. Till exempel får badet i Hällevik här i Blekinge bara omdömet ”bra” och badplatserna Björkäng i Varbergs kommun liksom ”Fria bad” i Helsingborg betyget ”dåligt” medan de flesta badplatser i Grekland har det högsta betyget: en utmärkt badvattenkvalitet!

Tyvärr finns inga badplatser här i Karlshamn med på listan. Lite synd kan jag tycka som råkar bo just här.

”5 snabba” är en nyhetssamanställning från veckan som gått med inriktning på rese-nyheter. Och särskilt då på nyheter om resor och hållbarhet.

Veckans rubrikbild är ifrån Hälleviks badstrand där vattenkvaliteten alltså inte är så bra som man skulle kunnat tro.

3 kommentarer

Under 5 snabba, hållbart resande, miljö, resor, vatten

5 snabba (första helgen i juni 2019)


#1. Kryssningsbåt körde på turistbåt i Venedig
Ett kryssningsfartyg rammade en turistbåt i Venedig på söndagsmorgonen varvid fyra personer skadades, rapporterar bland annat Aftonbladet.

Den här typen av händelser lär spä på irritationen mot kryssningsindustrin i den italienska kanalstaden. En irritation som annars mest handlar om att kryssningsturisterna bidrar till trängseln i staden medan de mest spenderar sina pengar på kryssningsbåtarna.

#2. Användarnamn på nätet krävs för USA-visum
Att nya regler för att få visum till USA börjar gälla nu i juni månad som innebär att personer som söker visum måste uppge sina användarnamn på sociala medier, skriver bland annat Sydsvenskan om.

En obehaglig utveckling att USA nu vill granska vad du skriver på nätet innan de släpper in dig, kan jag tycka, även om det inte framgår om det även gäller ESTA, det intesetillstånd som räcker för de flesta svenskar.

#3. Hur Boeing byggde in dödliga missar i 737 Max-planen
Bristerna med Boeings flygplansmodell 737 Max har New York Times nu spårat till stress sent i utvecklingsprocessen.

Testpiloter, ingenjörer och andra utvecklare lämnades ovetande om grundläggande funktioner i det automatiserade system som i slutändan skulle spela en roll i två flygplanskrascher. Allt i syfte att spara tid inför lanseringen.

Intressant långläsning idag om hur fel det kan gå när saker stressas på.

#4. Regeringens dubbla budskap om att minska och öka flygandet
Och på tal om flyg och fel: ”Vi måste flyga mindre än i dag, så är det”, säger infrastrukturminister Tomas Eneroth i en intervju med SVT. Där han ger exempel på vad regeringen vill se: Det handlar om att klimatmärka flygresor så folk ser vilka utsläpp en resa gör.

Regeringen vill ha kvar flygskatten, men göra den mer tydligt klimatstyrande och genomföra stora satsningar på tåg som skall göra det mer attraktivt att välja järnväg framför flyg.

Det låter ju bra men samtidigt som regeringen nu för första gången formulerat att svenskarna i framtiden behöver flyga mindre än idag, om vi ska klara klimatkrisen, så låter de statliga Swedavia satsa 15 miljarder för att bygga ut Arlanda flygplats för att klara ett ökat utrikesflygande.

Dubbla budskap avslöjade av SVT.

#5. Klädindustrin släpper ut mer växthusgaser än flyget
Det är också SVT som nu berättar att klädindustrin släpper ut mera växthusgaser än flyget och sjöfarten ihop, enligt FN:s handelsorgan Unctad. De berättar också att det inte hjälper klimatet att köpa ekologisk bomull om energin som går åt vid tillverkningen kommer från kolkraft. Det enda som hjälper är att handla färre kläder men mer second hand.

En glädjande nyhet för mig som är betydligt mer fötjust i att resa än i att handla kläder.

”5 snabba” är en nyhetssamanställning från veckan som gått med inriktning på rese-nyheter. Och särskilt då på nyheter om resor och hållbarhet.

Veckans rubrikbild föreställer Venedig och är ifrån 2013.

Lämna en kommentar

Under 5 snabba, hållbart resande, media, resor

5 snabba (sista helgen i maj 2019)


#1. Minskad efterfrågan på solresor i sommar
Det är Aftonbladet som berättar att att nu när sommarsemestern närmar sig borde det vara högtryck på försäljningen av solresor hos charterbolagen men istället noterar de en minskad efterfrågan på sommarens resor. Flera orsaker nämns: Svagare valuta gör det dyrare att semestra utomlands. Många vill se hur vädret blir hemma i Sverige i sommar innan de bokar en utlandsresa. Många sparar semesterdagar och gör en längre resa över jul då de röda dagarna infaller fördelaktigt. Man vill vänta med att boka för att kunna göra ett sista minuten-kap. Man vill värna om miljön och väljer bort flyget.

Med tanke på alla skriverier i vår tror jag att det sist nämnda skälet inte ska underskattas.

#2. Sju udda tips för en billig semester
En annan aspekt på hållbart resande är hur mycket det får lov att kosta. Det som är för dyrt är så klart inte hållbart. Aftonbladet försökte sig igår på att tipsa om hur du semestrar billigt – med hela familjen.

Första tipset är cykelsemester med barnen. Låter lite optimistiskt i mina öron, men kan kanske funka i vissa familjer. Andra tipset är att tågluffa i Europa illustrerat med en bild som rimligen måste vara från Asien eftersom te-plantager syns i bakgrunden. Kanske är det Sri Lanka? Bortsett från den pinsamma bildmissen: Visst kan det ibland vara billigare att tågluffa än att flyga, tänker jag, men det är ändå inte direkt billigt. Tredje tipset är att byta bostad med vänner. En kul idé, men jag undrar hur ofta det är genomförbart i praktiken? Fjärde tipset är gratisaktiviteter för hela familjen runt om i Sverige under sommaren, med allt från museer, naturreservat och ”utomhusföreställningar i nästan varenda gathörn”. Bra tips där med natur och gratismuséer, men stadsfestivaler blir sällan billiga. Femte tipset är att vakta någons hus utomlands. Sjätte är att hyra en husbil som redan står uppställd på en campingplats och sjunde är att vandra Kungsleden med familjen. Visst är det härligt att vandra i fjällen. Men billigt? Nja. Billigaste alternativet att övernatta två vuxna och två barn i flerbäddssal tillsamman med andra i Abisko kostar runt tusenlappen per natt. Och då ingår inte sängkläder. Sammantaget mestadels lite udda tips, kan jag tycka. Särskilt om fokus är just att det ska vara billigt.

#3. Expressen hävdar att du aldrig ska ladda telefonen via uttagen på flygplatsen
Expressen hävdar i en artikel i veckan att Usb-uttag där du kan ladda din telefon på flygplatserna kan vara en lömsk fälla. De hävdar att säkerhetsexperterna på IBM gått ut med en varning för laddning av mobilen när du är på flygplatsen, och mer specifikt de usb-kontakter som finns speciellt för ändamålet på många flygplatser. ”Att använda dem är som att hitta en tandborste vid vägkanten och stoppa den i munnen”, påstås Caleb Barlow, chef på IBM Security säga till Forbes.

För mig låter det märkligt att Usb-uttag på just flygplatser så pass ofta skulle vara en lömsk fälla som infekterar telefoner. Jag tycker att vi borde hört talas om vänner och bekanta som drabbats i så fall. Men vad vet jag.

#4. Snabbare snabbtåg och elektrisk flygtaxi
Kinesiska statliga tågtillverkaren CRRC har visat upp sitt senaste höghastighetståg. Det går så snabbt som 600 km/timme vilket kan jämföras med ett vanligt passagerarplan som gör drygt 900 km/timme. Den höga hastigheten är möjlig tack vare en teknik som funnits sedan 1960-talet men som hittills har haft svårt att slå igenom brett: magnetisk levitation (maglev), som både används för att få tåget att sväva ovanför banan, och för att driva tåget framåt. Tåget ska få ner restiden med tåg med två timmar till 3,5 timme mellan Shanghai och Peking.

Samtidigt har den första helelektriska femsitsiga flygtaxin provflugits. Lilium Jet tar sig 300 km på en timme. Målet är att resan ska kosta lika lite som en i en biltaxi.

Det är det München-baserade bolaget Lilium som nu presenterat en modell i fullskala – och farkosten sägs vara den första flygande taxin i världen som erbjuder fem sittplatser.

Den 4 maj genomförde Lilium Jet sin första flygning, utan pilot eller passagerare. Enligt bolagets vd utgör testet ett stort steg mot att förverkliga den luftburna mobiliteten i städerna.

#5. Köande turister på Mount Everest
Veckans sjukaste resebild och nyhet måste ändå vara den på en kö av klätter-turister på världens högsta berg. Bilden som snabbt blev viral är fotograferad av klättraren Nirmal Purja som först la ut den tillsammans med en selfie på sitt Instagram. Jag skämtade då på Twitter om att selfie-hysterien nu nått nya oanade höjder. Enligt Nirmal var de 320 personer som köade för att komma upp på toppen den 22 maj. Men mitt skratt fastnade i halsen när media senare har rapporterade att flera personer dött på toppen på grund av köerna.

Då varje klättrare betalar ca 100 000 kr till Nepal för att få bestiga berget är detta en inkomstkälla för landet. Men. Så här kan det väl ändå inte få fortsätta?

View this post on Instagram

On 22 nd of May, I summited everest at 5:30 am and lhotse 3:45 pm despite of the heavy traffic ( roughly 320 people ). Today I have just arrived at the Makalu base camp, I will be going for the summit push from the base camp directly. . Like it, tag it and share it if you love how the project possible 14/7 is rolling 🤙🏼 . I will update more once I’m done with Makalu . Much love to all my supporters and sponsors. @antmiddleton @bremontwatches , DIGI2AL, @hamasteel , @summitoxygen Royal Hotel, Ad construction group, MTC/FSI , @everence.life @brandingscience Premier Insurance, OMNIRISC, Intergage @inmarsatglobal . . . . #nimsdai #believer #uksf #sbs🐸 #projectpossible #14peaks7months #persistence #humanendeavour #selfbelief #positivemindset #beliveinyourself #elitehimalayanadventures #alwaysalittlehigher

A post shared by Nirmal Purja MBE – Nimsdai (@nimsdai) on

”5 snabba” är en nyhetssamanställning från veckan som gått med inriktning på rese-nyheter. Och särskilt då på nyheter om resor och hållbarhet.

Veckans rubrikbild föreställer ön Cayo Levisa, Kuba och den får representera nyheten om minskade bokningar av solsemester, trots solens frånvaro i just detta ögonblick.

3 kommentarer

Under 5 snabba, hållbart resande, instagram, resor

5 snabba (i mitten av maj 2019)

#1. Kämpigt för charterjättarna
Det två resejättarna Tui respektive Thomas Cook, som bland annat äger Ving, har båda det riktigt tufft ekonomiskt just nu. I veckan rapporterade Tui en brakförlust och samtidigt faller Thomas Cooks aktie brant efter en rapport.

Tui har det senaste halvåret gjort en förlust på 301 miljoner euro, jämfört med 170 miljoner euro samma period förra året. Detta beror på att sommarbokningen stagnerat till följd av pundförsvagningen samt den flygstoppade Boeing-modellen 737 Max 8, som Tui haft flera exemplar av i drift.

Även Thomas Cook har noterat en svag bokningsvolym för sommaren.

Veckans Affärer citerar bolagets vd Peter Fankhauser: ”Den långa värmeböljan förra sommaren kombinerat med högre priser på Kanarieöarna minskade efterfrågan för vintersol, särskilt i den nordiska regionen, där det också nu blivit tydligt att många brittiska resenärer beslutat sig för att senarelägga sin semesterplanering inför sommaren”.

Om något av detta också beror på så kallad ”flygskam” framgår inte.

#2. Flygskammen drar vidare till USA
Få har väl missat att Greta Thunberg nu fått pryda framsidan på och intervjuats av amerikanska Time magazine under rubriken ”next generation leaders”?

Den som har läst artikeln, som bland annat skildrar en tågresa med Greta från London till Stockholm, har kanske också noterat att det svenska bergreppet ”flygskam” i och med en passage i texten också nått USA:

”Här finns en viss retroglamour som minner om den tid när tågresor sågs som en del av ett elegant överflöd, snarare än ett tidskrävande huvudbry, jämfört med att flyga. Men för Thunberg är kostnaden i bekvämlighet marginell jämfört med de större besparingarna i koldioxidutsläpp. Hon är inte ensam. I vad hennes far skämtsamt kallar ”Greta-effekten” har tyska och svenska järnvägsoperatörer rapporterat en ökning av passagerarantalen. Samtidigt har svenska flygplatser noterat färre resenärer sedan september, något som delvis hör ihop med ett fenomen svenskar kallar flygskam eller ‘flying shame‘.

Det är omöjligt att veta om resenärer som har tider och platser att passa verkligen följer en 16-årig ledare, men Thunberg är allmänt erkänd för att sätta ett exempel.”

Och i en debattartikel på CNN hävdas det att även om du inte räddar världen genom att sluta flyga så är det en bra början.

#3. Biobränslen tappar på vägarna
Ibland undrar jag ändå om inte tidsandans ensidiga fokus på flyget kan vara kontraproduktiv.

För första gången sedan vi började använda biodrivmedel på 1990-talet minskade nämligen leveranserna av biodrivmedel i Sverige 2018. Andelen biodrivmedel av drivmedel för vägtransport räknat på energiinnehåll minskade från 20,8 procent 2017 till 19,1 procent 2018. Störst var minskningen för biodieseln HVO.

Men detta hörs det inte ett knäpp om i media vad jag kan se?

#4. BRA testar biobränslegränserna
Det som ändå är bra med det ensidiga fokuset på flyget i klimatfrågan är att flygbolagen nu har satt en väldig fart i sitt utvecklingsarbete.

Det svenska inrikesflygbolaget BRA skriver till exempel flyghistoria genom att ha genomfört världens hittills mest klimateffektiva flygning.

Det var på en flygning mellan Halmstad och Stockholm som de med hjälp av 50 procent biobränsle, minskade nettoutsläppen av CO2 med 46 procent jämfört med samma flygresa med fossilt flygbränsle.

Spännande!

#5. Snabbtågen rycker framåt
Tågtrafiken rycker framåt. Samtidigt som snabbtågen konkurrerar ut flyg i Frankrike och tvingar Air France att dra ner på sin inrikeskapacitet med 15 procent så testkörs världens snabbaste tåg på räls i Japan.

Alfa-X heter tåget som har en topphastighet på 400 kilometer i timmen, ungefär hälften av ett passagerarflygplans. Det är tänkt att trafikera sträckan Tokyo–Sapporo som en central del av en satsning på snabbare transporter till Japans nordliga ö Hokkaido. Marschhastigheten på den drygt 100 mil långa sträckan blir 360 kilometer i timmen. Resan mellan den japanska huvudstaden och Sapporo tar i dag 7,5 timmar. Med det nya tåget kan den tiden i det närmaste halveras. Det dröjer dock ända till år 2030 innan tåget sätts i reguljär trafik.

”5 snabba” är en nyhetssamanställning från veckan som gått med inriktning på rese-nyheter. Och särskilt då på nyheter om resor och hållbarhet.

Veckans rubrikbild föreställer Öresundsbron fotograferad av min äldsta son Anton 2017, från ett Thomas Cook-plan. Han befinner sig för övrigt just nu på en buss på väg till Polen på skolresa. Första utlandsresan utan oss andra i familjen!

1 kommentar

Under 5 snabba, hållbart resande, media, resor

5 snabba (andra helgen i maj 2019)

#1. Hemläxa om hållbart resande
För femtonde året i rad har Svenskt Kvalitetsindex mätt hur svenska inrikesresenärer upplever sina resor med buss, flyg och tåg. Bussresenärerna är mest nöjda och tågresenärerna minst nöjda.

I årets undersökning uppger kunderna att hållbarhet är viktigt, men miljöfrågan kommer fortfarande långt ner när det är dags att resa själv. Både kortare restid och bekvämlighet kommer långt före ett miljövänligare alternativ.

Samhällsansvar och hållbarhet är ändå frågor som blivit viktigare för resenärerna. Här är den stora utmaningen bristen på kommunikation i dessa frågor. Det är bara flygbolaget BRA som får ett okej betyg av sina kunder kring just kommunikationen av hållbarhet. Resterande får en rejäl hemläxa.

#2. Kryssningsfartygen värre än flyget
Och på tal om dålig information och okända aspekter kring transportsätt: I veckan har SVT avslöjat att inrikes sjöfart släpper ut nästan dubbelt så mycket luftföroreningar och växthusgaser mot vad som tidigare har varit känt. Det är en ny rapport från SMHI visar att den befintliga statistiken varit missvisande. Enligt myndigheten står sjöfarten mellan svenska hamnar i själva verket för mer utsläpp än inrikesflyget.

Förra året var en rekordsäsong för kryssningstrafiken till Sverige. SVT har visat hur internationella kryssningsfartyg låg med motorer igång i landets tre största kryssningshamnar och släppte ut hälsofarliga avgaser i 5 500 timmar, vilket motsvarar 230 hela dygn.

Många som är emot flygande blir förvånade och hittar bortförklaringar när sådana här nyheter presenteras men faktum är att det är känt sedan tidigare att den som kryssar orsakar upp till tre gånger så mycket utsläpp av koldioxid per kilometer som den som sätter sig på ett flygplan. Detta beror på att det är så oerhört mycket mer än vikten av passagerarna som transporteras på vattnet. Moderna kryssningsfartyg är flytande hotell och nöjespalats. Och detta kostar i form av miljöutsläpp.

#3. Låg krona gör semestern dyr i år
Sommaren står för dörren. Om bara några veckor så börjar första semesterveckorna. Precis som tidigare år längtar många bort från vardagen men kronans svaga värde mot både dollarn och euron gör att det blir allt vanligare att folk drar sig för att åka till klassiska resmål vid Medelhavet, skriver Aftonbladet. I stället, påstås det i artikeln, är det mer aktuellt med länder utanför eurozoner eller en semester hemma i Sverige. Men att det höga bensinpriset kan påverka även de semesterplanerna. Och givetvis påverkas resmål i Amerika också av det högre prisläget, tänker jag.

Enligt artikeln är det USA:s handelskrig mot Kina som är den främsta anledningen till det rådande läget. Inget som den genomsnittlige svenska resenären kan göra mycket åt, med andra ord.

#4. Risk för försenade flyg i sommar
Inte nog med att det blir dyrare. Det kan bli en ny sommar med stora förseningar och inställda flyg. Det varnar SAS vd Rickard Gustafson för i en artikel i SvD, och pekar ut den dåligt fungerande flygledningen i Europa som orsaken.

Sommaren 2018 blev det mängder av försenade och inställda flyg. Totalt sett mer än fördubblades förseningarna, jämfört med sommaren före. Och nu varnas det alltså för en liknande sommar i år.

Så se till att ha rejäla marginaler till nästa separat bokade delsträcka på din resa efter en europaflygning i sommar! Eller undvik flyget och ta tåget till Europa istället…

#5. SJ lovar bättre tågtidtabeller till Europa
Och söker du då inspiration inför sommarens tåggluff har Aftonbladet återpublicerat en lista från The Guardian över de vackraste tågresorna i Europa.

Om du istället funderar på att tågluffa först nästa sommar, och bor uppåt landet, kan det vara bra att veta att SJ nu, enligt DN och SVT, lovar bättre tidtabeller till Hamburg nästa år. De tänker sig att anpassa tiderna från Stockholm till Köpenhamn för att förbättra förbindelserna med kontinenten, efter en tid med försämringar.

Förhoppningen är att man framöver ska kunna erbjuda tre dagliga förbindelser åt vardera håll på sträckan Stockholm-Köpenhamn-Hamburg, samt att nattåget mellan Stockholm och Malmö ska möjliggöra byte till Öresundståg i Lund, som sedan går till Köpenhamn.

Skönt att SJ äntligen har börjat förstå och att det äntligen börjar röra på sig åt rätt håll! Men än är det långt kvar innan kapaciteten i trafiken och användarvänligheten i bokningssystemen för tågtrafiken till Europa kan mäta sig med flyget.

”5 snabba” är en nyhetssamanställning från veckan som gått med inriktning på rese-nyheter. Och särskilt då på nyheter om resor och hållbarhet.

Veckans rubrikbild föreställer Sant-Malo i Frankrike som nås med snabbtåg från Paris. Men båtresan till Jersey är nog inte så klimatsmart som en vill tro.

7 kommentarer

Under 5 snabba, hållbart resande, resor, tåg

5 snabba (första helgen i maj 2019)


#1. Svenska begreppet ”flygskam” går på export
Forbes är en amerikansk affärstidning. De skriver nu om det svenska begrepp som fått luft under vingarna på senare tid: ”It’s easy to understand why the term “flygskam” was coined in the land of ABBA and Ikea.” Detta i en krönika där författaren, som är från Nederländerna, undrar om det svenska ordet kommer att bli ett buzzword inför årets sommarsemestrar.

Texten inleds med påståendet att flygresor, som nyss sågs som coolt, snabbt förlorar sin charm allt eftersom begreppet ”flygskam” lyfter runt om i Europa. Och avslutas med påståendet att ”flygskam” och även ”tågskryt” nu kan läggas till raden av skandinaviska ord, som ”lagom” och ”hygge” som numera används internationellt.

#2. Britter beredda att sluta flyga
Också i Storbritannien har flygandet börjat ifrågasättas. Även om rubriken på en artikel på Sky News säger motsatsen så måste rimligen slutsatsen av den undersökning som artikeln refererar till bli att det nu är många som är beredda att ändra sin livsstil för klimatets skull. 28 % anger att de är beredda att sluta med eller kraftigt reducera sitt flygande (19% flyger inte redan som det är) och lika många (28 %) är beredda att dra ner på sitt bilåkande medan 40 % är beredda att dra ner på sin köttkonsumtion. En knapp majoritet är dock fortfarande inte beredda att överhuvudtaget ändra sin livsstil för klimatets skull, vilket artikeln fokuserar på. För min del bedömer jag dock att det endast är en fråga om tid innan siffrorna är de omvända.

#3. Så bra var SAS-strejken för klimatet
På tal om att sluta flyga så har SAS tvärt om börjat flyga igen. I torsdags kom parterna överens och SAS flygningar har nu rullat igång som vanligt igen. Enligt en artikel i Expressen har flygbolaget förlorat minst en halv miljard kronor i reda pengar på strejken och dessutom en hel del av sitt förtroendekapital.

Redan tidigare i veckan har samma tidning berättat att en enda strejkdag motsvarade en minskning av utsläpp lika med 2 600 bilar som (inte) kör varsitt varv runt jorden. Och att två strejkdagar har 100 gånger större effekt för klimatet än SAS biobränslesatsning. Expressen citerar i sin tur tidningen UNT som har räknat på SAS-strejkens positiva effekter på klimatet. Totalt ska det röra sig om minskade utsläpp på omkring 12800 ton koldioxid per dag som strejken pågick.

Baserat på de siffrorna bör strejken totalt ha sparat ca 90 000 ton utsläpp, vilket då ungefär motsvarar knappt en femtedel av de årliga utsläppen från Värtaverket i Stockholm.

#4. Transportstyrelsen spår att flyget minskar 5% i år
TravelNews rapporterar att Transportstyrelsen nu progostiserar en nedgång i flygtrafiken för första gången på tio år. Transportstyrelsen vill dock inte förklara nedgången med förändrat beteende hos resenärerna beroende på klimatdebatten, utan hävdar att det beror på ett tillfälligt ändrat konjunkturläge och att flygandet kommer att öka igen nästa år. Med tanke på att flygandet sjönk med 6 % redan under årets första tre månader (statistiken för april har inte kommit än) så ser det ut att vara en väldigt försiktig prognos när Transportstyrelsen spår en nedgång på bara 5 % för helåret.

#5. Försäljningen av tågluffarkort ökar med 90%
Flera medier har i veckan rapporterat om att tågluffandet fortsätter att öka. Under förra året ökade försäljningen av tågluffarkort med 60 procent totalt i Sverige. Och under 2019 års fyra första månader ökade försäljningen med ytterligare 90 procent jämfört med 2018. Om detta skriver bland annat SVT.

Det finns en oro att kapaciteten i tågsystemet, särskilt genom Danmark, inte kommer att orka med den ökande efterfrågan och att folk kommer att tröttna. Vi får hoppas att det inte blir så utan att efterfrågan och kapacitet kan fortsätta att öka i någorlunda takt med vart annat.

”5 snabba” är en nyhetssamanställning från veckan som gått med inriktning på rese-nyheter. Och särskilt då på nyheter om resor och hållbarhet.

Veckans rubrikbild föreställer en ek fotograferad från tåget här hemma i Blekinge i veckan.

2 kommentarer

Under 5 snabba, hållbart resande, media, resor